Sedan „Ford Focus”: descriere, caracteristici, restyling

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Sedanul compact Focus este o modificare a modelului Ford, care, prin design, caracteristici tehnice, cost și o gamă întreagă de avantaje, este una dintre cele mai bine vândute mașini mici din lume.

Formarea companiei Ford

Compania de automobile Ford a fost fondată în 1903 de inginerul și antreprenorul Henry Ford. A devenit a treia întreprindere organizată de G. Ford, celel alte două nu au adus succes comercial și au fost închise. Primele mașini produse de noua companie nu au fost foarte populare, deoarece nu erau de încredere și aveau un cost destul de ridicat. Eșecul relativ l-a forțat pe G. Ford să reconsidere strategia companiei sale. S-a decis să se concentreze pe producția de mașini low-cost, încercând în același timp să reducă cât mai mult costurile de producție și să crească productivitatea muncii. Toate acestea au fost realizate prin crearea primei linii de asamblare din lume pentru fabricarea de automobile, pe care a rămas în locul său muncitorul care efectuează o singură operațiune de asamblare.

Începutul producției de mașini pe linia de asamblare

Mod nouproducția a permis creșterea bruscă a volumelor și reducerea costurilor mașinilor. Astfel, prima mașină de linie de asamblare Ford T a fost produsă între 1908 și 1927, a fost realizată în valoare de 15 milioane de exemplare, în timp ce costul inițial a scăzut de la 850 USD la 360 USD.

În viitor, companiile au continuat să mărească gama și numărul de mașini produse. La începutul anilor treizeci, Ford a oferit o mare asistență în construcția și organizarea producției la Uzina de Automobile Gorki. Primele mașini produse de fabrică au fost Ford A și AA reproiectate, care au fost lansate sub denumirile corespunzătoare GAZ A și GAZ AA.

În anii optzeci, compania achiziționează în mod activ alți producători auto (Aston Martin, Jaguar). În anii 90, mașinile Ford au început să fie vândute în Rusia. Ford este în prezent al treilea mare producător de autobuze, mașini și vehicule comerciale din lume.

Crearea unui model

Mașina compactă de pasageri clasa C Ford Focus a fost introdusă pentru prima dată în 1995, iar producția a început în 1998. Prima a fost o modificare hatchback (cu cinci uși), apoi Ford Focus sedan, apoi un break, un hatchback cu trei uși și un decapotabil. Mașina a înlocuit modelul Escort și a câștigat imediat popularitate, a intrat cu încredere în topul celor mai bine vândute mașini din Europa, iar în 2012 a devenit cea mai vândută mașină din lume.

A treia generație a modelului este în prezent în curs de producere, iar popularitatea ridicată a Ford Focus este evidențiată de faptul căcă autoturismul este produs la opt întreprinderi ale companiei din diferite țări ale lumii. Un factor important în popularitatea mașinii este numărul mare de sisteme de propulsie diferite cu care este echipat modelul: nouă motoare pe benzină și cinci motoare diesel, precum și un număr semnificativ de opțiuni de configurare. Alte avantaje ale modelului includ:

• design recunoscut;
• securitate ridicată (cinci stele Euro NCAP);
• cost accesibil;
• fiabilitatea generală.

În Rusia, producția modelului Ford Focus sedan a început în 2002 la noua fabrică a companiei din regiunea Leningrad.

Aspect

Designul celei de-a treia generații de mașini poate fi numit solid, cu caracteristici sportive. Designerii au reușit să formeze un aspect atât de interesant al sedanului Ford Focus datorită studiului atent al tuturor elementelor caroseriei, precum și prin utilizarea următoarelor soluții:

• pantă mare a capotei cu linii puternice de lovire;
• optica cu cap îngustat;
• Bara de protecție frontală stivuită, cu priză de aer inferioară largă și nișuri laterale cu faruri de ceață;
• oglinzi aerodinamice;
• ferestre laterale în alte;
• arcuri rotunde;
• tranziție lină a acoperișului la pupa mașinii;
• lămpi combo spate care curg de la portbagaj la aripi;
• bara de protecție inferioară întunecată.

Apariția rezultatămașina arată destul de modern și corespunde modului actual al mașinii.

Interior

Soluțiile realizate în interiorul sedanului Ford Focus au ca scop crearea unei ergonomii ridicate pentru șofer și confort pentru pasageri. În acest scop, în mașină se aplică următoarele:

• volan multifuncțional cu trei spițe;
• panou informativ de instrumente cu puțuri adânci și monitor de computer de bord;
• inserție lată în consola centrală cu afișaj infotainment, deflectoare de vânt și numeroase comenzi ale transmisiei și ale vehiculului;
• scaune confortabile cu multă personalizare;
• cotiere laterale cu taste de control;
• rândul din spate de scaune cu tetiere confortabile pentru trei persoane.

În decorarea versiunii de bază s-a folosit țesătură și plastic. La versiunile mai scumpe ale interiorului, sunt folosite piele, ornamente cromate, inserții din lemn și design în două tonuri.

Parametri tehnici

Mașinile produse în prezent pentru piața internă sunt echipate cu patru unități de putere cu o capacitate de 85, 105, 125 și 150 CP. Pentru o transmisie cu tracțiune față, poate fi instalată o manuală cu cinci trepte sau una automată cu șase benzi. Principalele caracteristici tehnice ale sedanului Ford Focus cu motor EcoBoost:

• număr de uși - 4;
• număr de locuri - 5;
• ampatament - 2,65 m;
• lungime - 4,53 m;
• înălțime– 1,48 m;
• lățime – 1,82 m;
• greutate proprie/admisibilă – 1, 26/1, 83 t;
• dimensiune viraj - 11,0 m;
• tip de motor - benzină, cu patru cilindri;
• putere - 150 CP;
• volum - 1,6 l;
• accelerare - 8,7 secunde (până la 100 km/h);
• viteză maximă 212 km/h;
• consum de combustibil (oraș) – 7,7 l/100km;
• capacitate rezervor de gaz - 55 l;
• dimensiunea portbagajului - 440 l;
• dimensiune anvelope - 215/55R16.

Parametrii pentru viteza și consumul de combustibil pot varia în funcție de unitatea de putere instalată pe vehicul.

Echipament sedan

În ciuda faptului că prețul lui Ford Focus ne permite să considerăm sedanul o clasă bugetară, modelul are trei niveluri de echipare și o iluminare destul de bună. Printre cele mai interesante sisteme și echipamente se numără:

• sase airbag-uri;
• Avertizare de pericol la frânarea puternică;
• ABS;
• EBD;
• sistem de control al tracțiunii;
• Mecanism de stabilitate;
• asistent la începutul mișcării în creștere;
• control de croazieră;
• jante din aliaj de 16 inchi;
• oglinzi exterioare încălzite electric, reglabile electric și semnalizare;
• întârziere stingerea farului;
• reglabil pentru atingerea și înclinarea coloanei de direcție;
• servodirecție;
• controlere de ploaie și lumină;
• monitorizare punct mort;
• geamuri electrice;
• parbriz încălzit electric, oglinzi laterale, scaune față și volan;
• climă cu două zone;
• imobilizator;
• complex de infotainment;
• sistem de navigare.

Acest echipament al vehiculului oferă un confort ridicat și o funcționare sigură. Sedanul Ford Focus cu transmisie automată și motor EcoBoost cu o capacitate de 150 CP are cel mai complet set.

Actualizare model

Pentru a menține cererea ridicată a consumatorilor, mașina a suferit actualizări programate. Prima generație Ford Focus sedan a fost restilizată în 2012. Ca urmare a modificărilor efectuate, mașina a primit următoarele elemente noi:

• optica cap combinată;
• bara față;
• priză de aer inferioară;
• climatizare digitală;
• grila radiatorului;
• sistem de navigare;
• consola centrală;
• toate scaunele;
• tablou de bord.

Pentru modelul de a doua generație, restyling-ul a fost efectuat în 2008. Rezultatele modificărilor efectuate:

• linie de ștanțare frontală;
• bara de protecție spate actualizată;
• nou spoiler;
• instalarea de noi oglinzi laterale;
• faruri complet înlocuite;
• aspectul glugăi în relief;
• lărgirea pasajelor roților;
• În cabină sunt folositeinserții cromate și comenzi noi de climăcomplex.

În plus, sedanul Ford Focus are încuietoare electrică a portbagajului. Trebuie remarcat faptul că, după actualizări, mașina nu a schimbat unitățile de putere și opțiunile cutiei de viteze.

Recenzii auto

Datorită perioadei lungi de producție și a unui număr semnificativ de vehicule produse, un număr mare de recenzii ale proprietarilor despre experiența de operare pot fi găsite în diverse publicații de specialitate. Printre principalele avantaje, pe lângă prețul accesibil al Ford Focus, se remarcă:

• design;
• confort;
• manipulare;
• economie;
• funcții de suspendare.

Anumite dezavantaje includ cel mai adesea izolarea fonică insuficientă și garda la sol redusă.

Cel mai fiabil motor pentru sedanul Ford Focus este considerat a fi o unitate de putere cu o capacitate de 105 CP. Cu. si un volum de 1,6 litri. Acest lucru este confirmat de numeroasele recenzii ale proprietarilor acestui model.

Sedanul Ford Focus se bucură de o popularitate binemeritată datorită meritelor și parametrilor tehnici de în altă calitate.