2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
În prezent, cel mai popular tip de șasiu este suspensia MacPherson. Este prezent pe toate mașinile moderne, inclusiv pe cele autohtone. Un exemplu viu în acest sens este VAZ-ul familiei „a noua”. Cu toate acestea, indiferent pe ce mașină se află această suspensie, veriga sa cea mai vulnerabilă va rămâne rulmentul axial. Un simptom care indică necesitatea înlocuirii acestuia este o lovitură caracteristică lângă pasajele roților ale mașinii. Dacă aveți astfel de semne, trebuie pur și simplu să înlocuiți rulmenții axiali. În articolul de astăzi, vom încerca să descriem în detaliu procesul de instalare a acestei piese.
Cum se înlocuiește un bloc de pernă?
„Opel” și multe alte mașini străine au un principiu similar de înlocuire a acestei piese. Prin urmare, instrucțiunile de mai jos se vor potrivi cu majoritatea mașinilor moderne.
Decisa trecem la treaba. Mai întâi, deșurubați piulița butucului care fixează articulația CV pe butuc. Pentru a face acest lucru, luați un cric și ridicați-l. Dacă este necesar (când roata se învârte), fixați pedala de frână cu un obiect greu sau cereți unui prieten să o apese până la capăt. Apoi ar trebui să scoateți roata în sine. În continuare, scoatem știftul, deșurubam piulița și deconectam articulația de direcție de la bipied. Nu folosiți niciodată un ciocan când scoateți știftul cu bilă. Acest proces se realizează folosind un extractor special. Îl poți cumpăra din orice magazin specializat. Așadar, introduceți extractorul și derulați-l până când bipiedul și pumnul de direcție sunt separate.
Acum ridicăm suportul și despărțim cu grijă plăcuțele de frână. Nu ar trebui să utilizați discul ca suport, deoarece suportul îl va deforma pur și simplu. Apoi, deșurubați piulițele de fixare și scoateți articulația sferică. Acest lucru se face și folosind un extractor special. După aceea, luăm un dispozitiv cu cârlige și strângem arcul.
Întindeți plăcuțele de frână cu o bară de levier, având grijă. La strângere, nu folosiți discul de frână ca suport pentru pârghie, deoarece este destul de fragil. După aceea, pur și simplu deșurubați șuruburile de montare. Folosiți șmirghel grosier dacă este necesar. Dar înlocuirea rulmenților axiali nu se termină aici. Acum deșurubați piulița tijei. Acest lucru se face cu o cheie de tip rack. Prin designul său, este 2 tuburi metalice introduseunul în celăl alt. Prima parte, situată în interiorul sculei, ține canelura, iar a doua desfășoară piulița tijei. După aceea, vechiul rulment poate fi îndepărtat cu ușurință. În plus, înlocuirea rulmenților axiali este însoțită de instalarea de noi piese. Asamblarea se face în ordine inversă.
După aceea, putem presupune că înlocuirea rulmenților axiali este finalizată. Totuși, după aceste lucrări, mai trebuie să pompați pedala de frână pentru ca plăcuțele să se potrivească corect pe disc.
Înlocuirea lagărului suport al lonjei din față este aceeași cu instalarea lonchetei din spate, așa că această instrucțiune poate fi aplicată în orice parte și în orice direcție.
Recomandat:
Înlocuire pe cont propriu a termostatului pe Lanos
În articol vom vorbi despre înlocuirea termostatului pe Lanos. Acesta este un element foarte important al sistemului de răcire, vă permite să direcționați lichidul în diferite conducte. Există două circuite de răcire - mare și mic. Iar termostatul vă permite să direcționați lichidul de-a lungul acestor circuite (sau se numesc cercuri). Elementul este format dintr-o placă bimetală, o carcasă și un arc. Instalat în spatele angrenajului de sincronizare
Schimbarea uleiului la Toyota: tipuri și alegere de ulei, specificații tehnice, dozaj, instrucțiuni de schimbare a uleiului pe cont propriu
Fiabilitatea mașinii dvs. depinde de calitatea întreținerii. Pentru a evita costurile suplimentare de reparație, se recomandă utilizarea uleiului de motor în timp util și corect. Funcționarea oricărei mașini implică o serie de cerințe de reglementare. Schimbarea uleiului Toyota trebuie efectuată conform manualului de instrucțiuni. Se recomandă efectuarea procedurii după fiecare 10.000-15.000 km de rulare a vehiculului
Îndreptarea caroseriei mașinii pe cont propriu: tehnologie, caracteristici și recenzii
Articolul este dedicat auto-îndreptării corpului. Sunt luate în considerare tehnologia operației, tipurile de muncă, precum și recenziile artiștilor interpreți înșiși
Design butuc față și înlocuire de rulmenți pe cont propriu
Butucul față asigură rotirea și rotirea roților în jurul propriei axe. Acest lucru este tipic pentru orice mașină, indiferent de tipul de conducere - față sau spate. Singurul lucru care este prezent în butucii mașinilor cu tracțiune față sunt rulmenții mai puternici, deoarece pe ele este instalată o articulație homocină
Înlocuirea filtrului de cabină, pe cont propriu
Înlocuirea filtrului de habitaclu este o operațiune simplă care nu va dura mai mult de cinci minute (pentru a demonta filtrul vechi și a instala unul nou). Cu toate acestea, în saloanele specializate ei percep o mulțime de bani pentru asta, ceea ce este absolut nejustificat
