Care este cea mai bună unsoare pentru articulații sferice?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Dacă articulațiile sferice scârțâie în timpul mișcării, acest lucru este adesea cauzat de absența sau lipsa lubrifierii sub antera acestei articulații pivotante. Acest lucru se întâmplă din cauza rupturii anterei. În cazuri rare, în producție este pusă o cantitate insuficientă de lubrifiant. Pentru ca articulațiile sferice și vârfurile de direcție să funcționeze toată viața, acestea trebuie întreținute. Proprietarii de mașini începători nu știu adesea cum să monitorizeze șasiul și ce fel de unsoare pentru rulmenții cu bile este nevoie. Astăzi vom încerca să răspundem la această întrebare.

Trebuie lubrifiate articulațiile sferice și vârfurile de direcție?

Există o opinie că a fost necesar să se prelucreze acești compuși mai devreme în zilele modelelor clasice de VAZ, Moskviches și alte industrii auto din URSS, dar acum acest lucru nu este necesar. Pentru a afla dacă aceste piese necesită service, trebuie să înțelegeți cum funcționează articulațiile sferice.

Dispozitivul poate fi diferit. Dar în design există întotdeauna o articulație sferică și un deget. Baza este folosită ca opritor de balama. De sus, suportul este acoperit cu anteră.

În timpul funcționării, balamaua se mișcă constant șieste în mișcare. Acest lucru contribuie la uzura sa accelerată. În timpul funcționării, se produce lubrifiant. Și dacă mașina stă în picioare mult timp, atunci lubrifiantul se poate usca. În plus, dacă nu există unsoare pentru rulmenții cu bile în spațiul dintre baza ansamblului și portbagajul, atunci se va forma murdărie acolo. Nu numai că accelerează uzura, dar provoacă și funcționarea nesatisfăcătoare a balamalei. Dacă apar bătăi și scârțâituri în articulațiile sferice, acesta este un semnal de alarmă.

Pentru a nu expune mecanismul articulației sferice la uzură accelerată, este necesar să introduceți lubrifiant în spațiul liber de sub anteră. Dar trebuie să știți și ce fel de lubrifiant să utilizați pentru articulațiile sferice, pentru ca aceste unități să funcționeze cât mai mult posibil.

Când ar trebui prelucrate articulațiile sferice și capetele tirantului?

Rotula este lubrifiată din fabrică înainte de montarea pe mașină. Dar dacă vorbim de mașini autohtone, atunci această cerință nu este întotdeauna îndeplinită. În plus, în timpul funcționării mașinii, balamaua se mișcă constant. În consecință, lubrifiantul este consumat în mod constant. Prin urmare, este necesar să procesăm nodul în mod constant, la anumite intervale. Dar de unde știi când ai nevoie de unsoare nouă pentru articulații sferice?

Toate problemele asociate cu articulațiile sferice, chiar și în stadiile incipiente, pot fi identificate cu ușurință „după ureche”. Dar cu probleme serioase, diagnosticul modern poate ajuta. Primul semnal care indică faptul că lubrifiantul s-a dezvoltat sunt scârțâiturile și ciocăniturile în timpul deplasării mașinii. Dacă aceste sunete provin din acelealocurile în care sunt instalați rulmenții cu bile, apoi aceste noduri sunt verificate mai întâi. Dacă nu există un joc serios în balama, atunci întreținerea regulată a elementului va ajuta la prelungirea duratei de viață a elementului.

Semne de defecțiune a articulației sferice

Faptul că s-a dezvoltat lubrifiantul pentru rulmenți cu bile poate fi recunoscut prin loviri la trecerea peste denivelări. De asemenea, dacă trebuie să ungeți vârfurile de direcție, puteți auzi un scârțâit când rotiți volanul.

El poate vorbi despre necesitatea de a schimba unsoarea din articulațiile sferice. Dacă mașina nu păstrează o linie dreaptă și roțile se clătină în mod constant, acest lucru indică și articulații sferice uzate. De asemenea, cauciucul care se uzează neuniform indică ruperea sau uzura.

Ce să lubrifiați?

Și acum, proprietarul începător al mașinii aude scârțâituri caracteristice și înțelege că este timpul să întrețină mingea și vârfurile de direcție. Dar, deoarece începătorii nu au prea multă experiență, ei sunt îngrijorați de întrebarea ce fel de lubrifiant este necesar pentru articulațiile sferice și vârfurile de direcție.

Să încercăm să răspundem la această întrebare. Adesea, lubrifianții pe bază de litiu sunt utilizați pentru astfel de îmbinări pivotante. Aceste compoziții rezistă la sarcinile mari pe care le suferă balamaua în timpul funcționării. De asemenea, trebuie să puteți alege produsul potrivit.

Ce este special la unsorile cu litiu?

După compoziție, materialele pe bază de litiu sunt substanțe derivate din uleiuri petroliere. În timpul procesului de producție, uleiurile sunt îngroșate prin adăugaresăpun de litiu. Acest lucru face posibilă obținerea consistenței dorite. În același timp, uleiurile din petrol în combinație cu acizii grași conținute în săpunul de litiu au și un efect suplimentar de conservare. Proprietarii de mașini folosesc în practică mai multe tipuri de lubrifianți pe această bază. Ele diferă unele de altele prin procentul de ulei și săpun de litiu, precum și prin conținutul diferiților aditivi. Ei bine, să le privim mai detaliat.

Litol-24

Aceasta este cea mai comună unsoare pentru articulații sferice și direcție printre proprietarii de mașini. Și există mai multe motive pentru aceasta. Primul motiv este că acest lubrifiant funcționează într-un interval mai mare de temperatură, ceea ce face posibilă utilizarea Litol în orice zonă climatică.

Datorită prezenței aditivilor stabilizatori, această unsoare poate servi pentru o perioadă de timp suficient de lungă. Compoziția protejează în mod fiabil piesele metalice de frecare de influențele distructive negative. De asemenea, este necesar să anulați faptul că „Litol” nu se teme de schimbările de temperatură. Nu vă faceți griji că atunci când conduceți pe apă sau pe zăpadă, mingea lubrifiată cu „Litol” își va pierde protecția.

Ciatim-201

Dacă „Litol-24” este un produs foarte popular, atunci „Ciatim” este folosit pentru rulmenți cu bile mult mai rar. Dacă îl comparăm cu precedentul, atunci pragul de temperatură de funcționare este mult mai scăzut aici. Această grăsime nu va îngheța nici măcar la temperaturi de -60 de grade. Prin urmare, acest produs este utilizat pe scară largă în FarNord.

Deși această unsoare are caracteristici mai scăzute în comparație cu Litol, stabilitatea sa la temperaturi scăzute este un plus. De asemenea, „Ciatim-201” are un preț mai mic.

Opțiuni alternative

Pe lângă lubrifianții pe bază de litiu, care sunt clasici, se mai folosesc și alte tipuri pe bază de calciu. Principalul dezavantaj al acestor lubrifianți este că le este frică de temperaturi scăzute. În același timp, durata lor de viață este mult mai lungă. Experții spun că grăsimile de calciu au un nivel mai ridicat de protecție a pieselor metalice împotriva coroziunii. Dar, în practică, se crede că cea mai bună unsoare pentru o articulație sferică este cu siguranță un produs cu litiu.

Ce să alegi?

Magazinele oferă acum o mulțime de lubrifianți pentru lubrifierea bilei și vârfurilor de direcție, dar nu ar trebui să cumpărați produse scumpe de marcă. În ceea ce privește caracteristicile tehnice, acestea nu sunt foarte diferite de analogii mai accesibile. Prin urmare, puteți alege cel mai obișnuit "Litol-24", iar aceasta va fi decizia corectă. Dar trebuie să te uiți la compoziție.

Materialele de calciu vor fi întotdeauna mai scumpe. Prin urmare, dacă le alegeți, va trebui să plătiți puțin mai mult. Atunci când alegeți un lubrifiant, este indicat să fiți atenți la condițiile în care este operată mașina. Dacă mașina este condusă la temperaturi extreme, atunci este mai bine să alegeți un produs care poate funcționa în astfel de condiții. aceastava ajuta la reducerea uzurii pieselor în timpul funcționării pe timp de iarnă. În caz contrar, nu există caracteristici speciale atunci când alegeți. Nu există o mare diferență în ceea ce privește tipul de lubrifiant în rulmenții cu bile. Principalul lucru este că ar trebui să fie acolo, spun șoferii.

Nailon în loc de grăsime

Primele articulații sferice erau o balama cu o piesă de rulment semicirculară. Apoi acest design a fost abandonat, iar vârful degetului a fost făcut sub formă de minge. Acesta este un ansamblu complet din metal. Compactarea s-a realizat folosind un suport special de arc. Pentru a menține piesa în mișcare, aceasta a fost lubrifiată.

Progresul echipamentului permite ca corpul și degetul să fie produse cu mare precizie, iar în locul unei căptușeli din plastic se folosește un nailon special. A permis balamalei să-și mențină proprietățile și caracteristicile fără a fi nevoie de lubrifiere.

Unsoarea cu care se umple recuzita la fabrică are o compoziție specială și este diferită de cea vândută în magazine. Inginerii susțin că nu există niciun beneficiu deosebit de pe urma unei astfel de lubrifieri și au încercat să spună acest lucru în vremurile sovietice. Dar la noi nu au prea multă încredere în plastic. Prin urmare, proprietarii de mașini începători vor fi interesați de ce lubrifiant este cel mai bun pentru rulmenții cu bile pentru o lungă perioadă de timp.