Cum este cilindrul principal al ambreiajului?

Cum este cilindrul principal al ambreiajului?
Cum este cilindrul principal al ambreiajului?
Anonim

Sistemul de ambreiaj îndeplinește funcția de deconectare pe termen scurt a motorului cu ardere internă de la cutia de viteze. Ca urmare, transmiterea cuplului de la unitatea de putere la arborele de antrenare al transmisiei se oprește. Acest sistem include multe componente. Unul dintre ele este cilindrul principal al ambreiajului, despre care vom vorbi astăzi.

Cilindru principal ambreiaj VAZ
Cilindru principal ambreiaj VAZ

Ce este el?

Acest mecanism este un mic oțel din fontă, cu o flanșă pentru atașarea la corp. Pe partea superioară se află un rezervor de plastic cu capac. Este atașat de corp cu un fiting filetat. Datorită acestui mecanism, un lichid special intră în cilindrul principal al ambreiajului. În interiorul piesei din fontă se află un piston cu manșetă și un inel de etanșare. Există și un arc care se sprijină pe supapa de reținere. Comprimă pistonul în poziția extremă dreaptă. Când aceste părți sunt încălzite, are loc dilatare, respectiv lichidul din sistem trebuie să meargă undeva. Pentru aceste cazuriexistă un orificiu special de compensare prin care intră în rezervor din cavitatea cilindrului.

cilindrul principal al ambreiajului
cilindrul principal al ambreiajului

Cum funcționează cilindrul principal de ambreiaj VAZ 2107?

Acest mecanism este conceput astfel încât de fiecare dată când apăsați pedala de ambreiaj cu ajutorul unui împingător, aceasta se mișcă înainte. Și când pistonul închide orificiul, presiunea în cilindru crește. Astfel, fluidul curge către cilindrul secundar și decuplează ambreiajul. Când pedala este eliberată, are loc o acțiune similară, doar în ordine inversă. Fluidul curge înapoi - supapele se deschid, arcul este comprimat și se deplasează din cilindrul de lucru în cel principal. Dacă nivelul de presiune scade la un punct sub forța de compresie a arcului, prima parte se închide și se formează mai multă presiune în sistem. Acest lucru este necesar pentru a selecta golurile părții mecanice a unității.

Dacă pedala este eliberată brusc, lichidul nu va umple complet spațiul din spatele pistonului. Apoi are loc un vid în cilindrul principal al ambreiajului. Din această cauză, lichidul va curge din rezervorul de plastic prin orificiul de preaplin direct în piston. Apoi trece prin capul pistonului și umple tot spațiul care a apărut în piesa după vid. Lichidul îndepărtează în același timp marginile manșetei și împinge plasticul arcului. Și din nou, dacă devine mai mult decât normal, tot excesul său trece printr-un orificiu special de compensare înapoi în rezervor.

cilindru principal ambreiaj VAZ 2107
cilindru principal ambreiaj VAZ 2107

Așa estecilindrul principal al ambreiajului VAZ este aranjat. În concluzie, aș dori să notez mai multe moduri, datorită cărora puteți identifica în mod independent defalcarea acestui mecanism:

  • În primul rând, ar trebui să verificați nivelul lichidului de lucru din rezervor. Dacă acest indicator scade rapid, aceasta indică o defecțiune a pistonului sau manșetei.
  • În al doilea rând, această piesă este înlocuită dacă simțiți sunetul caracteristic al treptelor la schimbarea vitezelor.
  • În al treilea rând, cilindrul de ambreiaj este înlocuit prin vibrarea butonului schimbătorului de viteze.

Recomandat: