Bateria auto, desulfatare: metode de recuperare

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

O baterie de mașină modernă durează de obicei cinci până la șapte ani. După ce a stabilit data scadentă, își pierde proprietățile acumulării de energie electrică și poate eșua în cel mai inoportun moment.

Cea mai bună soluție în această situație este achiziționarea unei baterii noi. Dar dacă din anumite motive nu aveți o astfel de oportunitate, puteți încerca să reanimați o baterie veche. Restaurarea bateriei, desigur, nu îi va restabili abilitățile anterioare și nu va dura atât de mult cât ne-am dori, dar o astfel de baterie se va descurca foarte bine ca temporară sau de rezervă.

În acest articol, ne vom uita la ce este desulfatarea bateriei auto și cum să o facem acasă. Dar mai întâi, să ne uităm la motivele pentru care o baterie „se îmbătrânește”.

Sulfare

Baza designului unei baterii plumb-acid sunt plăcile cu grilaj. Unele dintre ele sunt făcute din plumb pur, altele din oxidul acestuia. Întregul spațiu dintre plăci este umplut cu un electrolit - o soluție de acid sulfuric. Când o baterie se descarcă, în interiorul bateriei are loc o reacție chimică, rezultândse formează apă și sulfat de plumb, depunându-se pe grătare în particule minuscule. Acest proces se numește sulfatare. El este cel care conduce bateria la „îmbătrânire”.

Când bateria intră în modul de încărcare, reacția este inversată, dar nu este niciodată completă. Cu alte cuvinte, particulele de sulfat care nu au intrat în proces, treptat, strat cu strat, acoperă electrozii, făcând bateria inutilizabilă.

Ce cauzează sulfatarea

Bineînțeles, sedimentarea particulelor de sare pe grile la început nu afectează funcționarea bateriei, deoarece toate acestea se întâmplă la nivel molecular. Dar în timp, moleculele încep să formeze cristale care cresc continuu.

Și acum, după câțiva ani de funcționare activă, celulele grilelor sunt înfundate cu ele, iar electrolitul nu mai poate circula complet. Rezultatele sulfatării sunt:

• reducerea zonei de lucru a grilajelor;
• își măresc rezistența electrică;
• reducerea capacității bateriei.

Acest proces distructiv nu poate fi evitat, dar trebuie să știți că se întâmplă mult mai rapid și mai eficient atunci când bateria nu este reîncărcată o perioadă lungă de timp.

Ce este desulfatarea

Este posibil să prelungești durata de viață a bateriei? Singura modalitate de a economisi bateria este desulfatarea. Acesta este procesul invers despre care am vorbit deja. Se întâmplă de la sine atunci când sursa de energie se încarcă. Dar în baterie, carea funcționat deja, desulfatarea nu are loc sub influența curentului pe care îl dă generatorul. Poate fi realizată numai prin metode radicale, despre care vom discuta mai târziu.

Metode pentru desulfatarea bateriei

Cum poți scăpa de sărurile acidului sulfuric acasă? Desulfatarea bateriei de tip bricolaj se poate face in doua moduri: cu ajutorul energiei electrice, si cu ajutorul unor substante chimic active. În primul caz, se folosesc aparate electrice care sunt capabile să furnizeze bateriei curent de diferite dimensiuni și în moduri diferite. Desulfatarea chimică are loc datorită reacției sulfatului de plumb cu soluții alcaline industriale sau de casă.

Metoda de încărcare multiplă

Această metodă poate fi aplicată oricărui tip de baterie plumb-acid, indiferent de starea acesteia. Nu necesită cunoștințe speciale în inginerie electrică și chimie. Pentru a-l realiza, este suficient să ai la îndemână un încărcător obișnuit pentru mașină.

Înainte de a începe lucrul, verificați nivelul și calitatea (densitatea) electrolitului. Este mai bine, desigur, să completați o nouă soluție pentru a „reanima” cumva bateria. Desulfatarea prin metoda încărcării multiple implică furnizarea de curent de mică valoare a contactelor bateriei cu intervale scurte de timp. Ciclul este format din 5-8 etape, timp în care bateria primește un curent egal cu o zecime din capacitatea sa.

În timpul fiecărei încărcări, tensiunea la bornele bateriei crește și se oprește încărcarea. În timpul pauzei, potențialul electric dintre electrozi se egalizează. În acest caz, un electrolit mai dens se îndepărtează de plăci. Acest lucru face ca tensiunea bateriei să scadă. Până la sfârșitul ciclului, electrolitul atinge densitatea dorită, iar bateria este complet încărcată.

Metoda de taxare inversă

Următorul mod în care puteți încerca să restaurați bateria este desulfatarea prin încărcare inversă. Implică utilizarea unei surse de alimentare puternice, capabilă să furnizeze curent de până la 80 A sau mai mult, precum și o tensiune în 20 V. O mașină de sudură (nu un invertor) este perfectă pentru aceste scopuri. Procedura este următoarea. Bateria este deconectată de la rețeaua de bord a mașinii și scoasă. Instalăm bateria pe o suprafață plană, deșurubam dopurile. Conectăm bornele încărcătorului nostru improvizat la bornele sale de contact în ordine inversă, adică. la minus - plus, la plus - minus și porniți timp de 30 de minute. În timpul acestui proces, electrolitul va fierbe inevitabil, dar aceasta nu este o problemă, deoarece îl vom schimba.

Ca urmare a unei astfel de terapii cu șoc, are loc nu numai desulfatarea plăcilor bateriei, ci și o schimbare a polarității acesteia. Cu alte cuvinte, un minus devine un plus și invers.

După o jumătate de oră de încărcare inversă, electrolitul vechi trebuie golit. După aceea, turnăm apă fierbinte în fiecare borcan și astfel spălăm sedimentul format ca urmare a desulfației.

Umpleți un nou electrolit, puneți bateria la încărcare folosind un încărcător convențional setat la un curent de 10-15 A. Durata procedurii este de 24 de ore.

Important: atunci când încărcați bateria, respectați polaritatea inversă, deoarece bateria noastră a schimbat-o pentru totdeauna!

Desulfatarea cu bicarbonat de sodiu

Dacă bateria încă dă semne de viață, puteți încerca o metodă mai ușoară de restabilire. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de apă curată, de preferință moale (cu un conținut minim de sare), un recipient și o sursă de căldură pentru a o încălzi, precum și bicarbonat de sodiu obișnuit și un încărcător.

Instalăm bateria scoasă pe o suprafață plană orizontal, deșurubam dopurile și scurgem electrolitul vechi. În continuare, facem o soluție pentru desulfatare în proporție de 3 lingurițe de sifon la 100 g de apă și o încălzim până la fierbere. Turnați amestecul fierbinte în borcane și lăsați-l să „acționeze” timp de 30-40 de minute. După aceea, scurgeți soluția și clătiți bateria de trei ori cu apă fierbinte.

Umpleți un nou electrolit, încărcați bateria. Desulfatarea cu sifon, așa cum poate părea la prima vedere, dă un efect foarte slab, dar dacă respectați regulile de încărcare, atunci bateria va avea o șansă reală pentru o a doua viață.

În stadiul inițial, încărcăm bateria cu un curent de 10 A la o tensiune de 14-16 V în timpul zilei. Apoi repetam procedura in fiecare zi, reducand timpul la sase ore. Ciclul de încărcare ar trebui să fie de exact 10 zile.

Desulfatare cu Trilon-B

Desulfatarea bateriei poate fiefectuate folosind un instrument special conceput special pentru acest scop. Acest remediu este o soluție de amoniac de acid etilendiaminotetraacetic de sodiu (trialon-B). Îl puteți cumpăra de la orice magazin auto sau piață auto. Se toarnă în bateriile timp de o oră, după ce l-a încărcat și s-a scurs electrolitul vechi. Procesul de desulfatare cu trialalonă este însoțit de degajare abundentă de gaze și apariția unor bule mici pe suprafața lichidului. Încetarea acestor două fenomene indică faptul că reacția s-a încheiat și procedura poate fi oprită. Etapa finală a desulfației este spălarea borcanelor cu apă distilată și umplerea lor cu un nou electrolit. Bateria este încărcată în mod obișnuit, cu un curent egal cu o zecime din capacitatea bateriei.

Desulfatarea bateriei cu încărcătorul

Astăzi sunt la vânzare dispozitive speciale care vă permit să încărcați bateria și să efectuați desulfatarea acesteia. Desigur, nu sunt ieftine, așa că cumpărarea lor special pentru a restabili o baterie este mai mult decât nepractică. Dar dacă unul dintre prietenii tăi are un astfel de dispozitiv de desulfatare a bateriei, atunci este o prostie să nu profiti de această oportunitate. Principiul de funcționare al acestui dispozitiv se bazează pe metoda de încărcare multiplă, despre care am vorbit mai devreme. Mai întâi, bateria este încărcată de ceva timp cu un curent de o anumită valoare, apoi este descărcată. Aceasta este urmată de o nouă etapă, urmată de alta și așa mai departe, până când bateria este încărcată.

Desulfatarea bateriei cu un încărcător având astfelfuncția, este cea mai fiabilă și sigură metodă de restabilire. În plus, nu necesită niciun control - totul se întâmplă automat. Utilizatorul trebuie doar să conecteze bateria la dispozitiv, să selecteze modul dorit și să aștepte rezultatul.