Firuri de lumină corecte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Fiecare șofer a rămas fără baterie cel puțin o dată în viață. Fără el, mașina nu poate fi pornită și nu există altă cale de a porni motorul de la un alt vehicul. În acest caz, prezența unui fir pentru „aprinderea” mașinii este o adevărată salvare. Acest accesoriu ușor de utilizat este indispensabil atunci când vehiculul se află pe marginea drumului.

Acest dispozitiv trebuie să fie în mașină, nu numai pentru a vă menține propria mașină în mișcare, ci și pentru a ajuta alți șoferi care se află într-o situație dificilă. Acest articol oferă o privire de ansamblu asupra celor mai bune modele și oferă sfaturi privind alegerea celei mai potrivite opțiuni care să răspundă pe deplin nevoilor utilizatorului. Sunt luate în considerare nu numai firele obișnuite pentru „aprinderea” unei mașini, ci și mărcile profesionale și diferitele lor tipuri pentru diferite scopuri.

Forney 52878

Firurile de lumină bune nu sunt ieftine și acest model este un exemplu excelent în acest sens. A eicostul depășește 12 mii de ruble. Forney 52878 nu se distinge doar prin lungimea sa mare, depășind 7 m, ci și prin utilizarea celor mai bune materiale. Perechea de fire este realizată din fire de sudură de cupru de calitate industrială, cu cleme de 500 A la ambele capete.

Deși trusa este destul de scumpă, va dura mult timp, nu se va rupe, nu se va supraîncălzi sau nu se va topi în timpul utilizării. Producătorul are o versiune mai scurtă și mai ieftină, dar dacă aveți nevoie de ce este mai bun, atunci ar trebui să vă opriți la cea de șapte metri.

Utilizatorii Forney 52878 sunt foarte mulțumiți și aproape toate recenziile afirmă că nu vor mai avea nevoie de alte fire pentru a „aprinde” din nou o mașină.

Bayco SL-3010

Acesta este, de asemenea, un produs de în altă calitate, dar costă mai puțin. Setul are 7,6 m lungime (nu este disponibilă o dimensiune mai mică) și are cleme extrem de puternice, evaluate la 800 de amperi. Cu toate acestea, nu există informații despre caracteristicile firelor pentru „aprindere”. Clemele sunt din oțel, nu din cupru. Crocodilii de oțel fac aceeași treabă ca și cei de cupru, dar cuprul conduce mai bine curentul și, prin urmare, este un material mai favorabil. Alte specificații indică faptul că Bayco SL 3010 este un produs de în altă calitate, cu performanțe bune și o reputație excelentă. Utilizatorii nu raportează probleme speciale cu acest kit.

Energizer 1-Gauge

Un alt produs interesant de în altă performanță. Este un pachet cu firepeste 9 m lungime și un conector Quick Connect pentru conectare rapidă și ușoară la prizele auto. Vă rugăm să rețineți că acest kit nu are cleme pe ambele părți, ca de obicei, deoarece prizele Quick-Connect sunt instalate pe o parte. Acest lucru limitează domeniul de aplicare al acestui model la mașinile echipate cu aceste prize, așa că este mai bine să verificați compatibilitatea înainte de a cumpăra.

Energizer 1-Gauge este cea mai bună alegere pentru utilizatorii profesioniști de remorcare și pentru persoanele care au vehicule cu ieșiri Quick Connect. Firele sunt disponibile în lungimi diferite și la prețuri diferite. Calitatea materialelor este bună și nu există probleme cu Energizer 1-Gauge.

Instrument de performanță W1667

Acesta este un produs de gamă medie, cu performanțe bune și preț modest. Clemele din oțel placate cu cupru nu sunt bine izolate, ceea ce poate să nu fie acceptabil pentru utilizatorii pretențioși. Lungimea cablului este de 6 m - nu scurtă, dar mai scurtă decât alte modele.

În general, dacă aveți nevoie de fire ieftine, dar bune pentru „aprinderea” unei mașini, atunci acest kit este o alegere potrivită, deși nu trebuie să vă așteptați la durabilitatea mărcilor mai scumpe de la el. Cu clemele de 500 A, acestea ar trebui să poată face față celor mai obișnuite sarcini.

Performance Tool W1667 este disponibil în diferite dimensiuni și la prețuri accesibile, dar cea mai bună ofertă este un set portabil cu alte cabluri și conexiuni pentru aproape orice scop șinevoi.

Energizer 2-Gauge

Produs accesibil de bună calitate este oferta Energizer cu fire de aligator standard pentru fire mai ușoare pe ambele părți, placate cu cupru pentru o conductivitate mai bună. Cu toate acestea, conductoarele în sine nu sunt din cupru. Sunt fabricate din aluminiu placat cu cupru. Aceasta este o soluție mai ieftină, deoarece cuprul este mai bun la transmiterea energiei electrice, dar aluminiul este mai ușor și mai ieftin. Lungimea de 6 m este suficientă pentru majoritatea utilizatorilor, iar materialul izolator rămâne flexibil și izolant chiar și la -40 °C.

Datorită prețului său cu adevărat accesibil, aceasta este o ofertă bună pentru pasionații de mașini care nu au nevoie de o țigară obișnuită, dar au nevoie de un set de fire de încredere în caz de urgență. Producătorul produce seturi de lungimi diferite.

FJC 45245 ecartament 2

Acest produs ieftin, discret, dispune de fire de calitate profesională și cleme convenționale din oțel 600 A. Lungimea de 7,6 m este un avantaj, dar izolația ieftină și designul aligator ar putea să nu atragă mulți. Cu toate acestea, dacă nu trebuie să aduceți energie în fiecare zi, aceste fire sunt potrivite pentru pasionații de mașini care nu vor să fie lăsați pe margine.

Experții nu recomandă acest model necondiționat, deoarece există opțiuni mult mai bune pe piață pentru ceva mai mulți bani.

Coleman 08660

Acestea sunt fire clasice simple și accesibile, cu cleme standard adăugate de cupru. Proiectat pentru climate calde și reci. În întuneric eietichetele de polaritate se aprind.

Firmele sunt disponibile în două dimensiuni - 3,5 m și o lungime mai mare, mai dorită, de 6 m. Acesta este un produs relativ simplu, fără caracteristici suplimentare, dar cu o problemă. Ambele cabluri sunt de aceeași culoare, ceea ce poate provoca confuzie. Deși clemele sunt colorate în roșu și negru pentru a reprezenta bornele pozitive și negative ale bateriei, ambele fire sunt roșii. În situații de urgență, la pornirea motorului pe întuneric, este greu de înțeles ce fel de cablu este, iar în grabă poți face o greșeală. De aceea experții nu recomandă acest produs, chiar dacă este un set de cabluri solid.

CBC25 Heavy Duty 2 Gauge

Lungime de peste 9 m, cu un preț accesibil și performanțe bune, acest set de fire este unul dintre cele mai recomandate produse de experți. Dispune de un cablu rezistent, ultra-flexibil și cleme de 600 de amperi cu inserții de cupru pentru cea mai bună conexiune posibilă.

Firurile sunt colorate în roșu și negru pentru o recunoaștere rapidă a polarității, așa cum ar trebui să fie. Proiectat pentru climatele calde și reci, oferă flexibilitate de izolare până la -55 ° C și este potrivit pentru sistemele de 12 V și 24 V. Această versatilitate înseamnă că firele sunt de bună calitate și pot face față tensiunii în alte și utilizării grele. Deși majoritatea vehiculelor folosesc sisteme de 12 volți, unele modele sunt alimentate cu surse de alimentare de 24 de volți.indică caracterul adecvat al cablurilor pentru uz profesional.

Cartman Heavy Duty

Acesta este un alt produs accesibil, dar foarte bun, care vine în mai multe dimensiuni și seturi. Diferența dintre ele nu este doar în lungime, ci și în designul clemelor. În funcție de opțiunea aleasă, sunt disponibile cleme aligator bine izolate și placate cu cupru și sunt ușor de utilizat cu orice tip de baterie auto.

Firmele sunt din aluminiu placat cu cupru, care este standardul pentru majoritatea modelelor de pe piata, iar curentul maxim este de 600 A. Izolatia cablului este realizata din material TPR, care are rezistenta mare la temperaturi scazute. (până la -40 °C), deci poate fi folosit în medii extrem de reci.

Deci, dacă mașina trebuie să se aprindă, firele Cartman sunt una dintre cele mai bune opțiuni, mai ales că vin cu o husă drăguță pentru a le depozita.

OxGord 4 Gauge

Pentru utilizatorii care decid ce fir să „lumineze” o mașină este mai bine să cumpere, experții recomandă unul dintre cele mai ieftine modele de pe piață - OxGord 4 Gauge. Producătorul oferă diferite dimensiuni (de la 3,7 la 7,6 m). Fiecare variantă este aceeași în ceea ce privește tipul clipului (cupru) și culorile (roșu și negru). Setul include o pungă practică de plastic pentru depozitarea cablurilor. Firele sunt din aluminiu placat cu cupru, iar izolația este TPR. Acest material este conceput pentru temperaturi de până la -40°C.

Producătorul este un brand binecunoscut, așa că OxGord 4 Gauge este excelent pentru uz personal și pentru a avea în mașină în caz de urgență. Cu toate acestea, acesta nu este un produs profesional cu caracteristici de rezistență grea. Prin urmare, dacă aveți nevoie de ceva pentru uz comercial, nu ar trebui să vă gândiți să îl cumpărați.

Experții recomandă să cumpărați cea mai lungă versiune (7,6 m), care va fi suficientă pentru a rula mașini obișnuite, precum și SUV-uri sau camioane mari.

Sfaturi de achiziție

În primul rând, trebuie să vă familiarizați cu ce fel de fire pentru „aprindere” sunt, specificațiile și regulile de utilizare ale acestora. Acesta este un accesoriu simplu pentru mașină, care este practic 2 cabluri groase de tip industrial cu cleme crocodil pe fiecare parte.

În majoritatea cazurilor, pentru comoditate, unul dintre ele este vopsit în roșu, iar celăl alt în negru. Negrul indică polul negativ al sursei de alimentare, iar roșul indică cel pozitiv. Cablurile în sine sunt exact aceleași, interschimbabile, dar este important să nu le confundați.

Ce fire sunt mai bune pentru „aprindere”? Când cumpărați, ar trebui să ascultați aceste sfaturi importante:

• Cumpărați întotdeauna cele mai lungi fire. Acest lucru este foarte practic deoarece vă permit să conectați 2 mașini greu de poziționat perfect în caz de urgență - una lângă alta sau nas la nas. În astfel de cazuri, cablurile mai lungi -singura modalitate de a finaliza cu succes sarcina și de a porni motorul. Majoritatea firelor disponibile pe piață sunt scurte (până la 3 m), dar ar trebui achiziționate kituri mai mari. Nu există o limită reală, așa că trebuie să achiziționați cele mai lungi cabluri pe care le puteți găsi. Acest lucru va evita situația în care există fire, dar este imposibil să le conectați deoarece sunt prea scurte.
• Cumpărați întotdeauna fire groase și grele. Există modele mai ieftine și mai subțiri pe piață, dar acestea ar trebui evitate deoarece sunt bune doar pentru 1-2 utilizări și apoi se supraîncălzesc și eșuează. Firele achiziționate sau realizate manual pentru „iluminat” trebuie să treacă curenți mari și să fie puternice, de în altă calitate și durabile. Cele ieftine și subțiri pur și simplu nu îndeplinesc aceste cerințe, așa că este mai bine să folosiți materiale de calitate industrială. Cablurile de cupru pur sunt opțiunea preferată, dar aluminiul placat cu cupru este, de asemenea, bun. Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu baterii puternice, în special camioane mari și SUV-uri, așa că pentru a le porni cu succes, veți avea nevoie de o secțiune transversală mai mare a firului de „iluminare”. De asemenea, trebuie să aibă cleme de încredere care să ofere cea mai bună conexiune între cele două baterii și să poată transporta curenți mari.
• Cablurile bune sunt scumpe. Principala diferență între firele bune și cele rele este calitatea materialelor. Cele ieftine pot costa chiar și 600-1200 USD, dar vor dura 1-2 utilizări și pot fi foarte periculoase dacă sunt folosite incorect. Firele de încredere pot costa 10de ori mai mult, dar vor dura o viață întreagă. Experții recomandă să cumpărați cel mai bun cablu pe care vi-l puteți permite, deoarece este un echipament important în mașina dvs.

Dacă doriți, puteți face fire pentru „aprindere” cu propriile mâini. Componentele (cablu și cleme) trebuie selectate în funcție de curentul de pornire indicat pe baterie. În cele mai multe cazuri, sârmă de cupru de 16 mm 2 va fi suficientă, dar curenții mai mari vor necesita un diametru de cablu mai mare. Este important ca izolația să fie fiabilă și să reziste la temperaturi scăzute (de exemplu, silicon sau cauciuc rezistent la îngheț).

Cum se folosesc firele?

Nu este dificil, dar există câteva lucruri importante pe care trebuie să le știi pentru a o face cu succes. Dacă nu sunt respectate, pot apărea probleme serioase, inclusiv un incendiu, așa că trebuie să le amintiți de fiecare dată când „aprindeți” mașina:

1. Pornirea motorului mașinii donatoare. Înainte de a conecta cablul, vehiculul care este utilizat pentru alimentarea bateriei descărcate trebuie să fie pornit și să fie în gol, cu transmisia în poziție neutră, cu frâna de mână activată sau în parcare pentru o transmisie automată. Vehiculul nu trebuie să se miște.
2. Conexiune la baterie. Pentru a face acest lucru, deschideți capotele ambelor vehicule. Culorile bornelor bateriei vă vor spune ce fire să folosiți pentru a „lumina” mașina. Cablul roșu trebuie conectat la polul pozitiv (semnul +) al unei baterii cuterminalul roșu este celăl alt. Apoi trebuie să conectați bornele negre ale bateriei cu un fir negru (semn -). Cablurile nu trebuie încrucișate sau așezate pe motor pentru a evita deteriorarea izolației dacă motorul este fierbinte. Nu puteți conecta terminale de culori și semne opuse. Dacă se face acest lucru, se va produce un scurtcircuit și curentul bateriei va topi firele, sau acestea se vor defecta și, în cel mai rău caz, va avea loc un incendiu sau chiar o explozie a bateriei. Acest lucru este foarte periculos și ar trebui să verificați întotdeauna dacă conexiunea este corectă, deoarece este mai bine să petreceți prea mult timp măsurilor de siguranță decât să regretați mai târziu.
3. Pornirea unei mașini cu bateria descărcată. Aceasta ar trebui să fie precedată de o ușoară creștere a turației motorului unei mașini cu o baterie bună. Când viteza de rotație atinge aproximativ 3000 rpm, generatorul se va porni, ceea ce va reîncărca și crește puterea bateriei, asigurându-se că pornirea este reușită și rapidă. Pe de altă parte, alternatorul va compensa deficiența din sistemul electric al mașinii donatoare și va preveni orice defecțiuni asociate, deoarece modelele mai noi sunt susceptibile la întreruperi de curent. Apoi cheia de contact trebuie rotită și demarorul ar trebui să pornească motorul în câteva secunde. Dacă motorul nu pornește, trebuie să încercați din nou, trecând prin procedura de pornire până când se obține rezultatul dorit. După ce pornește motorul mașinii cu bateria descărcată, puteți opri accelerarea și treceți la pasul următor.
4. Deconectarea cablurilor pentru „iluminare”. Când ambele mașini funcționează, este timpul să decuplațibaterii. Trebuie avut grijă atunci când faceți acest lucru, deoarece există încă riscul de incendiu sau defecțiune electrică. Mai întâi, trebuie să deconectați conectorii roșii (+) ale bateriei, apoi faceți același lucru cu cei negri. În niciun caz nu trebuie să atingeți clemele între ele când firele sunt conectate. Acest lucru va provoca scântei, care nu sunt dăunătoare în sine, dar indică un scurtcircuit care poate arde siguranțele mașinii sau poate cauza probleme la computerul de bord.

Ai grijă cu firele fierbinți. Dacă cablurile sunt de proastă calitate, pot deveni foarte fierbinți în timpul utilizării. Pot arde izolația, iar firele neizolate pentru „iluminare” pot atinge mașina. Acest lucru poate cauza deteriorarea vehiculului sau poate provoca incendiu. Dacă cablurile sunt supraîncălzite, dar nu sunt deteriorate vizual, ele ar trebui totuși considerate ca atare și achiziționați un alt set. Din acest motiv, experții recomandă să cumpărați fire fiabile, de grosime, care să reziste mult timp și să nu se încălzească în timpul utilizării.