Inele spațiale: dimensiuni, desen, fabricație, instalare. Sunt necesare inele O? Cum să alegi un inel distanțier?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

În prezent, piața pieselor auto este literalmente „plină” cu diferite tipuri de jante din aliaj. Cu toate acestea, anumite modele ale acestora sunt create pentru o anumită marcă de mașini: de exemplu, jante pentru Mercedes sau Audi.

Dacă instalați piese turnate pe alte mărci, este posibil să întâmpinați o astfel de neplăcere precum o nepotrivire între disc și alezajul roții. Pentru a rezolva această problemă, se folosesc distanțiere. Despre ele vom discuta în articolul nostru.

Am nevoie de inele distanțiere?

Așa cum am menționat mai sus, industria modernă oferă șoferului o gamă largă de jante din aliaj. Cu toate acestea, companiile, pentru a obține profit, creează aceste piese pentru anumite mărci de mașini. Ei bine, costul jantelor depinde de clasa mașinii. De exemplu, va fi mai scump să puneți un casting pe un BMW decât pe un Renault.

Dacă utilizați inele distanțiere, atunci jantele sunt „unificate” și aceste piese de schimb de la alte mărci de mașini pot fi instalate pe mașină. Desigur, există și alte opțiuni în care puteți instala jante din aliaj concepute pentru alte mărci de mașini. Adevărat, o astfel de montură nu va fi în întregime puternică, ceea ce va duce la o situație periculoasă pe drum.

Piesă de montare

Montarea inelelor distanțiere trebuie efectuată în conformitate cu dimensiunile butucului vehiculului și ale orificiului distanțierului. Inelul este pus pe butuc cu o gaură corespunzătoare, iar pe ceal altă parte este instalată o roată. Piesa poate fi achiziționată de la un magazin de piese auto sau, având la îndemână un desen cu inele distanțiere, faceți-le singur. Dar asta dacă aveți abilitățile necesare.

Cum să alegi un inel intermediar?

Așa cum am menționat mai devreme, problema nepotrivirii dintre orificiul de centrare al jantei și dimensiunea cilindrului butucului este destul de comună. Pentru a o rezolva, se folosesc distanțiere de centrare.

Înainte de a instala discul, trebuie să vă asigurați că orificiul de centrare este mai mare decât „standardul”. Astfel, inelul va juca un rol important in instalarea fixa a jantei. Dacă orificiul de centrare este mai mic decât „standardul”, atunci instalarea unui astfel de disc va trebui abandonată.

Pentru alegerea corectă a inelelor, trebuie să determinați clar diametrul alezajului discului și diametrul alezajului butucului vehiculului. Primul număr corespunde dimensiunii exterioare a piesei, iar al doilea găurii interioare.

Dacă inelele au fost alese incorect, vor apărea abateri. Cu eiprezența instalării inelelor distanțiere de centrare devine inutilă, deoarece piesele selectate incorect nu își vor îndeplini funcțiile.

Producție de inele distanțiere

Producția de inele distanțiere se realizează la scară industrială. Cu toate acestea, există cazuri când piesele produse industrial nu erau adecvate pentru funcționare. Dacă nu există piesă de schimb adecvată de vânzare, atunci este necesar să luați măsurători ale găurilor de centrare și distanțiere, să creați un desen al inelelor și să utilizați un strung pentru a le realiza singur.

Dar pentru aceasta trebuie să aveți abilități profesionale de strunjire și o mașină bună, deoarece crearea inelelor distanțiere necesită strunjirea pieselor mici. Când faceți singur piese, trebuie să alegeți materialul potrivit. Metalul din care urmează să fie prelucrat distanțierul trebuie să fie mai moale decât materialul din care sunt fabricate butucul și discul în sine.

Mărimi inele

Dimensiunile inelelor distanțiere pentru discuri sunt măsurate cu doi indicatori. Primul este determinat de diametrul găurii de centrare din disc, al doilea - de diametrul manșonului distanțier al butucului vehiculului. Unitățile de măsură sunt milimetri.

De exemplu, în marcarea inelului distanțier „70, 1 mm-66, 1 mm”: 70,1 mm - diametrul exterior al inelului (diametrul găurii de centrare), 66,1 mm - diametrul interior (diametrul manșon distanțier butuc).

Este important să rețineți că orice discrepanță în dimensiune va duce la o potrivire slăbită a roții,apariția loviturilor și a „zocăiturilor” și, ca urmare, a defecțiunii suspensiei mașinii.

Inele de aluminiu: argumente pro și contra

Inelele distanțiere din aluminiu au o resursă solidă de rezistență la uzură. La urma urmei, scopul principal al acestei părți este o fixare mai precisă a discului pe roată. Ea nu suferă nicio sarcină specială, deoarece piulițele în formă de con sunt responsabile pentru fixare.

Singura sarcină pe inel apare atunci când scoateți și instalați roata în mod repetat. Aluminiul, datorită proprietăților sale, face o treabă excelentă de a menține dimensiunile și de a asigura o potrivire strânsă a roții pe butucul butucului vehiculului. Singurul lucru care poate amenința inelele de aluminiu este apariția coroziunii, care se poate răspândi în alte părți ale mașinii.

În general, inelele de aluminiu sunt destul de fiabile și durabile. Aceste proprietăți le permit să fie utilizate în condiții dificile de drum și cu o intensitate mare de funcționare a vehiculului.

Inele de plastic: argumente pro și contra

Există o concepție greșită că inelele distanțiere din plastic sunt destul de ineficiente. Acest lucru se explică prin rigiditatea mai scăzută a materialului. Cu toate acestea, piesele din plastic pot rezista la mai multe demontări și instalări ale roții.

Când se uzează, își pierd conformitatea în mărime și inelele încetează să-și îndeplinească funcțiile. Avantajele lor includ costul redus, caracterul practic, precum și absența coroziunii, ceea ce nu se poate spune despre inelele de aluminiu.

În prezentinelele de plastic sunt realizate dintr-un material suficient de dur pentru a rezista la un fel de stres și pentru a rămâne fidele dimensiunii.

Cum să alegi materialul pentru această piesă?

Înainte de a cumpăra această piesă, ar trebui să decideți asupra materialului inelelor. La schimbarea frecventă a roților, la funcționarea vehiculului în condiții nefavorabile de drum, precum și la o intensitate mare de utilizare a vehiculului, pe mașină sunt instalate inele de aluminiu.

Inelele de plastic sunt perfecte pentru utilizare în locuri cu umiditate ridicată. Principalele avantaje ale plasticului sunt rezistența la umiditate, precum și costul redus. În plus, inelele de plastic sunt fabricate din plastic dur, așa că ar trebui să fie mai mult decât suficiente pentru cel puțin 5-6 cicluri de demontare și instalare a roții.

În ciuda faptului că inelele distanțiere sunt doar o piesă „corectivă”, acestea joacă un rol important în asigurarea confortului călătoriei. Atunci când le alegeți, trebuie să țineți cont de caracteristicile materialului din care sunt fabricate. În cel mai rău caz, suportul va fi nesigur, ceea ce va duce la probleme cu suspensia în timpul funcționării mașinii. Utilizarea inelelor necorespunzătoare poate duce, de asemenea, la situații periculoase pe drum.

Consecințele folosirii inelelor greșite

Așa cum am menționat mai devreme, dimensionarea trebuie luată în considerare cu strictețe atunci când alegeți inele distanțiere. Dacă orificiul de centrare al discului este mai mare decât butucul, atunci acest lucru poate fi eliminat cu ajutorul lor. Dacă invers, atunci instalarea ineluluidevine nepotrivit. Ce se întâmplă dacă utilizați o piesă de dimensiune greșită?

În primul rând, roata va începe să bată, adică va „sări” în sus și în jos pe butuc, ceea ce va duce în cele din urmă la defectarea pieselor sale, la suspensie și la deformarea discului turnat. În al doilea rând, defecțiunile menționate anterior contribuie la crearea unei situații de urgență pe drum care pune în pericol viața și sănătatea șoferului și a pasagerilor.

Dacă le faci singur, ar trebui să ții cont de faptul că metalul de fabricație ar trebui să fie mai moale decât cel din care sunt fabricați butucul și rulmenții. Apoi, dacă inelul este instalat incorect (și nimeni nu este imun la erori), acesta este elementul de centrare care va fi distrus ca urmare a bătăii. Ei bine, rulmenții și butucul vor rămâne „în siguranță”. Acest lucru, la rândul său, va facilita repararea ulterioară a vehiculului.

Folosirea inelelor greșite nu va asigura o potrivire precisă. Și acest lucru are un efect dăunător asupra stării șasiului mașinii.

Ce se întâmplă dacă folosesc jantele greșite?

În ciuda faptului că producătorii de roți încearcă să-și unifice produsul cât mai mult posibil, există o serie de piese care sunt create pentru anumite modele de mașini. Când reglați un vehicul, mulți șoferi se uită spre roți „executive”, care îi îmbunătățesc foarte mult aspectul.

Dacă dimensiunea butucului și orificiul de centrare al discului nu se potrivesc, roata nu se va potrivi exact. De asemenea, redăefect dăunător asupra părților șasiului mașinii: suspensie, amortizoare, rulmenți și butuc. Defectarea acestor elemente duce la o urgență pe drum și la reparații costisitoare auto.

Dacă din anumite motive jantele nu se potrivesc cu butucul, nu dispera. Puteți cumpăra și instala inele de centrare. Datorită acestora, aterizarea roții va fi precisă, iar acest lucru va proteja piesele suspensiei de distrugere. În plus, inelele selectate corect sunt cheia pentru o manevrabilitate excelentă a vehiculului.

Este de remarcat faptul că, dacă diametrul găurii de centrare a discului este mai mic decât diametrul butucului, atunci ar trebui să refuzați să-l cumpărați. Utilizarea inelelor în acest caz nu este practică.

Concluzie

Rezumând cele de mai sus, trebuie remarcat faptul că inelele de centrare asigură o potrivire precisă a roții. Piesele sunt folosite la înlocuirea roților din fabrică cu jante din aliaj. Dacă dimensiunile orificiului de centrare situat pe disc și butucii nu se potrivesc, se folosesc inele de centrare.

Pentru a le alege corect, trebuie să cunoașteți clar dimensiunile orificiului din disc și diametrul alezajului butucului. Dacă piesele necesare nu sunt la vânzare, le puteți realiza singur. Dacă inelele distanțiere (dimensiunile) nu se potrivesc, atunci acestea nu își vor îndeplini funcțiile.

Mai multe despre material… Inelele distanțiere sunt fabricate din plastic și aluminiu. Piesele din plastic sunt mai ieftine, dar consumă mai puțin resurse: sunt suficiente pentru aproximativ 5-6înlocuire roată. Cu toate acestea, avantajul incontestabil al plasticului este rezistența la coroziune.

Inelele de aluminiu sunt destul de fiabile, vă permit să instalați și să scoateți roata de câteva zeci de ori. În plus, partea metalică este imună la intensitatea funcționării vehiculului. Cu toate acestea, este afectat de coroziune, care poate duce la deteriorarea altor părți ale suspensiei mașinii.