2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Suspensia reglabilă joacă un rol foarte important în cultura auto. Sistemul hidraulic a fost folosit de mult timp în industria auto. Este bun si fiabil, dar suspensia pneumatica este mai simpla si mai moderna. În hidraulică, arcurile standard sunt elementul principal. Elementele pneumatice sunt cilindri, numiti Airbag-uri in Statele Unite, realizate dintr-un tip de cauciuc flexibil si durabil. Ele sunt umplute la volumul specificat cu aer comprimat și se numesc perne pneumatice. Volumul de aer din ele poate varia, iar sistemul pneumatic se bazează pe această posibilitate.
Suspensia pneumatică funcționează după următorul principiu: de îndată ce volumul din perna de aer sub presiunea aerului atinge valoarea maximă posibilă, înălțimea liberă a vehiculului se va modifica. Un receptor, asociat cu un compresor, este folosit pentru a stoca și pompa aer.
Dacă presiunea este prea mare, atunci aerul este gravat direct în atmosferă, dacă trebuie mărit, atunci alimentarea sa de la receptor este pornită. În același timp, suspensia pneumatică pe VAZ și pe alte vehicule este controlatăde la distanță. Șoferul dă un semnal electric, iar în acest moment, supapa de aer a elementului pneumatic este activată corespunzător.
Complexitatea unui astfel de sistem constă în faptul că atunci când aerul trebuie evacuat frecvent, este dificil să se mențină nivelul aerului de lucru în receptor. Dar dacă aranjați o suspensie pneumatică cu propriile mâini, atunci puteți instala nu unul, ci mai multe compresoare sau puteți alege un receptor mai mare sau puteți instala nu unul, ci mai multe receptoare.
Este important ca suspensia pneumatica sa aiba mari avantaje, intrucat fata de suspensia hidraulica este mult mai moale, practic nu se rostogoleste la viraje, iar cand pasagerii si soferul sunt franati brusc, inertia nu se face. aruncă-le de pe scaun. Când conduceți pe o pistă bună, spațiul liber poate fi redus complet și puteți conduce o mașină bine stabilă. De asemenea, este important ca, chiar și cu sarcina maximă a vehiculului, puteți ridica sau reduce cu ușurință spațiul liber. În același timp, suspensia pneumatică este ieftină și foarte ușor de operat și întreținut. În ceea ce privește alimentarea cu energie, aici avantajele față de hidraulice sunt mari, deoarece pneumatica funcționează liniștit pe baza unei baterii standard, în timp ce hidraulica necesită putere suplimentară.
Cei care urmează să instaleze ei înșiși pneumatice ar putea avea nevoie să îmbunătățească puțin suspensia. Deci, pe suspensiile de tip arc, trebuie să lăsați doar un arc cel mai lung. Toate sistemele pneumatice pot încăpea în bagajramură sau vopsea, emisă în stilul original.
Suspensia pneumatică are și dezavantaje. Este zgomotul ei de aer care iese. Cei cărora le place să călărească la garda la sol mare și totuși au o tremura bună și să sară în timp ce călăresc pot rămâne fideli hidraulicii.
Recomandat:
Care este diferența dintre tracțiunea față și tracțiunea spate: diferența, avantajele și dezavantajele fiecăruia
În rândul proprietarilor de mașini, chiar și astăzi, disputele cu privire la ceea ce este mai bun și la ce diferă tracțiunea față de tracțiunea spate nu scad. Fiecare își dă propriile argumente, dar nu recunoaște dovezile altor șoferi. Și, de fapt, nu este ușor să determinați cel mai bun tip de unitate dintre cele două opțiuni disponibile
Kit suspensie pneumatică pentru „Vito”: recenzii, descriere, caracteristici, instalare. Suspensie pneumatică pe Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito este un minivan foarte popular în Rusia. Această mașină este solicitată datorită motoarelor puternice și fiabile, precum și a unei suspensii confortabile. În mod implicit, Vito este echipat cu arcuri elicoidale față și spate. Opțional, producătorul ar putea echipa monovolumul cu o suspensie pneumatică. Dar există foarte puține astfel de modificări în Rusia. Majoritatea au deja probleme cu suspendarea. Dar dacă doriți să luați un minivan pe pneuma, care a venit inițial cu cleme?
Suspensie pneumatică: principiu de funcționare, dispozitiv, argumente pro și contra, recenzii ale proprietarului. Kit suspensie pneumatica pentru masina
Articolul este despre suspensia pneumatică. Dispozitivul unor astfel de sisteme, tipurile, principiul de funcționare, argumentele pro și contra, recenziile etc
Care sunt dimensiunile camionului euro și care sunt caracteristicile acestuia?
Eurotruck (sau, după cum îl numesc transportatorii, „eurotent”) este un camion, de obicei de lungime mare, format dintr-un „cap”, adică un camion tractor și semiremorca în sine
Care sunt avantajele și dezavantajele unei mașini?
În articolul nostru vom vorbi despre avantajele și dezavantajele mașinii. Pe lângă cele generale, vom avea în vedere avantajele și dezavantajele unor mărci de mașini. Aceste informații vor fi utile șoferilor. Desigur, că fiecare persoană are propriile idei despre mașină și funcționarea acesteia. Uneori este greu de înțeles dacă este nevoie de o mașină sau nu. Pentru a vă fi mai ușor să răspundeți la această întrebare, ne vom uita la avantajele și dezavantajele unei mașini de pasageri
