Vehicule cu trei roți: descriere, specificații, modele

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Trei roți sunt vehicule mobile, manevrabile, ideale pentru mediile urbane. Cu dimensiuni compacte, sunt economice datorită designului lor ușor. Majoritatea modelelor au o formă de lacrimă, care este responsabilă pentru proprietăți aerodinamice bune.

Detalii tehnice

Mașinile mici sunt diferite. Se pare că un micromobil elegant cu trei roți a fost inventat cu mult timp în urmă, iar astăzi este în mod constant îmbunătățit. După cum am observat deja, datorită eficienței și dimensiunilor compacte, se încadrează perfect în peisajul urban, mai ales într-o metropolă mare. Printre avantajele acestor modele se numără respectarea mediului, simplitatea coloanei de direcție, costul accesibil. De asemenea, este important ca în fiecare an să crească numărul de micromobile. Desigur, aspectul acestor vehicule este foarte neobișnuit, dar acum este momentul în care doriți să vă evidențiați de celel alte.

Desigur, nu putem spune că micro-mașinile pot înlocui mașinile cu drepturi depline. Da, și inițial au fost create cu alte scopuri. Pe de altă parte, astfel de mașini se încadrează perfect în peisajul urban: în primul rând, ajutăprotejează natura, pentru că nu funcționează pe combustibil și, în al doilea rând, sunt compacte. În consecință, există o oportunitate unică de a crea cele mai convenabile condiții pentru funcționarea unor astfel de mașini mici. În al treilea rând, astfel de mașini vă vor ajuta să faceți față blocajelor de trafic.

Morgan

Puțini oameni știu, dar prima mașină cu trei roți a fost creată de Morgan, situat în Marea Britanie. Este de remarcat faptul că aceasta este una dintre cele mai vechi întreprinderi din lume care a făcut mașini pe un cadru de lemn. Și în 1909, a fost creată prima mașină sport pe trei roți, Morgan, care a fost folosită atât în oraș, cât și în curse.

Tricicleta Morgan este o mașină mică concepută pentru două persoane și există loc pentru bagaje. Un motor Harley Davidson V-Twin și o cutie de viteze cu 5 trepte sunt responsabile pentru o accelerație bună. Anvelopele sunt înguste și cu un model bine gândit al benzii de rulare, care creează o aderență mai bună pe suprafața drumului. Este de remarcat faptul că în urmă cu doar câțiva ani, marca americană a decis să vândă mașini sport exclusive pe trei roți. Mașina poate atinge viteze de până la 185 km/h. Greutatea micromobilului este de 500 kg.

Peel Engineering

Mașinile cu adevărat de jucărie, dar pe o pistă bună și destul de scumpe, sunt create de Peel Engineering. Există două mașini în linia mărcii, fiecare având o dimensiune foarte mică. Mașina Peel Trident este un model compact care poate găzdui doi pasageri. Echipament tehnic -Motor de motocicleta DKW cu un volum de 49 de metri cubi si o putere de 4,2 CP Mașina accelerează până la 45 km/h.

Un alt model din seria Peel Engineering este disponibil ca un singur loc. Lungimea sa este de 137 cm, lățimea este de 100 cm. O astfel de mașină compactă este capabilă de viteze de până la 65 km / h. Vorbim despre modelul Peel P50. Este de remarcat faptul că britanicii au produs acest model pentru o perioadă scurtă de timp - din 1963 până în 1964 și rămâne încă cea mai mică mașină de producție. Greutatea sa a fost de numai 59 kg și, datorită unui mâner special pe spate, a fost posibil să întoarceți mașina cu propriile mâini și să o puneți undeva. Motorul din model era amplasat în partea dreaptă față și era combinat cu o transmisie manuală cu 3 trepte.

Există acum zvonuri că Peel Engineering plănuiește să revigoreze producția de mașini mici cu trei roți Peel P50. Compania a anunțat că utilajele vor fi produse în cantități de doar 50 de bucăți, iar costul acestora va fi de la 15.000 de dolari. Diferența dintre mașină va fi prezența unui motor electric, și nu a unui motor de la un scuter, așa cum a fost cazul modelului original. Mai mult, nu se știe nimic despre restul caracteristicilor tehnice momentan.

„Simson DUO”

În perioada 1973-1989, Simson Duo a fost produs în RDG, care nu era o mașină, ci un tricicletă conceput pentru persoanele cu dizabilități. Pentru a-l crea, au fost folosite mopede Simson și componentele lor, care erau produse la acea vreme în RDG. Pune modelulmotor de 50 CP. Cu. Mașina nu avea marșarier. Cabina a fost concepută pentru două persoane, iar șoferului i s-a oferit un loc pe partea stângă. Pentru pornirea motorului a fost folosită o pârghie de mână, iar frâna a fost aplicată prin apăsarea unei pârghii situate pe volan.

Honda Gyro Canopy

Acest model nu este un micromobil, ci un scuter multifuncțional cu trei roți. La fel ca majoritatea modelelor acestui brand japonez, acesta are un design extrem de concis și un design bine gândit, deși simplu. Seria mărcii prezintă două scutere cu acoperiș: TA-01, care este echipat cu un motor în 2 timpi, și TA-03, care este o modificare ulterioară și perfectă. Pentru a-l echipa, se folosește un motor cu injecție în 4 timpi, care este completat de răcirea cu lichid.

Honda Gyro Canopy are o greutate de 120 kg și poate accelera până la o viteză de 60 km/h. Dar limita de viteză este limitată de sistemele electronice. Spațiul liber al caroseriei scuterului este de 147 cm, astfel încât tricicleta poate fi folosită atât în oraș, cât și în mediul rural. Mulți oameni numesc acest scuter un scuter cu acoperiș. Printre caracteristicile sale tehnice, se poate remarca prezența:

• portor mare atașat la spatele modelului;
• frâne cu tambur fiabile care sunt responsabile pentru siguranța mișcării;
• scaune moi pentru o călătorie confortabilă;
• din piese mici, scuterul este echipat cu stergatoare de parbriz, oglinzi retrovizoare, doua faruri, semnalizatoare;
• discuri cu design nou din aluminiu;
• anvelope cu diametru mai mare, fără camere.

Toate aceste caracteristici fac ca vehiculele Honda cu trei roți să fie confortabile și ușor de utilizat. Este de remarcat faptul că puteți folosi scuterul, de exemplu, pentru livrarea de mărfuri sau transportul de mărfuri care nu sunt mari în greutate. Motorul modelului se caracterizează prin respectarea standardelor de mediu și absența zgomotului în timpul funcționării.

TWIKE

Dintre producătorii moderni de vehicule cu trei roți se pot distinge și reprezentanți din Europa. Așadar, în Germania se produce un hibrid TWIKE cu trei roți, care are un motor electric. Aspectul său este izbitor: arată mai mult ca o mașină din viitor. Mașina este concepută pentru doi, există un portbagaj spațios. În general, modelul este potrivit atât pentru uz urban, cât și pentru călătorii pe distanțe lungi.

Vehiculele cu trei roți din Europa nu sunt inferioare omologilor lor japonezi nici în ceea ce privește calitatea, nici în ceea ce privește fabricabilitatea echipamentelor. Bateriile mașinii pot fi reîncărcate din mers prin aplicarea frânelor regenerative. Cadrul din aluminiu cântărește doar 30 kg, dar este rezistent și poate proteja pasagerii în cazul unor circumstanțe neprevăzute pe drum. Mașina este controlată de un joystick, caroseria mașinii este foarte durabilă datorită faptului că este acoperită cu cauciuc ecologic.

Apropo, TWIKE este capabil să atingă viteze de până la 85 km/h, iar dacă bateria este complet încărcată, mașina poate parcurge aproximativ 200 km, ceea ce este pur și simplu un rezultat unic pentru microvehicule.

Myers MotorsNmG

S-au creat și continuă să creeze vehicule cu trei roți în SUA. Un reprezentant tipic este Myers Motors No more Gas, care este o motocicletă electrică închisă în serie. Aceasta este o mașină cu trei roți de tip închis, concepută pentru un singur loc și folosită exclusiv în oraș. Materialele compozite au fost folosite pentru producerea corpului său. Responsabile pentru siguranță sunt sticla sigură și fiabilă, un sistem de centură de siguranță în trei puncte și tetiere. Cel mai important avantaj al acestui model este că îndeplinește pe deplin cerințele de siguranță, deoarece nu funcționează pe gaz. Printre avantajele Myers Motors NmG se numără designul original, care amintește de o mașină sport modernă, timpul de accelerare până la 100 km/h este de doar 13 secunde.

De regulă, mașinile cu trei roți nu se pot lăuda cu un design interior deosebit. In acest caz, cabina are un scaun reglabil cu tetiera, un plan de bord care are putere pentru un laptop si un telefon. Există și un portbagaj, însă nu este foarte mare. În versiunea de bază, mașina este echipată cu un încălzitor de cabină și sticlă și o radiogramă.

Este de remarcat faptul că în 2009 Myers Motors s-a oferit să evalueze un model mai avansat, care a devenit un cu două locuri. Motorul electric compact este alimentat de baterii litiu-ion, iar viteza maximă a fost de 120 km/h. Și trebuie menționat, de asemenea, că ambele modele au fost singurele vehicule electrice cărora li sa permis să circule pe autostradă înAmerica.

Gurgel TA-01

Am creat o mașină mică în alte țări. Deci, în Brazilia, a fost creat un tractor diesel Gurgel TA-01, care poate fi folosit și ca încărcător universal. Aceasta este o mașină destul de masivă, care cântărește aproximativ o tonă. Dar poate muta o sarcină de până la 1,2 tone, este echipat cu un motor de 1,2 metri cubi și poate accelera până la 60 km/h. Modelul este echipat cu caracteristici suplimentare care vor atrage fermierii sau rezidenții de vară. Așadar, puteți completa mașina cu o motocositoare sau o puteți folosi ca generator de curent electric.

SAM Polska

Această mașină mică a fost creată prin eforturile a două companii simultan - din Polonia și Elveția. Modelul este echipat cu doua roti in fata si una in spate. Motorul foarte compact este capabil să atingă viteze de până la 50 km/h, atingând o viteză maximă de 90 km/h. În Rusia, această mașină, ca majoritatea celor descrise mai sus, nu poate fi achiziționată, dar în Elveția acest model costă aproximativ 10.000 de euro.

Carver One

Prima tricicletă în serie cu un corp care se poate înclina a fost Carver One. Combină toate proprietățile pozitive atât ale unei mașini, cât și ale unei motociclete, ceea ce se traduce prin eficiență, manevrabilitate și ușurință în utilizare în condiții urbane. Atunci când acest model de producție a apărut pe piață, a făcut furori. Mașina este controlată de electronică și de un sistem hidraulic inovator, datorită căruia cabina dublă închisă se înclină la 45° la viraje, darroțile din spate, motorul și cutia de viteze rămân pe loc.

Pentru a echipa tricicleta Carver One, a fost folosit un motor turbo de 659 cm368 litri. Cu. Motorul funcționează în combinație cu o cutie de viteze cu 5 trepte, datorită căreia vehiculul cu trei roți poate accelera până la 185 km/h cu un consum de combustibil de maximum 6 litri la 100 km. Este de remarcat faptul că proiectarea triciclului a fost realizată de ingineri de aviație, astfel încât corpul are forma adecvată. Din părțile laterale, caroseria este completată cu prize de aer.

T-REX

Primul triciclu al acestui model a apărut în anii 1990, dar apoi s-a schimbat de mai multe ori. Este de remarcat faptul că mașinile sunt asamblate doar manual, iar acest lucru nu împiedică compania să producă aproximativ 200 de mașini pe an. Tricicleta este propulsată de un motor Kawasaki de 1352 cmc3, în timp ce mașina accelerează la o viteză de 230 km/h. Pentru a îmbunătăți performanța dinamică, modelul este echipat cu un corp modern din fibră de sticlă, care are o densitate scăzută, proprietăți anticorozive și mecanice ridicate și un aspect atractiv. Cadrul este puternic, deoarece pentru fabricarea acestuia se folosesc tuburi de oțel de în altă rezistență.

Caroseria este deschisă, în timp ce mașina este confortabilă: poți regla pedalele atât pe distanță, cât și pe înălțime, volanul este fix, vizibilitatea este bună, astfel încât nu vor fi probleme la conducerea tricicletei. Aspectul este realizat în spiritul futurismului, ceea ce face ca mașina să iasă în evidență pe șosea.

Concluzii

În general, putem spune că în ciuda aspectului neobișnuituite, modelele arată foarte armonios în oraș, mai ales dacă este o metropolă mare, unde sunt în permanență blocaje. Desigur, micromobilul nu este spațios și stabil, dar este ideal pentru divertisment.