Mașini italiene celebre: mărci, istorie și fotografii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Italia este o țară foarte mică. Cu toate acestea, pe teritoriul său operează câteva preocupări majore din domeniul auto. Numele multora dintre ei sunt familiare oricărei persoane - chiar și celor care nu sunt pasionați de mașini. Multe mașini italiene sunt renumite în întreaga lume. Brandurile sub care sunt produse au o istorie foarte interesanta. Cu toate acestea, primul lucru este întâi.

Grupul FIAT

O poveste despre mărcile italiene de mașini ar trebui cu siguranță să înceapă cu o preocupare al cărei nume complet sună ca Fabbrica Italiana Automobili Torino. La urma urmei, a fost fondat înaintea tuturor celorlalți. În 1899, mai exact. Până în 2014, a fost o companie independentă, dar în 2014, toate acțiunile sale au fost cumpărate integral de compania americană Chrysler, în urma căreia s-a format o nouă corporație - Fiat Chrysler Automobiles.

În mod interesant, FIAT a fost cel mai mare producător de avioane (în principal militare). Și încă din 1966, specialiștii acestei preocupări au oferit asistență în organizarea producției modelului Fiat 124 în URSS, pe care îl cunoaștem ca VAZ-2101.

Cea mai memorabilă mașină poate fi considerată conceptul Abarth 2000 Scorpione,înfiinţată în 1969. Punctul său culminant este un corp de 180 de grade fără suport, un capac din sticlă a motorului, o secțiune deschisă în spate și faruri retractabile. Sub capotă este instalat un motor cu 4 cilindri de 220 de cai putere, datorită căruia mașina poate dezvolta maximum 281 km/h.

Modelul nu a intrat în producție de masă, iar singura copie aparține colecției miliardarului japonez Shiro Kosaki.

Alfa Romeo

Mașinile italiene Alfa Romeo sunt populare. Nu este surprinzător, deoarece această preocupare, fondată în 1910, este angajată în producția de modele premium. În plus, de la înființare, Alpha a participat la curse auto. A fost posibil să se obțină succes, așa că Alfa Romeo sunt titlul de mașini sport excelente.

Modelul Alfa Romeo 4C, a cărui producție în masă a început în 2013, poate fi considerat un reprezentant strălucit al acestui segment. Această mașină sport compactă este construită pentru a oferi o experiență palpitantă de condus. Cântărește mai puțin de 900 de kilograme (!) și este propulsat de un motor turbo de 1,75 litri de 240 de cai putere.

Și acum toată lumea așteaptă cu nerăbdare începerea vânzărilor Alfa Romeo Stelvio în Rusia. De ce este ea specială? Caroseria! La urma urmei, mașinile italiene ale mărcii Alfa Romeo nu au fost niciodată produse sub formă de crossover! Acesta este debutul concernului pe acest segment. Și reușit, conform primelor test drive. Cu toate acestea, concluziile despre partea tehnică pot fi trase chiar din motor - un monstru de 2,9 litri și 510 cai putere care a permis SUV-ului să accelerezela „sute” în 3,9 secunde (limitat maxim la 285 km/h).

Maserati S.p. A

Acum merită să acordați atenție acestei companii care produce mașini exclusive italiene. Mărcile, a căror listă nu este atât de lungă, cu greu se pot lăuda cu o producție atât de specifică. Compania a fost înființată în 1914 și de la bun început și-a dovedit a fi în consecință. Doar câteva mii de mașini sunt produse anual, iar cele mai multe dintre ele sunt epuizate chiar înainte de începerea producției.

Maserati MC12 este unul dintre cele mai impresionante modele. Acest hypercar a fost dezvoltat pentru Campionatul FIA GT. Au fost produse în total 55 de modele, care au costat 1.160.000 de euro fiecare (dintre care 5 nu sunt de vânzare). Sub capotă, fiecare avea un motor V12 de 6 litri și 632 de cai putere, care permitea mașinii să accelereze la sute în 3,8 secunde. Iar viteza maximă a fost limitată la 230 km/h.

Conceptul Birdcage 75th Pininfarina merită o atenție specială. „Remarca” sa este designul, pe care îl puteți aprecia uitându-vă la fotografia oferită mai sus. Înălțimea modelului este de doar 1 metru! Dar, totuși, caracteristicile sunt și impresionante. Conceptul este echipat cu o unitate de 6 litri de 700 de cai putere, permițându-vă să accelerați până la maximum 350 km/h și „sute” în 3,5 secunde.

Ferrari S.p. A

Toate mașinile italiene ale mărcii cunoscute sub numele de „Ferrari” se disting prin aspectul lor magnific și performanța puternică. Nu este surprinzător, pentru că firma, fondată în 1928, a fostsponsorul principal al curselor de la bun început, iar acum este o participantă obișnuită la diferite competiții de mașini, și în special în Formula 1, unde a câștigat cel mai mare succes.

Multe mașini italiene celebre ale mărcii Ferrari merită atenție. Dar F12 Berlinetta, reglat de Mansory, este dincolo de concurență. Prețul acestei mașini de lux depășește 1.300.000 de euro. Aspectul lui, care poate fi apreciat în fotografia oferită mai sus, este impecabil. Un motor de 6,5 litri și 1200 de cai putere îi oferă posibilitatea de a schimba prima „sută” în doar 2,9 secunde! Maximul este limitat la 370 km/h.

Ca să nu mai vorbim de La Ferrari. Acesta este primul hypercar hibrid al companiei care va fi produs în serie. Au fost produse în total 499 de exemplare. Ultimul, al 500-lea, a fost vândut la licitație (pentru care a fost lansat special) cu 7 milioane de dolari. Hypercars sunt echipate cu un motor de 6,3 litri și două motoare electrice. Capacitatea totală este de 936 de „cai”.

Dacă vorbim de versiuni de drum celebre, atunci putem remarca Ferrari 488 GTB, produs din 2015. Prețul său începe de la 280.000 USD. Mașina este echipată cu un motor de 3,9 litri de 670 de cai putere.

Automobili Lamborghini S.p. A

Această îngrijorare trebuie menționată și în continuarea subiectului care afectează mașinile italiene de lux. Timbrele, lista, fotografiile - totul este cu adevărat fascinant. Dar când vine vorba de Lamborghini, merită să trecem și la istorie.

Pentru căaceastă companie produce nu numai supercaruri scumpe, ci și … tractoare! Și puțini oameni știu despre asta. Cu toate acestea, supermașinile atrag în continuare mai mult interes.

Luați, de exemplu, modelul Aventador Mansory. Aspectul său este magnific, iar motorul de 1250 de cai putere, datorită căruia mașina atinge 100 km/h în 2,8 secunde, este uimitor. Maximul este limitat la 355 km/h.

Nu mai puțin impresionantă este mașina sport cu tracțiune integrală Lamborghini Huracán. Aceasta este prima mașină de producție din lume în care a fost folosit un sistem de navigație inerțial. Și este echipat cu un motor de 5,2 litri care produce 610 „cai”. Modelul schimbă primele „sute” la 3,2 secunde după pornire, iar viteza maximă a acestuia este de 325 km/h.

Atrage atenția și modelul Veneno, lansat în ediție limitată în 2013. Toate exemplarele au fost vândute la prețul de 3.000.000 de euro, iar precomenzile s-au făcut cu mult înainte de premieră. Caroseria Veneno este realizată în întregime din fibră de carbon, iar modelul este condus de un motor de 6,5 litri și 750 de cai putere.

ItalDesign-Giugiaro S.p. A

Această companie de inginerie trebuie menționată și atunci când vorbim despre mașini (mărci) italiene. Istoria acestui brand este interesantă. Până la urmă, compania nu produce mașini ca atare. Specialiștii săi sunt implicați în dezvoltarea proiectării și construcției de caroserii. Fondată în 1968, compania a colaborat îndeaproape cu Volkswagen la început.

Specialistii companiei au dezvoltat modele pentru zeci de masini celebre. Printre acestea se numără Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Șiasta nu este nici măcar 1/15 din proiectele comandate de la această firmă!

Nu este de mirare că în 2010 marea majoritate a acțiunilor sale (90,1%) au fost cumpărate de concernul Lamborghini. Cu toate acestea, firma continuă să îndeplinească comenzi care nu au legătură cu sarcinile date de compania „mamă” sa.

Autobianchi

Acest nume include și o listă care listează mașinile (mărci) italiene. Recenzia trebuie să spună și despre această companie.

A fost fondată în 1955 și a durat exact 40 de ani. Apropo, la crearea sa au participat firme precum Fiat, Pirelli și Bianchi. Conceptul concernului era de a produce mașini mici, compacte. Și au fost evaluate, de altfel, mai mult, spre deosebire de Fiat-urile de aceeași dimensiune.

Desigur, compania este desființată (din cauza aderării la Lancia), dar legendarul mini hatchback Autobianchi A112 este încă amintit. Aceasta este o mașină foarte compactă cu 8 generații. Acesta din urmă s-a „împrăștiat” literalmente în țară și în străinătate în valoare de ~ 1.255.000 de exemplare. Desigur, hatchback-urile nu erau puternice. Erau echipate cu motoare cu un volum mai mic de 1 litru, iar puterea nu depășea 70 CP. Cu. Dar erau fermecătoare, compacte și economice. A fost apreciat.

Iveco

Această preocupare poate fi numită în siguranță „tânăr” în comparație cu toate cele de mai sus, deoarece a fost fondată în 1975. Include mai multe companii eminente simultan - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM și divizia franceză a Fiat.

Bîn câțiva ani de la formarea Iveco, i s-au alăturat mult mai multe fabrici de mașini din diferite țări. Chiar și divizia engleză a Ford, care era angajată în producția unui camion, a devenit parte din aceasta. Și o companie italiană de basculantă (Astra).

Desigur, Iveco nu deține cele mai bune mașini italiene. Mărcile enumerate mai devreme au mai mult succes în acest sens. Dar, pe de altă parte, Iveco a lansat o „mașină blindată” armată multifuncțională LMV! Masa maximă a încărcăturii remorcate poate ajunge la 4.200 de kilograme, iar depășirea unui vad de 0,85 metri nu va fi dificilă pentru această mașină. Dacă efectuați pregătirea preliminară, atunci el va putea trece prin 1,5 m. Dar mult mai important este că este posibil să instalați o varietate de arme mitraliere pe acest model.

Lista finală

Ei bine, au mai rămas doar două preocupări din tot ce există în Italia. Și unul dintre ei este privat. Acesta este De Tomaso Automobili, care a fost fondat în 1955 și desființat în 2012. Preocuparea a avut succes, angajată în producția de mașini sport. O mașină celebră a fost chiar proiectată pentru ca Frank Williams să concureze în Formula 1. Compania a făcut progrese, dar în 2003, din păcate, fondatorul ei, Alejandro de Tomaso, a murit. Firma a început să experimenteze o recesiune. „Reînvierea” sa a fost planificată la începutul anilor 2010, dar în cele din urmă totul s-a încheiat cu lichidarea companiei.

Și, în sfârșit, ultima firmă este Lancia, care există de 111 ani. Concernul produce vehicule de aproape toate categoriile, de la microvane siclasa business și se termină cu camioane, troleibuze și vehicule comerciale. Chiar și un model de raliu a fost creat. Lancia Fulvia a câștigat ultimul Campionat Mondial pentru producătorii de automobile (1972). Și în competiția pe echipe, ea a câștigat de 10 ori.