Last Gelendvagen, specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

„Gelendvagen” a început să fie proiectat încă din 1972. În plus, mașina a fost proiectată inițial ca universală. Acest lucru este la fel de potrivit pentru armata germană și cumpărătorii civili. În 1975, datorită unei comenzi uriașe din partea șahului iranian (care mai târziu a eșuat), germanii au decis să aducă modelul la producția de masă.

Primele elicoane

În 1979, primele mașini au ieșit de pe linia de asamblare. În caracteristicile tehnice ale lui Gelendvagen, s-au realizat atât calitatea tradițională a unui Mercedes-Benz, cât și nepretenția unui vehicul armată. Motoarele Mercedes de încredere au fost combinate cu un cadru solid, garda la sol mare și capacitatea de a bloca toate diferențialele, cuplate cu o cutie de transfer. Mașina a fost imediat apreciată de militari, iar mai târziu de cumpărătorii civili.

În 1990, a doua generație a mașinii a intrat în serie,produs până acum, care, păstrând designul, a devenit mai confortabil. Din acel moment, mașina a început să se îndrepte din ce în ce mai mult către lux, dobândind din ce în ce mai multe opțiuni noi și motoare excesiv de puternice. Cu toate acestea, o anumită îmbunătățire a caracteristicilor tehnice ale Gelendvagen pe asf alt nu i-a stricat agilitatea off-road. A doua generație Gelendvagen a păstrat toate atributele off-road ale predecesorului său. Și în 2018, nemții au arătat a treia generație a veteranului legendar.

Specificațiile noului „Gelendvagen”

Mașina și-a păstrat aspectul tradițional pentru „heliks”, deși caroseria a fost complet reproiectată. Mașina s-a lungit la 4817 mm, a devenit mai lată și mai în altă. Acest lucru a făcut în cele din urmă posibilă ca confortul din cabină să fie adecvat pentru o mașină din această clasă. Corpul a devenit mai ușor cu până la 170 kg, dar rigiditatea sa a crescut de o dată și jumătate. Aerodinamica nu s-a îmbunătățit prea mult, dar există o vizibilitate bună de pe scaunul șoferului Gelendvagen.

Au fost, de asemenea, îmbunătățite caracteristicile tehnice ale motoarelor. Există două opțiuni - pentru versiunile obișnuite și AMG. Ambele motoare sunt V8 de patru litri, dar caracteristicile tehnice ale lui Gelendvagen cu motor AMG sunt mult mai impresionante. Puterea este un monstruos de 585 de „cai” cu drepturi depline, față de 422 CP. Cu. la fratele mai mic. Deși obișnuitul G500 nu se plânge de lipsa puterii, care se reflectă în principalele caracteristici tehnice ale Mercedes-ului. „Gelendvagen” G500 este capabil să accelereze până la 210 km/h, vitezăVersiunile AMG sunt cu doar zece km/h mai mult. Totul se rezumă la aerodinamică. Puterea motorului este mai degrabă un indicator al stării proprietarului versiunii „mai vechi”, decât o nevoie reală.

Performanță off-road

Pentru germani, era fundamental să se păstreze ideea și calitățile off-road ale vechilor Heliks. Și au reușit să o facă. În centrul mașinii se află încă un cadru de scară impresionant, deși suspensia față este acum independentă. Mașina a păstrat caracteristica principală a unui vehicul de teren cu drepturi depline - este posibilă blocarea forțată a tuturor celor trei diferențiale. Pentru a face acest lucru, trebuie să transferați automatul cu nouă trepte în modul manual.

Conform producătorului, permeabilitatea Gelendvagen s-a îmbunătățit chiar. Garda la sol a crescut la 241 mm, adâncimea vadului depășit de „helik” a crescut la 70 cm. Jeep-ul este capabil să urce o pantă de 45 °. În același timp, Gelendvagen se deosebește de alte SUV-uri de elită prin absența asistenților electronici intruzivi - atunci când este activată o treaptă inferioară, toate sistemele de asistență a șoferului sunt oprite. Pentru jeeperii experimentați, acesta este un plus, deoarece scapă de îngrijirea excesivă a electronicelor Gelendvagen. Caracteristicile tehnice ale motorului și transmisiei transformă mașina într-un rezervor pe care trebuie doar să știi să îl conduci. Dar pentru începători, nu este ușor să conduci un Gelik off-road, necesită îndemânare.

Echipament

„Gelendvagen” este un model de lux și se mândrește cu cele mai multe dintre cipurile inerente altor Mercedes scumpe, variind de lao varietate de ornamente interioare care folosesc piele naturală și lemn și se termină cu un complex multimedia proprietar cu sistemul COMAND. Versiunea AMG are geamuri spate și laterale colorate din fabrică, alte echipamente de iluminat și un kit exterior pentru caroserie jeep, jante mărite la 22 de inci. De asemenea, în această versiune există un interior din piele semnătură.

Noul „Gelendvagen” a fost cu adevărat un succes. Devenind mai confortabil și mai convenabil pe trotuar, el a păstrat și a crescut calitățile off-road ale vechiului Gelika. Și, cel mai important, a păstrat caracterul unei mașini care este solicitantă pentru șofer, ceea ce vă permite să obțineți o adevărată plăcere la ieșirile în natură.