2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Inelele de piston sunt inele cu un spațiu mic, care nu sunt închise. Se găsesc în caneluri de pe pereții exteriori ai pistoanelor din toate tipurile de motoare cu piston (cum ar fi motoarele cu abur sau motoarele cu ardere internă).
La ce sunt segmentele pistonului?
1. Pentru etanșarea camerei de ardere. Inelele de compresie cresc semnificativ compresia. Inelele blocate, rupte sau uzate pot face ca motorul să nu pornească sau să piardă puterea.
2. Pentru a îmbunătăți transferul de căldură prin pereții cilindrului. Inelele ajută la îndepărtarea căldurii din piston în timpul funcționării motorului cu ardere internă, prevenind astfel supraîncălzirea.
3. Pentru a reduce consumul de ulei de motor (la motoarele diesel în doi timpi și în toate ICE în patru timpi).
Cum sunt aranjate segmentele pistonului?
Articulația (aka blocare) este situată între capetele inelului pistonului. Când pistonul este în cilindru, încuietoarea este ușor comprimată - până la câteva fracțiuni de milimetru. Se întâmplă oblic (pentru motoarele cu ardere internă în patru timpi) și drept. Inelele din caneluri sunt dispuse astfel încât unghiul dintre îmbinări să fie egal (2 inele - 180 de grade, 3 inele - 120 de grade). Rezultatul este un labirint care reduce descoperireagaze. Inelele sunt raclete de ulei și compresie. Racletele de ulei protejează camera de ardere împotriva pătrunderii uleiului din carter. Îndepărtează excesul de ulei de motor din cilindru. Inelele raclete de ulei sunt instalate sub inelele de compresie. Au fante. În ICE-urile pe benzină în doi timpi, nu se folosesc raclete de ulei, deoarece uleiul de motor arde odată cu combustibilul. Acum sunt produse fie inele din fontă, fie din oțel compozit cu expansoare sub formă de arcuri. Compușii sunt mai simpli și mai ieftin de fabricat, așa că sunt mult mai des întâlniți decât cei turnați.
Inelele pistonului de compresie protejează carterul motorului de rafalele de gaz din camera de ardere. În starea liberă a inelului, diametrul exterior este mai mare decât cel interior. Din acest motiv, o parte din produs este tăiată. Locul tăieturii se numește încuietoare. De obicei, nu sunt instalate mai mult de trei astfel de inele pe un piston, din motivul că gradul de etanșare a pistonului crește ușor, iar pierderile prin frecare cresc. Pe motoarele cu ardere internă în doi timpi, de regulă, sunt instalate două inele. Secțiunea transversală a majorității inelelor de compresie este dreptunghiulară. Muchia are fie o teșire care se conicește, fie un profil cilindric. În timpul funcționării cu gheață, inelele se răsucesc într-o oarecare măsură (acest lucru oferă spațiu liber în canelura), ceea ce le face mai ușor de spart.
Fabricarea segmentelor de pistonTehnologiile și metodele de fabricație trebuie să asigure forma produsului, care în stare liberă ar crea nivelul dorit de presiune în functioneazacondiție. Inelul pistonului este de obicei fabricat din fontă gri de în altă rezistență, deoarece are elasticitate și rezistență stabilă, rezistență ridicată la uzură și proprietăți excelente anti-frecare. De asemenea, sunt utilizați aditivi dopanți (acoperire specială cu crom poros, suprafață cu molibden, pulverizare cu jet de plasmă, acoperire ceramică, particule de diamant), care contribuie la creșterea semnificativă a stabilității termice a produselor.
Recomandat:
Cum se pun inele pe un piston: procesul tehnologic de instalare și înlocuire a inelelor
Dacă performanța dinamică a mașinii s-a deteriorat brusc, a crescut consumul de ulei și combustibil, au apărut probleme la pornire, atunci aceasta indică uzura motorului. Dar acesta nu este încă un verdict. Aceste simptome indică faptul că inelele trebuie înlocuite. Să vedem cum să pun inelele pe piston. Procedura nu este dificilă, dar necesită prezența unui instrument și îngrijire
Un piston este o parte a motorului unei mașini. Dispozitiv, înlocuire, instalare piston
Pistonul este unul dintre elementele mecanismului manivelei, pe care se bazează principiul de funcționare al majorității motoarelor cu ardere internă. Astfel de piese au trei componente. Caracteristicile lor sunt determinate în primul rând de materialul și metoda de producție
Inele raclete de ulei. Înlocuire la apariție, decarbonizare, numire
Acest articol este destinat persoanelor care, dintr-un motiv oarecare, doresc să efectueze singuri întreținerea mașinii. Vom vorbi despre cum să înlocuiți corect inelele racletei de ulei
Ce este o pereche de piston? Productie, reparare, inlocuire si reglare perechi de piston
Pompa de combustibil de în altă presiune (TNFP) este una dintre cele mai importante componente ale oricărui motor diesel. Cu ajutorul acestei părți combustibilul este furnizat în așa fel încât nu un lichid, ci un amestec combustibil-aer să intre în cameră. Funcționarea pompei de injecție este afectată semnificativ de perechea de piston. Cu ajutorul acestui element se realizează distribuția și alimentarea cu combustibil a motorului. Și astăzi ne vom uita la ce este o pereche de piston și cât de importantă este pentru o mașină diesel
Inele spațiale: dimensiuni, desen, fabricație, instalare. Sunt necesare inele O? Cum să alegi un inel distanțier?
Dacă instalați discuri pe alte mărci, este posibil să întâmpinați o astfel de neplăcere precum o nepotrivire între disc și alezajul roții. Pentru a rezolva această problemă, se folosesc distanțiere. Despre ele vom discuta în articolul nostru
