Istoria și caracteristicile tehnice ale ZMZ-41

Cuprins:

Istoria și caracteristicile tehnice ale ZMZ-41
Istoria și caracteristicile tehnice ale ZMZ-41
Anonim

În vehiculele militare grele din spațiul post-sovietic, puteți găsi adesea motorul ZMZ-41. Pentru anii șaizeci - un produs high-tech cu performanțe destul de bune. Acest motor s-a arătat bine „în acțiune”, pentru care a primit recenzii pozitive.

Istoria creației

Până la mijlocul secolului trecut, linia de produse a Uzinei de motoare Zavolzhsky era învechită din punct de vedere moral și tehnic. Designul motoarelor inferioare, deși se distingea prin fiabilitate, a necesitat înlocuirea cu un tip mai modernizat. Prin urmare, în această perioadă ia naștere un motor în formă de V cu opt cilindri ZMZ-13. A fost realizat în întregime din aluminiu, ceea ce a ajutat la reducerea greutății unui motor deja greu. Cu un volum de 5,5 litri, această unitate producea 195 de cai putere. O astfel de putere nominală mare a fost posibilă numai cu trecerea la un design deasupra capului.

După ceva timp, motorul a fost îmbunătățit. Raportul de compresie al combustibilului a crescut, ceea ce a dus la trecerea la benzină cu un număr octanic de 92. Sistemul de răcire și lubrifiere s-a îmbunătățit. În general, caracteristicile tehnice ale ZMZ-13 au devenit mult mai bune. Succesul acestei unități a fost mare, așa că s-a decis instalarea ei pe o armatătehnică.

Caracteristicile ZMZ-41
Caracteristicile ZMZ-41

ZMZ-41 - specificații

ZMZ-13 a suferit alte modificări, acum fundamentale, așa că i s-a atribuit un alt index. Noul motor a devenit cunoscut sub numele de ZMZ-41. Principalele modificări au vizat trecerea la combustibil A-76 mai ieftin. De asemenea, pentru a reduce uzura pieselor, a fost adaugat un limitator de vid pentru numarul maxim de rotatii. Raportul de compresie al benzinei în cilindru a ajuns acum la 6,7. Toate acestea au afectat reducerea puterii totale. Dar oricum ar fi, caracteristicile ZMZ-41 au rămas la un nivel bun. La fel ca și prototipul, acest motor are opt cilindri în linie amplasați la un unghi de 90 de grade, al căror volum este de 5,5 litri. Puterea nominală ajunge la 140 de „cai”. Numărul maxim de rotații pe minut este de 2500. Acest motor este echipat cu un sistem de alimentare cu carburator și anume modelul K-126, care se mândrește cu o pompă de accelerație și un sistem de pornire la rece. De asemenea, dispozitivul este echipat cu o cutie de viteze cu trei trepte.

Specificațiile ZMZ-41
Specificațiile ZMZ-41

Domeniul de aplicare

ZMZ-41 este montat pe vehicule militare cu abilități mari de cross-country. În special, pe modelele blindate BRDM-2. Dar lista nu se termină aici. Poate fi văzut și pe unele mostre de echipamente speciale. De exemplu, pe un camion experimental cu capotă cu trei axe GAZ-33, care are nevoie de un motor puternic.

motor cu opt cilindri ZMZ-41
motor cu opt cilindri ZMZ-41

Pro și dezavantaje ale ZMZ-41

O caracteristică distinctivă a motoarelorPlanta Zavolzhsky este capacitatea lor bună de întreținere. Reparațiile simple se pot face „la fața locului” cu un minim de unelte. De aici și disponibilitatea pieselor de schimb. Sunt ieftine, și le poți cumpăra de la orice magazin specializat. Unul dintre principalele dezavantaje ale ZMZ-41 poate fi considerat neecologic și neeconomic. Și anume, consum mare de combustibil, mai ales atunci când călătoriți prin tronsoane proaste. Dar chiar și acest minus se rezolvă pe modelele mai noi prin înlocuirea sistemului de alimentare cu combustibil cu unul de injecție. Poate fi găsit în modelele ZMZ-5245.

Recomandat: