Cucerirea drumurilor de țară pe Nissan X-Trail

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Faptul că Nissan X-Trail nu este proiectat să intre în noroi până la talie a fost clar de mult. Dar este potrivit pentru a ieși în oraș? Va putea „înghiți” cu demnitate micile gropi care se află pe aproape toate drumurile care încep din afara capitalei?

Pentru cei care încă nu sunt familiarizați cu Nissan X-Trail 2013 sau au uitat cum arată, permiteți-mi să vă reamintesc că arată ca Honda CR-V, care a apărut mult mai devreme. Același unghiular, cu pervazul joasă, dar, în același timp, are ceva masă musculară, ceea ce te face să-i respecți unicitatea. Producătorul nu a ascuns niciodată că brutalitatea mașinii este semnul său distinctiv.

De ce poți fi cu adevărat mândru este portbagajul. Volumele sale sunt impresionante, precum și organizarea excelentă a diverselor rafturi și nișe. Ceea ce poate fi lăudat pentru ingineri este că au reușit să păstreze bancheta din spate pentru pasageri.

Utilitatea poate fi văzută și în designul interior al Nissan X-Trail. În cabină, totul este confortabil, funcțional, deși fărăluxos. Atat scaunul soferului cat si restul sunt foarte confortabili. Totul este făcut pentru ca fiecare pasager să fie confortabil în mașină.

În ceea ce privește dinamica, cu greu poate concura cu „mașina de pasageri”. Motivul pentru aceasta este dimensiunea și greutatea mare. Chiar și în timp ce conduceți o mașină, simți cât de amenințător arată din exterior. Acest sentiment se datorează glugăi uriașe. Dacă nu îl compari cu mașinile care au un mod sport, atunci motorul de 169 de cai putere este suficient. Singurul lucru care derutează este frânarea incertă. Dacă vă puteți obișnui cu faptul că raza de viraj este mare și se simt rostogoliri în timpul mișcării, atunci acest lucru este dificil.

Nu poți trece de faptul că Nissan X-Trail are tendința de a se rostogoli. Chiar și persoanelor care nu suferă de mare ar putea să nu le placă. Această caracteristică este resimțită în special atunci când vă deplasați de-a lungul unui drum spălat. Cei care speră că poate fi condus în off-road se înșală profund. Da, va da încredere atunci când conduceți pe suprafețe alunecoase și libere, dar evident nimic mai mult. Motivul pentru aceasta nu este geometria foarte bună, precum și designul suspensiei.

Nissan X-Trail poate fi folosit ca dubă de pasageri. Pentru a face acest lucru, el are tot ce ai nevoie. În primul rând, confort și spațiu. În plus, scaune încălzite, aspect brutal și costul acestuia.

În ceea ce privește costul, echipamentul, care include un motor de 2 litri,o transmisie manuală, un interior din material textil, un sistem de tracțiune integrală 4x4 All Mode, un sistem stereo puternic, va costa aproximativ 1 milion de ruble. Nu prea mult având în vedere toate funcțiile.

Pachetul numit SE permite cumpărătorului să aleagă motorul. În plus, din facilități se adaugă tot felul de sisteme electronice de securitate, un interior din piele, un sistem audio cu 6 difuzoare, o trapă panoramică etc. Costul acestuia este de aproximativ 1,3 milioane de ruble.

Și ultimul echipament se numește LE. Toate cele 4 motoare, diferite cutii de viteze sunt prezentate la alegerea consumatorului. În ceea ce privește echipamentul, există un ecran tactil, și navigație, și o cameră cu vedere în spate, și un sistem audio Bose cu 9 difuzoare și multe, multe altele. Pentru a vă familiariza cu tot ce este disponibil în această mașină, este mai bine să vă familiarizați cu lista de prețuri. O selecție atât de mare de configurații de model este foarte impresionantă și plăcută. Mulți se așteptau la lansarea unei astfel de actualizări pentru Nissan X-Trail. Recenziile proprietarilor confirmă acest lucru.