Ajustarea supapei UAZ: procese

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Reglarea supapelor UAZ este un proces complex pe care nu toți șoferii îl pot face. Dar, după cum arată practica, dacă înțelegeți operația o dată, mai târziu puteți economisi timp și bani. Reglarea corectă a supapei va determina cât de bine funcționează unitatea de putere.

Esența evenimentului

Fiabilitatea și durata de viață a motorului depind foarte mult de reglarea supapelor. În ciuda faptului că activitatea uzinei UAZ este destul de fiabilă, reglarea supapelor UAZ ar trebui să fie efectuată la fiecare 5 mii de km sau atunci când golurile dintre culbutorii și supape se schimbă, care se manifestă prin lovirea supapelor, o scădere. în performanța unității de alimentare, „tragerea” în toba de eșapament etc.

Nuanțe tehnice și procedura de ajustare

Conform documentației tehnice furnizate de Uzina de automobile Ulyanovsk, golurile ar trebui să fie: pentru supapele de evacuare ale cilindrilor nr. 1 și nr. 4 - 0,3-0,35 mm, pentru cele rămase - 0,35-0,40 mm.

Este de remarcat faptul că procedura de reglare a supapelor UAZprodus in conformitate cu functionarea cilindrilor si anume 1-2-4-3. Nu contează dacă injecția sau carburatorul sunt reglate - operațiunile sunt similare. Acțiunea în sine este efectuată când motorul este rece.

Unelte necesare: un set de sonde, un set de instrumente standard pentru șofer. La terminarea operațiunii, garnitura capacului supapei este înlocuită.

Metode pentru ajustarea decalajelor

Există două metode care au fost recunoscute de majoritatea reparatorilor auto.

Metoda numărul 1: reglarea supapelor motorului UAZ conform semnului de pe scripete.

Se folosește în principal atunci când este instalat un „demaror strâmb” sau manivelă după diferite îmbunătățiri. Procedura este următoarea:

1. Detecția firului care merge de la distribuitor la bujia cilindrului nr. 1. Fixați vizual locația glisorului la care este aplicată scânteia.
2. Demontarea capacului supapei.
3. Inspecția scripetelui KV. Conform documentației tehnice, ar trebui să aibă trei semne. Dacă sunt mai puține, faceți un ghid pentru ultimul - trebuie combinat cu știftul de pe bloc.
4. Derularea HF cu manivela până când semnele sunt aliniate.
5. Inspecția glisorului distribuitorului. Când este situat pe cilindrul nr. 1, se poate concluziona că pistonul este plasat la PMS, supapele în sine sunt închise și pot fi reglate. Dacă s-a dovedit că glisorul este situat diferit, aceasta înseamnă că reglarea supapei poate fi începută de la cilindrul nr. 4. Procedurăoperațiunea va fi 4-3-1-2.
6. Utilizați un ecartament pentru a seta o distanță de 0,35 mm. Sonda ar trebui să intre considerabil de greu.
7. După reglarea cilindrului, rotiți scripetele cu 180° și treceți la următorul.
8. După finalizarea reglajului, instalați capacul supapei și porniți motorul.

Metoda numărul 2: reglarea supapelor UAZ de pe distribuitor.

Este demn de remarcat faptul că această metodă este folosită în principal de meșteri pricepuți, dar după o anumită pregătire ar trebui să poți și tu.

1. Fixarea vizuală a momentului curent de aprindere în funcție de scara de pe distribuitor. Slăbiți șurubul cu 10 pe scară și aliniați indicatorul cu poziția 0.
2. Repetați toate acțiunile ulterioare specificate în prima metodă. Diferența constă în accentul nu pe scripete, ci pe poziția glisorului. Acest lucru se explică prin faptul că, atunci când glisorul este aliniat cu contactul firului de pe distribuitor, o scânteie va fi furnizată cilindrului atunci când pistonul este în punctul mort superior. Aceasta indică faptul că supapele sunt închise și că spațiile libere sunt gata pentru reglare.
3. Reglarea supapelor prin rotirea scripetei și fixarea vizuală în momentul în care glisorul închide contactul firului cilindrului necesar.
4. La sfârșitul ajustării, unghiul de avans revine la poziția inițială.

Se recomandă să strângeți mai puțin supapele decât să le strângeți prea mult. În primul caz, este posibilă doar ciocănirea sau sunetul, iar în al doilea caz, supapa se arde, capul va suferi și deteriorareblocați.

Concluzie

Reglarea supapelor UAZ ale oricărui model nu este dificilă nici pentru începători, nici pentru experții în domeniul auto, așa că se poate face chiar și într-un garaj de acasă.