Peugeot 1007: descriere, specificații, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Peugeot 1007 este o mașină de oraș neobișnuită a companiei franceze, care are o dimensiune foarte compactă, dar o caroserie monovolum mare, uși laterale glisante, precum și un confort bun pentru clasa sa mică.

Formarea și dezvoltarea Peugeot

Compania Peugeot a fost organizată la mijlocul secolului al XIX-lea de familia franceză Peugeot. În 1858, marca comercială a companiei sub formă de leu a fost brevetată. Prima mașină alimentată cu abur, creată de companie în 1889, s-a dovedit a nu avea succes. Avea multă greutate și o unitate de putere slabă, capricioasă. Achiziția unei licențe pentru motoarele pe benzină de către inginerul german Daimler a făcut posibilă începerea producției primelor mașini comerciale Peugeot, care au fost fabricate în 1892 în valoare de 20 de bucăți. Compania franceză a fabricat primele motoare proprii în 1896.

Până la mijlocul anilor’40 ai secolului trecut, compania s-a specializat în producția de mașini ieftine, autoturisme noi compacte Peugeot au apărut aproape în fiecare an. În anii 50 și 60, compania, datorită specializării în producția de mașini compacte, și-a crescut producția cucerere mare pentru astfel de modele. O etapă importantă în dezvoltare este 1974, compania fuzionează cu un alt producător auto francez, Citroen. O astfel de fuziune a făcut posibilă combinarea potențialului companiilor, precum și deschiderea de noi fabrici de asamblare ale companiei mixte în diferite țări, crescând numărul de mașini produse. Peugeot este în prezent al doilea producător auto european, inclusiv lider în producția de vehicule comerciale ușoare și medii.

Gama Peugeot

În prezent, gama de mașini a companiei pentru piața rusă este:

1. Sedanuri și hatchback (numărul anului de pornire/generației):

• 107 - 2005/II;
• 208 - 2013/II;
• 301 - 2011/I;
• 308 – 2008/IV;
• 408 - 2010/II;
• 508 - 2010/II.

2. Mașină de familie:

Teepee Partner - 2011/I

3. Coupe sport:

RCZ - 2010/II

4. Încrucișări:

• 2008 - 2013/II;
• 3008 - 2010/III;
• 4007 - 2007/I;
• 4008 - 2012/I;
• 5008 - 2009/III.

5. Vehicule comerciale:

• Expert - 2017/I;
• „Boxer” - 2006/IV;
• Călător - 2018/I.

Modelele comerciale pot avea următoarele opțiuni:

• dube din metal;
• cargo;
• pasager;
• șasiu.

Monovolumul subcompact Peugeot 1007 a fost produs de companie din 2005 până în 2009.

Crearea lui Peugeot 1007

Compania franceză a început dezvoltarea mașinii compacte de oraș Peugeot 1007 în 2000, iar primul prototip al viitoarei noutăți a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris în 2002. Mașina mică a fost creată inițial pentru funcționarea în condiții urbane înghesuite. Prin urmare, una dintre soluțiile interesante de proiectare a fost utilizarea ușilor laterale glisante cu acționare electromecanică. Un astfel de dispozitiv permitea intrarea și ieșirea convenabilă din mașină în zonele urbane apropiate și, de asemenea, facilita parcarea, deoarece ușile nu depășeau lățimea oglinzilor laterale.

Hatchback-ul subcompact cu trei uși avea tracțiune față și un aspect al motorului față. Pentru echipamente a fost folosit un motor pe benzină cu o capacitate de 54 de litri. Cu. și un motor diesel de 50 de forțe. De asemenea, pe baza modelului de bază, a fost dezvoltată o versiune specială cu o unitate de putere cu o capacitate de 140 CP. s.

Descriere exterioară

Forme de aspect neobișnuit pentru tipul de caroserie Peugeo 1007, realizate sub forma unui hatchback cu un singur volum. Designul amintește de monovolumul 807 al companiei, cu secțiunea centrală îndepărtată. Partea din față a mașinii mici a primit un design corporativ cu optică a capului unghiular, o grilă mare a radiatorului și o priză suplimentară de aer îngustă. Pe lângă aceasta, a existat o bară de protecție specială, care a fost folosită și pe uși și bara de protecție spate. Acest dispozitiv simplu a fost proiectatpentru a proteja corpul de daune în cazul parcării contactului.

O anumită dinamică a imaginii mașinii a fost creată de o pantă mare a parbrizului, continuată de capotă, șine superioare, roți de 18 inchi. În spatele subcompactului, un spoiler superior cu o lumină de frână suplimentară, o căptușeală largă de lumină între luneta mare din spate și panoul capacului portbagajului și lumini combinate mărite arătau interesante.

O astfel de imagine nestandard a unei mașini compacte mici, care a fost notă în descrierile lui Peugeot 1007 de către proprietari, a făcut ca mașina să fie interesantă și recunoscută.

Descriere interioară

În ciuda dimensiunilor reduse, ergonomia cabinei s-a dovedit a fi foarte reușită. În primul rând, aceasta se referă la locația convenabilă a panoului de instrumente, la volanul multifuncțional, la o oglindă retrovizoare panoramică largă și la accesoriile electrice. Scaunele din față au oferit o poziție în altă și vizibilitate bună, precum și mai multe opțiuni de personalizare.

Trei pasageri s-au simțit destul de confortabili datorită designului special al scaunelor. Scaunele din spate se puteau mișca înainte și înapoi în jurul cabinei în trepte de până la 25 cm și aveau, de asemenea, capacitatea de a se plia. Aceasta, în funcție de scopul călătoriei, a permis fie creșterea volumului portbagajului, fie adăugarea de spațiu pentru pasagerii din spate. În plus, în interiorul lui Peugeot 1007 au fost prevăzute multe nișe, compartimente și buzunare pentru diverse lucruri.

O altă caracteristică a mașinii a fost capacitatea proprietarului de a forma o persoanăinteriorul lui Peugeot 1007 prin schimbarea panourilor ornamentale moi de diferite culori, care au fost atașate la interior cu fermoare și velcro. În funcție de versiunile mașinii compacte, numărul de opțiuni poate ajunge până la nouăsprezece.

Caracteristici de design

Baza tehnică a lui Peugeot 1007 s-a bazat pe modelul de mașină mică Citroen C2, cu care împarte o platformă, șasiu și transmisie comune. Pentru a oferi mașinii subcompacte o exclusivitate și o individualitate, designerii companiei au decis să folosească o caroserie neobișnuită și uși laterale glisante. Dacă utilizarea unui corp volumetric a devenit un avantaj al unei mașini mici, atunci acționarea electromecanică a ușii avea un dispozitiv complex și, ca urmare, un cost ridicat. O ușă impresionantă de aproape 95 cm a permis îmbarcarea și debarcarea convenabilă dintr-o mașină mică, dar mecanismul a eșuat adesea. Principalele motive au fost considerate a fi o defecțiune a controlerelor, contaminarea ghidajelor și un servo rupt. De asemenea, a durat cel puțin 10 secunde pentru a deschide (închide) complet ușa, ceea ce, pe vreme rea, ploaie sau zăpadă, a dus la precipitații pe scaunele pasagerilor.

În ciuda dimensiunilor sale compacte, runabout era foarte sigur. La testele din 2005, mașina a primit cinci stele conform clasificării EuroNCAP.

Parametri tehnici

Principalele caracteristici tehnice ale lui Peugeot 1007 în echiparea de bază și cu o capacitate a motorului de 1,4 l:

• tip de corp- monovolum (cu 3 uși);
• capacitate - 4 persoane;
• ampatament - 2,32 m;
• lungime - 3,73 m;
• lățime – 1,69 m;
• înălțime - 1,62 m;
• greutate – 1, 14 t;
• tip de motor - benzină, în linie;
• număr de cilindri/supape – 4/8;
• răcire - lichid;
• volum – 1,36 l;
• putere - 75, 0 l. p.;
• valoarea compresiei - 10, 2;
• viteză maximă 165 km/h;
• timp de accelerare - 15,6 sec. (100 km/h);
• consum de combustibil (oraș) - 8,45 l;
• tracțiune pe roți - față;
• cutie de viteze - transmisie manuală cu cinci trepte;
• dimensiunea roții - 185/60 R15;
• dimensiunea rezervorului de combustibil - 40 l.

Recenzii despre mașina mică

Proprietarii de Peugeot 1007 descriu, în recenziile lor, următoarele avantaje principale ale unei mașini subcompacte:

• imagine externă recunoscută;
• manevrabilitate și controlabilitate;
• uși automate culisante;
• recenzie bună;
• interior confortabil (pentru clasa sa) cu posibilitatea de diverse amenajări;
• operare economică;
• fiabilitatea generală;
• suspensie echilibrată;
• echipamente bogate, printre care se numără: senzori de parcare, climatizare, acoperiș panoramic din sticlă, volan multifuncțional.

Principalul dezavantaj este costul ridicat al mașinii, care a început de la 19,5 mii USD. Prin urmare, cumpărătorii pentru această sumă au preferat mașinile compacte de clase superioare.

Prețul ridicat al Peugeot-ului urban subcompact Peugeot 1007, împreună cu capacități de operare limitate și, ca urmare, cererea scăzută a consumatorilor, au servit drept bază pentru încetarea vânzărilor pe piața internă, iar în 2009 pentru o completare opriți-vă în producția unei mașini mici.