2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Acum, puțini șoferi sunt atenți la un astfel de dispozitiv precum bara anti-ruliu. Dar siguranța mașinii depinde de el de viraj. Cum se exprimă? Totul este foarte simplu. La viraje, forța centrifugă înclină mașina într-o parte, iar întreaga sarcină cade pe doar 2 roți. Astfel de acțiuni se pot răsturna cu ușurință peste mașină, cu toate acestea, datorită barei anti-ruliu, vehiculul devine mai sigur. Cum este aranjată această parte și în ce constă - mai târziu în articolul nostru.
Caracteristici de design
Această piesă de schimb are un element elastic special de tip torsiune, datorită căruia piesa conectează 2 roți opuse. În acest moment, aproape toate mașinileechipat cu un mecanism precum o bară stabilizatoare. Lanos Daewoo nu face excepție. Prin urmare, acest instrument este instalat atât pe partea din față, cât și pe cea din spate a suspensiei.
Monturi
Prin design, această parte este o tijă mică rotundă în formă de U. Din punct de vedere științific, se numește mreană. Bara antiruliu Niva este realizată din oțel special pentru arcuri. Și este plasat peste caroseria mașinii, montat pe bucșe de cauciuc și cleme pe fiecare parte. Capetele piesei sunt conectate la pârghii (elementele de suspensie) prin balamale. Mai mult, se poate monta atat direct cat si cu ajutorul a 2 rafturi. Ultimul tip este mai popular și mai folosit astăzi decât primul.
Rigiditate
Un factor important care afectează funcționarea stabilizatorului este rigiditatea acestuia. Depinde nu numai de forma și compoziția tijei, ci și de monturi. Cu cât bara antiruliu este mai rigidă, cu atât poate transporta mai multă sarcină. Din acest motiv, mașina va fi mai sigură la viraj. De asemenea, merită remarcat faptul că rigiditatea stabilizatorului poate să nu fie aceeași în partea din față și din spate a suspensiei. Acest lucru se face pentru a obține controlul maxim al vehiculului.
De ce nu poate fi instalată această piesă de pe alte mașini?
În general, fiecare mașină are propriul stabilizatorstabilitate transversală. Acest lucru se face astfel încât noua piesă să asigure siguranță maximă pentru vehicul la viraje și să reducă ruliu. Mecanismul este dezvoltat ținând cont de cei mai mici factori ai suspensiei unei anumite mașini. Prin urmare, nu este recomandat să montați, de exemplu, un stabilizator din „cinci” în „nouă”, chiar dacă în exterior are un design similar. Fiecare piesă are o formă proprie, unică și complexă, care a fost creată luând în considerare toate prevederile unităților și ansamblurilor mașinii, inclusiv caracteristicile corpului. Prin urmare, nu cumpărați niciodată o bară antiruliu de la alte mașini.
Mult succes pe drum și o călătorie plăcută în siguranță!
Recomandat:
Cum să eliminați o zgârietură de pe o bară de protecție: metode și tehnologii
Barele de protecție sunt cele mai vulnerabile părți ale corpului. Un accident minor, o piatră care zboară de sub roțile unei mașini care se apropie - toate acestea provoacă daune mari aspectului vehiculului. Articolul spune cum să eliminați o zgârietură, un cip și chiar o brazdă adâncă de pe bara de protecție. Făcând-o singur, vei economisi o sumă decentă de bani
Ce este o pompă și de ce este necesară într-o mașină?
După cum știți, orice motor cu ardere internă generează multă căldură. O parte din energie este transformată în cuplu, dar nu uitați că în timpul funcționării motorul se încălzește semnificativ. În consecință, are nevoie de un radiator bun. Pentru a face acest lucru, designul motorului cu ardere internă prevede un sistem de răcire, cunoscut și sub numele de SOD. Include multe conducte, un calorifer, un termostat și diverse elemente auxiliare. Dar cel mai de bază element este pompa
Bara de protecție VAZ-2105: înlocuire de la tine
Bara de protecție a mașinii servește ca protecție pentru partea din față și spate a vehiculului, precum și ca element de decor al caroseriei. Pentru a înlocui tamponul, de obicei șoferii apelează la un service auto, dar pe VAZ 2105 puteți efectua procedura singur și foarte rapid
Bara de protecție față. Producție și caracteristici
Producătorii moderni produc bare de protecție care oferă un nivel suplimentar de siguranță atât pentru mașină, cât și pentru pietoni. Materialele din care se realizeaza producerea acestor piese le inzestra cu rezistenta sporita
Bară stabilizatoare pentru mașină
Bara antiruliu a mașinii este un element de suspensie. Servește la reducerea ruliului mașinii la viraje, ceea ce afectează în cele din urmă siguranța, manevrarea și o utilizare mai blândă atât a suspensiei, cât și a tuturor pieselor de schimb în general. Există și o bară anti-ruliu, care este supusă unei solicitări semnificative, din cauza căreia trebuie înlocuită frecvent
