Evaluare SUV-uri. Evaluarea SUV-urilor în funcție de abilitățile de cross-country

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Șoferii adevărați rareori nu visează la o mașină mare și puternică, care poate depăși orice obstacol de pe drumuri. Conducem mașini, justificându-ne cu ieftinitatea combustibilului și comoditatea mașinilor mici în oraș. Cu toate acestea, aproape toată lumea are propriul rating SUV. La urma urmei, inima tremură la vederea unui uriaș monstru cu tracțiune integrală, lăcuit, care trece pe lângă.

Visul unui pasionat de mașini

Aceasta se datorează faptului că SUV-urile, de regulă, sunt chintesența a tot ceea ce a acumulat o companie de automobile de-a lungul anilor de existență. Prin urmare, la nivel subconștient, toată lumea își dorește să dețină o astfel de mașină. Studiem în mod regulat noutățile și comparăm evaluarea SUV-urilor din Rusia cu cele din Europa sau Asia, de exemplu.

Și nici măcar nu este vorba despre capacitatea de a depăși cu ușurință bordurile orașului. Conducând o astfel de mașină, vrând-nevrând vă bucurați de confortul interior al unei cabine spațioase, de puterea pedalei de accelerație șiun sentiment de securitate. La urma urmei, după cum știți, mașinile mari sunt mai sigure în situații de urgență.

Fiecare mașină are propria sa sarcină

Mai întâi trebuie să decideți singur de ce aveți nevoie de o astfel de mașină. Dacă vrei doar să te simți încrezător iarna și să nu derape în micile zăpadă urbane, atunci este suficient un crossover - o mașină ușoară cu tracțiune integrală, cu o gardă la sol impresionantă. Astfel de mașini sunt create, de regulă, pe baza modelelor de buget populare care fac parte din linia generală a unui anumit producător.

Cu toate acestea, este cu totul altă problemă dacă decideți să cuceriți drumuri de țară cu adevărat dificile sau chiar să vă descurcați fără ele. Aici merită deja să faceți o evaluare a SUV-urilor pentru capacitatea de cross-country. La urma urmei, conversația va fi despre acei monștri foarte grei ai industriei auto, cărora nu le este frică de off-road, noroi sau râpe. Motoarele lor puternice îl vor scoate întotdeauna pe purtător din cea mai adâncă gaură; roțile largi și mari vor trece prin orice sol, iar o gardă la sol serioasă vă va permite să vă plimbați chiar și pe un râu mic. Iar interioarele spațioase și confortabile ale unor astfel de mașini pot servi drept o adevărată casă unde puteți dormi, mânca sau chiar lucra la computer.

Jeep pentru fiecare marcă

Orice marcă de automobile care se respectă încearcă să creeze o mașină care să intre în ratingul SUV-urilor: populară, puternică, de încredere… Nu contează. Principalul lucru este să fii pe pozițiile de conducere. Și dacă în cele din urmă vă decideți să obțineți o astfel de mașină, trebuie să aflați câtevadetalii legate de clasificarea și dispozitivul lor.

Pentru a facilita navigarea unui potențial cumpărător într-o selecție destul de mare de aceste mașini, luați în considerare un fel de evaluare a SUV-urilor din cele mai recente modele. De regulă, atunci când alegem o mașină din această clasă, nu acordăm prea multă atenție economiei de combustibil. Acest lucru se datorează în principal faptului că costul acestor unități implică capacitatea unei persoane de a plăti pentru cantitatea potrivită de combustibil fără probleme. Și totuși vom încerca să ținem cont de această nuanță importantă în realitățile actuale.

„Mitsubishi Pajero”

Așadar, legendarul „Mitsubishi Pajero” deschide un mic top. O mașină care a purtat de-a lungul timpului principala filozofie a mărcii - simplitatea și fiabilitatea. El este cel care conduce ratingul de fiabilitate SUV. Versiunea care, judecând după recenziile experților, este cea mai populară este o mașină echipată cu motor pe benzină (3,8 l), care închide linia premium Mitsubishi. Cu această dimensiune a motorului, jeep-ul are un consum mediu de combustibil de aproximativ 17,7 l/100 km. Lungimea mașinii - 4900 mm, lățime - 1875 mm, cu un volum al cabinei de 1745 litri.

Prețul mediu al acestei splendorii este de aproximativ 60.000 USD. e. Opțiune destul de bună pentru cei care iubesc activitățile în aer liber. Dar, pe de altă parte, același preț impresionant te împiedică uneori să apreciezi pe deplin toate farmecele unei mașini.

„Toyota Landcruiser”

Evaluarea SUV-ului este continuată de nu mai puțin legendarul Toyota Landcruiser. Și deși jeep-ula câștigat popularitate în țara noastră puțin mai târziu decât Pajero, acest lucru nu îi scade în niciun fel meritele. Echipamentul popular al mașinii este echipat cu un motor pe benzină de 4,6 litri, care impresionează prin eficiența sa. La 100 km, consumul de combustibil ajunge la 14,7 litri. Lungimea corpului este de 4900 mm, lățimea este de 1920 mm, înălțimea este de 1950 mm, volumul interior este de 1900 litri.

Mașina confortabilă, echipată cu cea mai recentă tehnologie, este mai potrivită pentru managerii de top cărora le pasă de imaginea lor, decât pentru cei cărora le place să călătorească în noroi. Prețul mediu al unei mașini este de 92.000 USD. e. Pentru o astfel de mașină, credeți-mă, puțin. Dar și multe. Prin urmare, încă vă întrebați involuntar: laturile uzate ale unui astfel de monstru din orașul acești bani merită acești bani în parcări nereușite.

„Toyota Landcruiser Prado”

Următorul nominalizat este mult mai interesant. Un alt originar din glorioasa familie Toyota, care poartă exact același nume „Landcruiser”, dar cu prefixul „Prado”. De fapt, aceasta este o versiune mai economică a fratelui său mai mare.

De regulă, mașinile sunt echipate cu motoare pe benzină de 4 litri, care oferă aproape aceleași performanțe economice ca un mare Land Cruiser - 14,7 litri la 100 de kilometri. Cu toate acestea, dimensiunile lui Prado sunt semnificativ mai mici. Pe scurt, deja, mai îndeaproape - așa pot fi descrise caracteristicile comparative. Deci, lungimea Prado este de 4760 mm, lățimea este de 1885 mm, înălțimea este1890 mm, volum cabină 1695 l.

Probabil, factorul decisiv la cumpărarea acestui SUV este tot prețul - este de 57.000 USD. e. La urma urmei, evaluarea preț-calitate a SUV-urilor este la fel de importantă ca și raportul dintre caracteristicile tehnice.

„Kia Mohave”

Când vine vorba de mașini coreene, dintr-un anumit motiv, îmi vin imediat în minte povești despre fiabilitatea motoarelor diesel de la acești producători. Cu toate acestea, mașina pe care o nominalizăm în clasamentul crossover-urilor și SUV-urilor are o inimă puternică de benzină. „Kia Mohave” este următorul membru al acestui mic top.

Motorul pe benzină de 3,8 litri te va face să te simți încrezător în oraș. Cu toate acestea, este clar prea mic pentru teste grele pe teren. Consumul de combustibil al acestei mașini este destul de mare. În modurile economice, va trebui să „dați” mai mult de 15 litri la 100 km. „Mohave” este destul de impresionant: lungimea sa este de 4880 mm, lățimea -1915 mm, înălțimea - 1765 mm. Volumul interior - 1549 litri. Mașină destul de confortabilă, mai ales pentru prețul ei. Și are o medie de aproximativ 47.000 USD. e.

„Honda Pilot”

Și, în cele din urmă, rating-ul SUV-urilor cross-country este condus de o mașină care combină toate calitățile necesare unui jeep greu. Acesta este Honda Pilot. Mașină de familie mare, confortabilă și confortabilă.

Potrivit experților, chiar nu este nimic de care să vă faceți griji în ceea ce privește securitatea. Producătorii japonezi au verificat fiecare lucru mic. La fel dete vei simți confortabil atât în oraș, cât și în off-road. Cu un volum relativ mic al motorului - doar 3,5 litri, datorită sistemelor inovatoare, nu va lipsi puterea necesară. Dar veți simți imediat o economie de combustibil.

Și, deși mulți „bine-doritori” doar dau acestei mașini un minus de grăsime pentru consumul mare de oraș, se înșelează. Dacă corelezi dimensiunile mașinii cu pierderile sale de combustibil, atunci totul cade la loc. Lungimea "Pilotului" - 4875 mm, lățime - 1995 mm, înălțime - 1845 mm, volumul cabinei - 1700 litri. Totul este destul de impresionant.

Așa că nu trebuie să vă faceți griji pentru niște litri de benzină în plus, care, apropo, nu sunt atât de mulți. Pentru 100 km, această „Honda” „ia” doar 15,8 litri de combustibil. Prețul mediu al unei astfel de mașini este de 50.000 de dolari. e. Trebuie remarcat faptul că toate mașinile descrise sunt echipate cu transmisie automată și, bineînțeles, cu tracțiune integrală.