Ce este un „trade-in”? Beneficii și caracteristici naționale

Cuprins:

Ce este un „trade-in”? Beneficii și caracteristici naționale
Ce este un „trade-in”? Beneficii și caracteristici naționale
Anonim

Aproape fiecare proprietar de mașină s-a confruntat cu problema de a vinde o mașină veche și de a cumpăra una nouă. Prima etapă a acestui proces este plină de dificultăți: piața secundară este suprasaturată și este extrem de dificil să vinzi o mașină. Soluția problemei se mai numește și schimb: o schemă de vânzare a mașinilor noi și second-hand cu o compensare a unei părți din cost. Deci, ce este un „trade-in” și care este procedura de schimb?

cu ce este comertul
cu ce este comertul

Această schemă a apărut în primele zile ale motorizării în Statele Unite ale Americii, când companiile producătoare au început să accepte mașini vechi ca parte a costului uneia noi. Apoi au apărut firme specializate - dealeri care erau angajați în vânzarea de mașini, inclusiv în cadrul schemei de schimb. În țările dezvoltate, această mișcare s-a răspândit, mai ales după cel de-al Doilea Război Mondial.

Schimbarea: cum funcționează?

Pentru a înțelege ce este un „trade-in”, trebuie să înțelegeți procedura. Asa de,proprietarul mașinii a decis să înlocuiască mașina veche. În mașina lui, merge la un dealer de mașini care îi place. Angajații acceptă mașina, o trimit pentru diagnosticare și organizează o examinare. Scopul acestor activități este evaluarea vehiculului.

comert dealer auto in
comert dealer auto in

Dealerul de schimb își stabilește propriul preț, iar clientul este invitat să aleagă o mașină nouă. Desigur, costul acestuia va fi mai mare decât cel al vechiului, iar cumpărătorul va rambursa diferența. Este nevoie de doar câteva ore pentru a finaliza o tranzacție conform acestei scheme și, în mod ideal, în aceeași zi, fericitul proprietar al unei mașini nou-nouțe merge acasă cu ea. Așa funcționează în Occident.

Schema demnitate a creditului

Principalul avantaj pentru un proprietar de mașină care decide să schimbe mașina este confortul și rapiditatea rezolvării problemei. Toate grijile privind radierea, pregătirea înainte de vânzare sunt mutate pe umerii companiei. Magazinele de schimb fac tot posibilul să atragă clienți și să-și organizeze munca în așa fel încât vizitatorii să nu experimenteze nici cel mai mic inconvenient.

Dacă proprietarul mașinii nu are suficiente fonduri pentru a plăti diferența, atunci cel mai probabil i se va oferi un împrumut de la o bancă parteneră. În același timp, aici se află, de regulă, un reprezentant al unei instituții financiare. Agentul de creditare va consilia și va asista la pregătirea unui pachet de documente, precum și la executarea unei cereri, care va fi imediat acceptată spre examinare. În general, imaginea, la prima vedere, este fericită.

Caracteristici ale schimburilor naționale

Primindrăspunsul la o întrebare: ce este un „trade-in”, veți întreba imediat pe altul: care este captura? Principala problemă, potrivit experților, este o evaluare destul de scăzută a vehiculului. O încercare de a aplica la o altă companie este puțin probabil să aibă mai mult succes. Reprezentanțele auto nu vor accepta mașini cu documente problematice, care au suferit un accident cu consecințe grave sau care au kilometraj mare.

comert in saloane
comert in saloane

Luând în considerare toate cele de mai sus, putem trage următoarea concluzie. În țara noastră, mulți știu deja ce este un „trade-in”, dar este încă departe de a fi un sistem funcțional și bine stabilit. Mai sunt încă multe dificultăți economice de depășit și inerția de gândire a ambelor părți interesate în acest proces.

Recomandat: