Legendarul BMW 750i

Cuprins:

Legendarul BMW 750i
Legendarul BMW 750i
Anonim

Mașină BMW 750i - una dintre variantele BMW E38, a fost lansată în iunie 1994, înlocuind E32. Modelul a fost produs până în 2001, iar apoi a fost înlocuit cu E65.

bmw 750i
bmw 750i

Descriere

Pe lângă BMW 750i, au fost produse și alte variante: 728i, 730i, 735i, 740i și mai multe diesel - 725tds, 730d, 740d.

Aspectul modelului s-a schimbat destul de semnificativ, deși caracteristicile caroseriei anterioare de la E32 sunt încă vizibile. Mașina arată mai simplă, farurile au devenit un bloc solid sub o sticlă. Capătul din față și marginea portbagajului sunt ușor coborâte.

Deși pielea lui BMW 750i s-a schimbat, dar mașina arată în continuare ca predecesoarele sale și este făcută în cele mai bune tradiții ale companiei.

Funcții

Motor

Dotarea standard a BMW 750i include motorul M73 cu o capacitate de 326 de cai putere și un volum de 5,4 litri. Viteza sa maximă de accelerație este de 250 de kilometri pe oră, iar motorul consumă 13,6 litri la suta de kilometri. Vehiculul are o durată de viață lungă, dar este foarte susceptibil la supraîncălzire și la loviturile de berbec, care apar atunci când apa intră în priza de aer, care este prea scăzută.

Motorul este echipat cu cilindri din aluminiu. Vehiculul folosește un sistem electroniccontrol automat al motorului care funcționează separat de pedala de combustibil.

bmw 750i e38
bmw 750i e38

Transmisie

Modelul este echipat cu o transmisie automată adaptivă, a cărei caracteristică este schimbarea automată a algoritmului de schimbare a vitezelor, în funcție de modul de conducere specificat.

Pendant

Trobul de rulare este fabricat din aluminiu și funcționează fără probleme și fără probleme pentru o lungă perioadă de timp. Sunt două pârghii în față, patru în spate. Se recomandă schimbarea barelor stabilizatoare la fiecare 35 de mii, silent blocks - la fiecare 50 de mii și articulația sferică - la fiecare 100 de mii de kilometri.

Garda la sol a mașinii este de doar doisprezece centimetri, ceea ce este destul de puțin. Însă modelul BMW 750i E38 este echipat cu suspensie pneumatică, în care garda la sol este mărită cu cinci centimetri. Pentru alte variante, poate fi instalat doar opțional.

Componente

Pachetul de bază al modelului includea o listă extinsă de piese: un sistem de stabilitate dinamică, amortizare reglabilă și poziția caroseriei, zece airbag-uri și chiar geamuri cu reglare automată a luminii.

bmw 750i
bmw 750i

Restyling

La sfârșitul anului 1998, BMW 750i a fost ușor modificat. Modelele acestei modificări pot fi identificate prin semnalizatoare mai înguste și stopuri non-standard. În plus, pe acoperișul portbagajului există o bandă cromată, iar lămpile sunt încorporate în mânerele ușii, luminând nu numai mașina, ci și drumul de sub ea.

Acționarea hidraulică a portbagajului a început să fie inclusă în pachetul standard șiopțional - sisteme de monitorizare a presiunii în anvelope și control dinamic al frânelor. În timpul frânării de urgență, mecanismul crește automat presiunea din sistemul de frânare la maximum.

De asemenea, puteți alege dintre trei locuri din față: obișnuite, conturate și „active”, care este un scaun de masaj cu sistem hidraulic situat în interiorul pernei.

S-a schimbat și structura motorului. Motoarele cu șase și opt cilindri controlau acum ambii arbori cu came, iar motorul cu doisprezece cilindri era echipat cu un convertor catalitic încălzit electric.

Recomandat: