Autobuffers: recenzii ale pasionaților de mașini

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Începând cu anii 90, mulți producători au început să ofere proprietarilor de mașini să achiziționeze autotampoane. Recenziile despre utilitatea acestor dispozitive rămân până astăzi ambigue: unii vorbesc despre beneficiile incontestabile ale unei astfel de instalații, în timp ce alții o consideră absolut inutilă, în timp ce unii nici măcar nu știu în principiu ce este și pentru ce este.

Istorie

Fondatorul companiei necunoscute de atunci TTC lucra într-un mic magazin care vindea tot felul de accesorii auto în Coreea. În procesul acestei lecții, i-a venit ideea de a lansa noi echipamente, pe care astăzi le cunoaștem pentru mulți ca autobuffer-uri. Feedback-ul de la utilizatorii mulțumiți de achiziționarea acestui dispozitiv a fost în mare parte foarte pozitiv și, prin urmare, a început să se bucure de o mare popularitate în întreaga lume.

Jung Soo a suferit dureri de spate din cauza osteocondrozei și a nervilor ciupit. În procesul de conducere a unui autoturism, de fiecare dată când aceasta a lovit o gaură sau orice denivelări din drum, presiunea a fost transferată în habitaclu prin suspensie, ceea ce i-a cauzat neplăceri și dureri extreme. După aceea a începutsă se gândească la modul de a face conducerea unei mașini mai confortabilă și plăcută și, în cele din urmă, a dezvoltat autotampoane. Inițial, recenziile au fost nesemnificative, iar cu primele mostre nu a obținut rezultatele dorite, dar în următorii 20 de ani, dezvoltarea sa a fost constant dezvoltată nu numai de el, ci și de mulți alți producători, în legătură cu care noi forme. iar materialele au început să fie folosite.

Astăzi, aceste dispozitive reprezintă o soluție modernă și eficientă pentru orice mașină, concepute pentru a crește confortul și a face condusul mai plăcut în comparație cu conducerea unei mașini cu o suspensie standard instalată de majoritatea producătorilor din lume. Astăzi, în multe țări, puteți găsi autotampoane. Recenziile acestor dispozitive în Rusia au început să apară relativ recent.

Ce materiale sunt folosite pentru a le face?

Tampoanele de absorbție a șocurilor sunt realizate dintr-un uretan transparent special și o compoziție specială. Astfel, se obține un material high-tech care absoarbe eficient diferite șocuri și vibrații. Este de remarcat faptul că exact același material este folosit de Nike, un producător de frunte de îmbrăcăminte sport, în fabricarea de pantofi. Are un fel de efect de memorie, datorită căruia, după orice încărcare, revine la starea inițială. TTC are contract de folosire a acestui material în domeniul componentelor auto, iar momentan din acesta sunt realizate doar amortizoare auto. Feedback-ul proprietarilor de mașini despre acest dispozitiv vorbește multe desprecă materialul inovator dă cu adevărat roade, iar utilizarea lui poate îmbunătăți confortul la conducere.

Pernele TTS pot fi descrise ca rezultatul multor încercări și erori, descoperite pe parcursul a douăzeci de ani de testare a produsului și a materialelor utilizate.

Cum afectează acestea suspensia mașinii?

Mulți oameni cred că arcul se poate rupe dacă instalați autotampoane pe el. Feedbackul de la proprietarii de mașini indică adesea contrariul și vom încerca să ne dăm seama de ce.

Cei mai experimentați șoferi își amintesc inserțiile de cauciuc care erau populare la vremea lor, care au fost instalate destul de activ pe mașinile lor de către proprietarii din Volga și Zhiguli pentru a-și ridica mașina. Aceste dispozitive au fost primele încercări de modernizare a caracteristicilor inițiale ale suspensiei și au rezolvat parțial problema creșterii garda la sol, care pentru mulți rămâne relevantă până în prezent. Într-adevăr, cu ajutorul lor a fost posibilă creșterea acestuia, dar prețul pentru aceasta a fost destul de mare, deoarece s-au pierdut diferite caracteristici de performanță ale mașinii, iar efectul a fost obținut complet diferit față de modul în care funcționează autotampoanele. În mare parte recenzii negative: „călărit ca pe un taburet” - așa au descris mulți șoferi călătoriile.

Bineînțeles, în astfel de situații, riscul defecțiunilor la arcuri crește semnificativ, deoarece bobina în care este introdusă o astfel de bucată de cauciuc încetează să funcționeze, renunțând la ea.încărcați pe restul, deși nu sunt concepute pentru asta. Aproape imediat după ce aceste inserturi au început să fie distribuite în țara noastră, testerii din Coreea au fost, de asemenea, implicați în studii similare.

Ce s-a întâmplat în cele din urmă?

TTC a testat, dezvoltat și testat diverse forme și materiale pentru autotampoane de 20 de ani. Au fost luate în considerare și recenziile negative despre dispozitivele deja existente, iar producătorul a încercat să satisfacă pe deplin interesul consumatorilor. Este demn de remarcat faptul că forma și materialul folosit reprezintă principalele diferențe între dispozitivele moderne și „benzile de cauciuc” care erau folosite în vremea sovietică. În același timp, auto-tamponul este conceput în primul rând pentru a asigura siguranță și confort în timpul conducerii, iar faptul că vă permite să ridicați ușor mașina este deja funcția sa secundară.

De-a lungul existenței unor astfel de accesorii în Coreea, nu au existat cazuri de spargere a arcului din cauza faptului că în el au fost instalate autotampoane TTS. Recenziile despre astfel de dispozitive au fost în mare parte lăsate numai pozitive, deoarece, chiar dacă îl strângi cu mâinile, va ceda și se va micșora cu ușurință, adică își schimbă forma chiar și sub sarcini ușoare, ca să nu mai vorbim de cât de mult se comprimă arcul mașinii în timp ce condus.

Dacă vorbim despre proprietățile utile ale acestui echipament, merită remarcat protecția sa la defecțiuni, care îi dublează aproximativ durata de viață totală. Deci un dispozitiv utiloferă confort și siguranță pentru mașina dvs., fără a avea niciun impact negativ asupra componentelor sau ansamblurilor.

Cum sunt acestea diferite de distanțiere?

Acum să ne uităm la diferențele dintre distanțierele standard și ce sunt autotampele TTS. Recenziile șoferilor includ adesea informații că autotampoanele sunt distanțiere standard de arc, dar de fapt acest lucru nu este în întregime corect. Desigur, ele sunt introduse în arcuri și mulți își amintesc cum diferite arcuri și bile au fost folosite în aceleași scopuri în zorii perestroikei, dar de fapt există o diferență destul de serioasă față de ceea ce erau produsele din acea vreme: este un material, tehnologie de producție și obiective principale.

Anterior, se folosea pentru aceasta o bucată standard de cauciuc, care se sparge și se crăpa constant, se putea întări la frig și era folosită în principal pentru a crește garda la sol. Autotampoanele moderne, pe de altă parte, sunt forme special concepute din uretan, ceea ce oferă mașinii o mulțime de caracteristici noi. Deseori denumite amortizoare, aceste dispozitive sunt în primul rând pentru confort, netezind diferite denivelări de pe drum și reducând tremuratul, ceea ce face conducerea mai plăcută.

Ce dau ei?

Distanțierele sunt folosite în principal pentru a crește garda la sol și sunt plasate direct sub suportul de șoc sau arc pentru a creșteînălțimea mașinii cu aproximativ 3-5 centimetri. Mai mult, costul acestei plăceri este destul de mare, iar în final șoferul primește următoarele:

• mașina se ridică cu aproximativ 3 cm;
• manevrarea mașinii se deteriorează considerabil și, din când în când, aceasta poate fi „rearanjată” pe parcurs;
• siguranța la conducere este pierdută;
• Modificarea geometriei suspensiei standard.

Acest lucru este foarte diferit de modul în care funcționează autotampoanele (tampoane de absorbție a șocurilor). Recenziile acestor dispozitive indică faptul că costul instalării lor este adesea ceva mai ieftin și, ca urmare, se obține următorul efect:

• crește confortul la volan;
• îmbunătățește manevrabilitatea, deoarece rularea și balansarea corpului sunt reduse;
• protecția amortizorului împotriva defecțiunilor este asigurată, ceea ce îi crește semnificativ durata de viață;
• mașina se lasă mai puțin sub diferite sarcini;
• clearance-ul crește cu aproximativ 1,5 cm (și la unele modele puteți scăpa cu totul de această creștere).

Datorită utilizării unui material inovator și a unei forme specializate, utilizatorul obține mult mai multe beneficii prin instalarea de autotampoane. Recenziile șoferilor indică adesea cât de eficiente sunt aceste dispozitive în comparație cu distanțierele standard.

Cum se instalează?

Procedura de instalare a acestor perne este destul de simplă și nici măcar nu este dificil să instalați autobuffer-uri peSolaris. Recenziile utilizatorilor indică faptul că nici șoferii începători nu întâmpină probleme, deoarece instalarea se realizează în câțiva pași simpli:

1. Pregătiți soluția de săpun, cricul și perna. Soluția de săpun este folosită pentru a curăța arcul de grăsimi și murdărie.
2. Ridicați mașina și asigurați-vă că roata nu atinge nicio suprafață.
3. Verificați dacă arcul amortizorului este slăbit.
4. Curățați bine arcul de grăsime și murdărie prin pulverizarea soluției atât pe el, cât și pe perne.
5. Instalați tampoane automate pe Hyundai Solaris în primăvara de mijloc. Recenziile șoferilor includ adesea informații cu care dimensiunile pot să nu se potrivească, așa că asigurați-vă că verificați în prealabil catalogul producătorului sau cereți un consultant să vă ajute să alegeți modelul de pernă care se va potrivi cu mașina dvs.
6. Asigurați-vă că spirele arcului sunt așezate corect în caneluri.

Recenzii negative

În primul rând, merită remarcat faptul că în acest moment puteți găsi răspunsuri destul de contradictorii despre cât de utile sunt autobufferele AMT. Recenziile unora spun că aceasta este o risipă de bani, deoarece unele dispozitive își pierd forma după câteva luni de condus activ și, de asemenea, treptat încep să se lipească prost, ceea ce le reduce toată utilitatea la zero.

De asemenea, adesea oamenii spun că mulți mecanici nu o facse recomandă să instalați ceva în plus în arcuri, deoarece dacă astfel de dispozitive ar fi utile, ar fi folosite de producătorii de automobile. Evident, mulți nu le ascultă și totuși pun autobuffer-uri chinezești. Recenziile unor astfel de utilizatori se termină cel mai adesea cu faptul că nu există nicio diferență și, probabil, spațiul liber crește cu câțiva centimetri, dar în cele din urmă revine la locul său, iar instalarea acestor dispozitive nu afectează deloc confortul.. În astfel de cazuri, puteți fi atenți la faptul că vorbim în principal despre dispozitive chinezești, care sunt mai ieftine, dar în același timp nu sunt fabricate din uretan, iar acest lucru este destul de important.

Unii pleacă cu exemple specifice despre modul în care au fost folosite tamponurile automate, recenzii. Chevrolet Cruze, de exemplu, este echipat cu tampoane chinezești, care își pierd complet forma în câteva luni. După aceea, setul coreean este instalat, dar singura modificare observată este că, atunci când este complet încărcată, mașina scade cu un ordin de mărime mai puțin.

Feedback pozitiv

Mai multe feedback pozitiv de la persoanele care folosesc tampoane automate cu uretan. Recenziile multor utilizatori sunt, desigur, destul de stereotipe, dar printre ei există și impresii detaliate ale șoferilor. Așadar, mulți spun că după instalarea acestor dispozitive, mișcarea a devenit mult mai moale, orice scăderi de viteză au fost ușor depășite, iar ruliu a scăzut și el. Unii notează separat că, pentru a obține un astfel de efect, trebuie să fii extrem de atentalegeți dimensiunea potrivită, plasați o comandă corect și selectați în mod specific dispozitivele pentru arcuri cilindrice și conice, ceea ce, desigur, mulți nu le fac.

Unii remarcă, de asemenea, că mașina începe să fie mult mai silențioasă după ce sunt plasate amortizoare automate în arcuri. Feedbackul de la proprietarii de mașini indică, de asemenea, că stabilitatea este îmbunătățită, ruliu este eliminat și distanța de oprire este redusă semnificativ, făcând chiar și o mașină supraîncărcată să pară mult mai sigură.

Recenzii experți

Caracteristica principală a unui arc de mașină este că funcționează în întregime, iar după instalarea unui distanțier din orice material (cauciuc sau uretan), îl împărțiți în două părți, adică o anumită bobină nu mai funcționează complet, iar în viitor, sarcina este deja distribuită neuniform. Astfel, presiunea crește atât pe arcul propriu-zis, cât și pe vas. În același timp, merită să aducem un omagiu faptului că uretanul este într-adevăr un material destul de moale și, spre deosebire de același cauciuc, poate absorbi liber diferite vibrații, deforma și reveni la forma sa inițială.

Producătorul ține cont de multe nuanțe, iar arcurile sunt proiectate pentru anumite condiții de funcționare. Experții recomandă să folosiți distanțiere suplimentare numai atunci când arcul începe să scadă. Adică sunt folosite ca o modalitate bugetară de a returna rigiditatea. Costul arcurilor în sine este de fapt destul de mic, așa că le puteți înlocui pur și simplu. Daratunci nu obțineți alte avantaje de la acele dispozitive.

Astfel, dacă nu observi probleme cu amortizoarele sau cu arcurile în timpul conducerii unei mașini și, în același timp, nu ești dintre cei care preferă să-și încarce complet mașina, este foarte posibil să faci fără instalarea oricăror componente suplimentare. Pentru alții, ar fi o idee bună să folosească aceste dispozitive, deoarece vor face cu adevărat conducerea mai confortabilă și, în anumite privințe, chiar mai sigură.