„3M Sunrise” - amintirea este încă vie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Printre rămășițele industriei sovietice de motociclete, este greu de găsit „legendele drumurilor”. Practic, acestea sunt unități nedescriptive cu două roți, comune doar în cercuri mici. Nu le vezi des, dar ele există. „3M Voskhod” pur și simplu nu a devenit o motocicletă de renume mondial și nici acasă nu au fost foarte admirați. Dar totuși, amintirea „Răsăritului” mocnește încă încet. Prin urmare, nu ar trebui să îl anulați. „3M Voskhod” este o motocicletă entry-level. L-au cumpărat pentru a simți un gust de viață pe două roți, pentru a începe să înțeleagă motocicletele. Dar au existat totuși cei care l-au iubit cu adevărat pe Voskhod. Sunt puțini dintre ei acum. Vă place sau nu, Voskhod-3M a rămas pentru totdeauna în istoria industriei sovietice de motociclete. Lăsați acest loc să fie mic, afectând un mic segment al istoriei, dar există.

Pas înapoi

3M Voskhod a văzut pentru prima dată lumina zilei în 1983. A părăsit linia de asamblare a fabricii Kovrov și a câștigat imediat o popularitate redusă. Nu pentru că caracteristicile și aspectul său erau fascinante. Nu, doar că 3M nu a fost primulserie. „Voskhod-1”, „Voskhod-2”, „Voskhod al doilea modernizat”, „Voskhod-3” și abia apoi „Al treilea modernizat” - acest arbore genealogic al produsului Kovrov a reușit deja să prindă fantezia clienților.

Ieftin, ușurință în exploatare, reparații simple - acestea au fost principalele caracteristici care i-au atras pe cunoscătorii din Voskhod. 3M a preluat cele mai bune caracteristici de la predecesorii săi, așa că cariera sa a început imediat cu o ascensiune abruptă. Dar un vânt bun nu a însoțit întotdeauna Voskhod. La scurt timp, alte motociclete l-au forțat să iasă din piața motocicletelor. În 1993, după zece ani de muncă, producția de 3M s-a oprit în sfârșit.

Prețul produsului

Când alegeți un vehicul nou, luați în considerare întotdeauna prețul. Se compune din mai mulți factori: anul de fabricație, starea generală și aspectul. Iată care sunt principalele criterii după care ar trebui să alegi o motocicletă. Modelele vechi din primii ani de producție (1983-1985) sunt ieftine. De obicei sunt în paragină. Astfel de achiziții presupun o serie de investiții costisitoare, așa că achizițiile de acest fel trebuie evitate. Prețul acestui fier de călcat nu depășește o sută de dolari.

Motocicletele din anii mijlocii de producție (1986-1990) sunt o achiziție ideală pentru un cumpărător sărac. Bicicleta „în floarea vieții” are caracteristici tehnice bune, dar aspectul este șchiop. Nu este necesar să investiți într-o astfel de achiziție, deși puteți evoca peste design. Achiziționarea unei unități cu două roți de ani mijlocii de fabricație va costa cumpărătoruluio sută optzeci de dolari. Motocicleta „Voskhod-3M 01” din ultima, 1993, este foarte apreciată de amatori. El (dacă aruncăm defectele congenitale) este ideal. Umplutura este asamblată, priveliștea este ca un banut nou. Și cel mai important, totul este la locul său. Această bicicletă nu necesită nicio investiție. S-a așezat și a plecat. Dar achiziția poate fi destul de costisitoare - două sute cincizeci de unități convenționale.

Aspect

Spre deosebire de specificațiile tehnice, „Voskhod-3M” arată bine. Corpul neted arată deosebit de bine când este privit din lateral. Rezervorul de benzină este pus puțin înainte. Volanul cromat este sus. Un far rotund mare este instalat în față. Este oarecum inovator. Proiectat pentru a evita orbirea șoferilor care se apropie. În general, prezența pieselor cromate este cartea de vizită a lui Voskhod-3M.

Pe lângă volan, țevile de eșapament și, în unele cazuri, segmentele de cadru sunt, de asemenea, acoperite cu material lucios. O altă trăsătură caracteristică a acestei motociclete este șaua. Este de două feluri. Primul este separat. Al doilea este întreg. Desigur, ambele sunt bune în felul lor, dar dacă există o alegere, este mai bine să luați un scaun de tip monobloc. Există motive pentru aceasta. În primul rând, este mai moale și mai confortabil. Da, arată ca un motociclist. Saua despicată este mică și arată ca o șa veche de bicicletă.

Motocicletă Voskhod-3M: specificații

Nu toate motocicletele „zboară” pe drumuri. „Voskhod-3M”, ale cărui caracteristici nu sunt foarte impresionante, este încă capabil de unele fapte. Nu, estenu condus rapid la viteze mari, nu rezistență. Excursiile obișnuite și de zi cu zi în oraș sunt misiunea și sarcinile acestuia. Pentru aceasta a fost creat Voskhod-3M. Caracteristicile motocicletei se potrivesc stilului de viață urban, nu mai mult.

În interiorul bicicletei se află un motor cu un cilindru în doi timpi cu un volum de o sută șaptezeci și trei de centimetri cubi. Puterea maximă a acestei unități nu depășește cincisprezece cai putere. Acest motor este capabil să accelereze motocicleta la o sută zece kilometri pe oră. Dar motorul Voskhod este foarte economic. Pentru o sută de kilometri, consumă patru litri de combustibil. Motocicleta are o transmisie cu patru trepte. Sistemul de frânare al „cu două roți” este reprezentat de două frâne cu tambur. Nu sunt foarte eficiente, dar cu o greutate mică a bicicletei se vor descurca.

Concluzie

3M Voskhod este o motocicletă standard, există sute de ele în lume. Dar datorită caracteristicilor sale principale - ieftinitate, simplitate și eficiență, bicicleta a intrat în istorie.