2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Mecanismul care transmite rotația folosind o curea montată pe doi arbori (scripeți) și asigură o legătură flexibilă între aceștia se numește „transmisie cu centură”. Aceste procese apar din cauza apariției unor forțe de frecare între scripete și banda curelei întinsă între ele. Acest tip de transmisie a forței motrice este unul dintre cele mai vechi tipuri de forță de tracțiune.
În funcție de tipul de curea folosit, transmisia prin curea se poate realiza cu o curea rotundă, plată, dreptunghiulară dințată sau în formă de pană. Materialele din care poate fi realizată cureaua sunt destul de diverse: piele, bumbac, material cauciucat etc.
Principiul de funcționare este următorul: există doi arbori și o curea de transmisie întinsă între ei. Scripetele de la care se transmite acțiunea se numește arbore de antrenare, iar cel către care vine împingerea se numește antrenat. Partea curelei care merge la scripetele de antrenare are un grad de tensiune mai mare decât cea care merge la scripetele antrenat. Prin urmare, raportul de transmisie al unei curea de transmisie este diferența de gradul de tensiune al acestor două părți ale unei curele. Datorită acestui indicator, este posibil să se determine coeficientul de tracțiune al mecanismului de antrenare.
Totuși, există o serie de particularități aici. De exemplu, tensiunea curelei trebuie menținută în mod constant în limitele specificate, deoarece depășirea acestei valori poate duce la o rupere a benzii curelei, iar tensiunea excesiv de scăzută, dimpotrivă, va duce la căderea centurii, poate apărea alunecare. Funcția principală pe care o îndeplinește o transmisie cu curea este o conexiune flexibilă între doi arbori de transmisie electrică fără îmbinări rigide. În același timp, aceeași forță ar trebui să fie transmisă în fiecare moment de timp.
Dacă există o distanță suficient de mare între scripete, atunci transmisia prin curea poate fi supusă unor deformații elastice semnificative. Aceasta presupune întinderea centurii și, ca urmare, lăsarea acesteia. Prin urmare, în astfel de situații, centura poate fi făcută din mai multe componente, care (din cauza dimensiunilor reduse) vor experimenta mai puține întinderi.
Eficiența unei transmisii cu curea este determinată după cum urmează. Este necesar să împărțiți puterea primită la ieșire la puterea care a venit la unitate și să înmulțiți numărul rezultat cu 100%. Transmisia cu curea poate fi caracterizată și prin cantitatea de pierderi, de care depinde direct puterea pe arborele antrenat al transmisiei.
Transmisia cu curea are următoarele avantaje: cost redus, poluare fonică redusă, netezime, fără lubrifiere, instalare ușoară și altele. Dezavantaje - dimensiuni semnificative, posibilitatea de alunecare, fragilitateși capacitate portantă redusă.
Performanța transmisiei cu curea este crescută dacă alunecarea este eliminată. Acest parametru depinde de unghiul de înfășurare și de tensiunea curelei.
Unghiul circumferinței - unghiul central care strânge arcul format la punctele de contact dintre cureaua și scripete.
Recomandat:
Curea de distribuție s-a rupt: consecințe și ce trebuie făcut în continuare?
Încă de acum 20 de ani, pe aproape toate mașinile a fost instalată o transmisie cu lanț de distribuție. Utilizarea curelelor dințate la acea vreme a provocat confuzie în rândul multor șoferi. Și nimeni nu s-ar fi putut gândi că în câțiva ani doar un astfel de design va fi folosit pe toate mașinile moderne. Producătorii explică acest lucru prin faptul că centura, spre deosebire de lanț, este mai puțin zgomotoasă, are un design mai simplu și greutate redusă. Cu toate acestea, nimic nu durează pentru totdeauna
Curea variatoare: caracteristici de dezmembrare și design
Chiar și o defecțiune a senzorului de viteză poate duce la consecințe grave dacă eșuează în timpul mișcării rapide și unitatea electronică de control pune scripeții într-o poziție de urgență. Într-o astfel de situație, cureaua variatorului se poate deforma și rupe. Dacă mașina se mișcă la o viteză medie, atunci sarcina pe centură va fi minimă
Care este mai bine: transmisie automată sau transmisie manuală?
Este o transmisie automată un semn al răcoarelor și calității superioare a unei mașini? Transmisiile manuale aparțin trecutului?
Radio auto: caracteristici cheie. Cum să alegi un radio auto bun?
Telefoanele mobile sunt atât de ferm stabilite în viața de zi cu zi a fiecăruia dintre noi încât nu ne mai putem imagina existența fără comunicații mobile. Dar, din păcate, există situații în care este imposibil să folosești comunicațiile moderne. Aici intervine autorizarea
Cheie de impact: preț, recenzii. Cum să alegi o cheie cu impact pentru camioane?
Este mai convenabil să strângeți piulițele nu manual, ci cu ajutorul unui instrument special. Dar cum să faci alegerea corectă?
