Recuperare baterie. Mântuire sau chin?

Recuperare baterie. Mântuire sau chin?
Recuperare baterie. Mântuire sau chin?
Anonim

Începutul secolului 21 uimește pe toată lumea cu descoperirile și planurile sale ambițioase. Progresul nu stă pe loc, acoperind toate zonele mari. De la crearea bateriei, aceasta a suferit multe modificări, dar până în prezent este lider printre sursele non-staționare. În viața de zi cu zi, suntem înconjurați de un număr mare de baterii diferite, de la cele mai mici telefoane la cele uriașe cu echipamente speciale.

Recuperarea bateriei
Recuperarea bateriei

În acest sens, recuperarea bateriei este deosebit de solicitată. O baterie este considerată a fi un dispozitiv pentru stocarea energiei datorită unei reacții chimice pentru utilizarea ulterioară. Orice proprietar de mașină trebuie să știe că electrolitul din baterie este cel care realizează reacția care facilitează încărcarea și utilizarea ulterioară a acestuia. Această tehnologie a fost descoperită încă din secolul al XVIII-lea și de atunci doar materialele și componentele s-au schimbat, dar principiul în sine a rămas același.

Cel mai evident semn al unei baterii scăzute

recuperarea bateriei
recuperarea bateriei

este considerat o lipsă de putere pentru a porni demarorul și apoi a porni motorul. Pot exista mai multe motive pentru acest lucru, iar cel mai simplu mod de a-l pune din nou în funcțiune poate fi o simplă taxare. Dacă acest lucru nu ajută, atunci aveți două opțiuni - fie restaurarea bateriei, fie cumpărarea uneia noi. Și aici părerile diferă. Unii susțin că este mai bine să cumpărați unul nou și să nu vă pierdeți timpul și efortul, alții spun că procesul de restaurare nu este atât de dificil, iar efectul obținut mai poate dura câteva sezoane.

Dacă recuperarea bateriei nu ți se pare atât de dificilă să o faci singur, atunci trebuie să știi despre cinci metode de bază:

1) Încărcare cu curenți inversați.

Curentul invers - curent alternativ cu durate și amplitudini diferite ale impulsurilor. Pentru fiecare segment de impulsuri, bateria este încărcată și parțial descărcată. Această abordare creează condiții ideale pentru reducerea reacțiilor.

2) Recuperare cu cicluri de antrenament.

De obicei, această procedură se efectuează o dată pe an, efectuând următorii pași: încărcați complet bateria și lăsați-o timp de 3 ore, reglați densitatea acesteia, apoi încărcați încă 30 de minute. Ciclul final vă permite să mutați uniform încărcarea în electrolit pentru descărcarea ulterioară de zece ore cu controlul tensiunii și densității. Deși această tehnică este eficientă, are și dezavantajele sale.

electrolit într-o baterie
electrolit într-o baterie

3) Spălarea și înlocuirea elementelor defecte.

Această tehnică este destul de răspândită printre oameni,este una dintre cele mai murdare din punct de vedere ecologic și care necesită forță de muncă. Adesea, munca efectuată nu aduce rezultate, iar recuperarea bateriei devine imposibilă.

4) Recuperare folosind curenți de impuls.

Această tehnică este folosită în principal de firme mari cu un număr mare de echipamente specializate. Motivul acestei nepopularități îl reprezintă următoarele dezavantaje: costul ridicat al echipamentelor, costurile mari cu energia și forța de muncă, durata întregului proces de recuperare.

5) Aditivi.

Reacția chimică de aici stă la baza întregului proces. Potrivit proprietarilor de mașini, acest principiu poate fi considerat pe termen scurt, iar utilizarea lor frecventă ulterioară poate duce la oprirea completă a oricărei reacții a bateriilor.

Indiferent de metoda aleasă, vă recomandăm să încredințați restaurarea bateriei maeștrilor din centre specializate.

Recomandat: