Motoare diesel TMZ de încredere

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Unitățile de alimentare diesel produse de Uzina de motoare Tutaev, cu designul lor modern, puterea și fiabilitatea, servesc drept surse de energie de în altă calitate pentru o mare varietate de echipamente.

Tutaev Motor Plant (TMZ)

Producătorul de unități de putere diesel fiabile și moderne Uzina de motoare Tutaevsky (regiunea Iaroslavl) a fost fondată în 1968 și produce produse din 1973. Inițial, acestea au fost elemente ale grupului de piston pentru linia de motoare YaMZ. În 1977, TMZ a trecut la producția independentă de motoare diesel YaMZ-8421, moderne la acea vreme.

Dezvoltarea ulterioară a întreprinderii este legată de dezvoltarea și producția de noi motoare pentru diverse echipamente grele și aplicații industriale. De asemenea, fabrica a stăpânit producția de cutii de viteze, ceea ce a mărit gama de produse.

În prezent, TMZ este un complex tehnologic modern pentru producția de motoare diesel pentru diverse scopuri, cutii de viteze și piese de schimb. În plus, fabrica asigură întreținerea și repararea unităților fabricate.

produse TMZ

Cel mai multun volum mare de produse fabricate de uzină sunt motoarele diesel pentru diverse scopuri. În funcție de aplicația lor, motoarele TMZ sunt împărțite (numărul de modele produse):

• auto - 6 buc;
• tractor - 5 buc;
• industrial pentru centrale electrice mobile - 3 buc.;
• special pentru locomotive și nave diesel - 4 buc.;
• motoare promițătoare pentru echipamente noi pentru diverse scopuri - 5 buc.

Cutiile de viteze produse de întreprindere sunt concepute pentru a fi utilizate în transmisia diferitelor utilaje grele. TMZ produce următoarele modele de cutii de viteze:

• YAMZ-2381.
• YAMZ-2381-300.

Direcția de servicii a companiei include:

• lansare de piese de schimb pentru motoarele TMZ;
• întreținerea și repararea unităților autoproduse;
• fabricarea de piese forjate în diverse scopuri.

Date despre motorinele TMZ

În ciuda varietății de aplicații, motoarele TMZ prin design au o serie de parametri comuni, printre care ar trebui să evidențiem:

1. Tip de motorină - în patru timpi, turbo.
2. Volum de lucru - 17 l.
3. Număr de cilindri - 8 bucăți
4. Aranjament cilindric - în formă de V cu un unghi de cambra de 90 de grade.
5. Cursa (diametrul cilindrului) - 14 (14) cm.
6. Numărul de supape pe cilindru - 4 (2 de admisie, 2 de evacuare).
7. Raport de compresie diesel - 15, 5.

Motoarele TMZ fabricate în funcție de caracteristicile lor potdiferă în următorii indicatori:

• putere - de la 270 la 500 de litri. p.;
• viteză - 1500-2000 rpm;
• consum de combustibil (la puterea nominală) - 146-168 g/l. s.-h.;
• resursă normativă – 7500-12000 h.

Caracteristici de design

Motoarele TMZ produse au o mare unificare, care ar trebui să includă elemente de bază comune:

• mecanism cilindru-piston;
• grup arbore cotit;
• bloc cilindru;
• răcitor de ulei;
• echipament de combustibil;
• starter;
• ambreiaj de antrenare a ventilatorului.

Individual pentru fiecare model din dispozitivul motor se aplică:

• chiulasa (aluminiu);
• turbocompresoare;
• pistoane (diesel forțat);
• compresoare pneumatice.

Unitățile de alimentare diferă în ceea ce privește soluțiile de proiectare (opțiuni):

• carcasa volantului - 3;
• volant - 2;
• scripete arbore cotit - 2;
• badă de ulei – 2;
• fan – 2;
• suporturi de montare – 4;
• colector de evacuare - 2.

Chiar ținând cont de marea unificare a motoarelor, combinația dintre diferențele de design, diverse componente și echipamente diesel permite companiei să producă o gamă largă de unități de putere cu caracteristici diferite, ceea ce asigură utilizarea pe scară largă a motoarelor TMZ.

Aplicații pentru motor

Unitățile de putere TMZ potsă fie utilizate pentru diferite tehnologii. Tabelul prezintă principalele aplicații și producători de echipamente.

Tabel

n/n	model de motor TMZ	Numele tehnicii de aplicat	Producător
1	8421	Camioane	MAZ (Belarus)
2	8424	Șasiu de camioane, vehicule de teren, tractoare de aerodrom, camioane grele, încărcătoare frontale	BelAZ, MZKT (Belarus), BZKT (Bryansk), KZKT (Kurgan)
3	8435	Centrale electrice	„Unitate electrică” (Kursk)
4	8463	Șasiu special	MZKT (Belarus)
5	8481	Tractoare, centrale electrice, motoare marine, încărcătoare frontale	Dormash (Belarus), Unitate electrică (Kursk), Uzina de tractoare din Petersburg, Spetsmash (Sankt. Petersburg)
6	8482	Tractoare cu roți, încărcătoare, motogredere	Kirovskiy Zavod (Sankt. Petersburg), ChSDM (Celiabinsk)
7	8486	Bulldozere, tractoare și instalatori de conducte de la Komatsu	Pentru a înlocui motorul de bază SA6D-155-4
8	8521	Tractoare, șasiu special	Promtractor-OMZ (Ceboksary), BZKT (Bryansk)
9	8522	Tractoare, locomotive de manevră	Promtractor-OMZ (Cheboksary)

Motorul TMZ 8481 și modificările bazate pe acesta, care sunt utilizate pentru echipamente în diverse scopuri și sunt folosite pentru a-și completa produsele de către mai multe companii de producție simultan, sunt cele mai utilizate pe scară largă.

Serviciul motor

Funcționarea fiabilă și fără probleme a unui motor diesel, precum și o perioadă lungă de funcționare a acestuia, este în mare parte asigurată de întreținerea la timp și de în altă calitate (TO). Este necesar să se efectueze astfel de lucrări de întreținere într-un interval de timp reglementat și pe întreaga perioadă a ciclului de lucru al unității de alimentare. Cel mai bine este să efectuați întreținerea echipamentului simultan cu lucrările de service ale întregii mașini.

Pentru motoarele diesel TMZ, conform reglementărilor de exploatare, sunt prevăzute următoarele tipuri de lucrări:

1. Zilnic (UTO). A avut loc o dată pe zi după încheierea lucrărilor.
2. TO-1. Efectuat la fiecare 250 de ore de funcționare a motorului.
3. TO-2. Efectuat după 750 de ore de funcționare cu motorină.
4. Întreținere sezonieră (S). Reținut când sezonul se schimbă pentru operațiuni ulterioare.
5. ITV inițial. Se efectuează după primele 30 de ore de utilizare a pachetului de putere.

La efectuarea întreținerii motoarelor TMZ, compania recomandă verificarea diferitelor garnituri de etanșare, a stării inelelor și a șaibelor din cupru. Dacă se găsește o defecțiune, înlocuiți-le.

La timpiar întreținerea completă nu numai că va asigura funcționarea fiabilă a unității de alimentare, dar vă va permite și să vă mențineți obligațiile de garanție ale producătorului în cazul unei defecțiuni sau defecțiuni a motorului diesel.