Țara producătoare Fiat: în ce țară sunt fabricate mașinile Fiat?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Mașinile din Italia în Rusia sunt apreciate în primul rând pentru eleganța și caracterul practic. Rădăcinile italiene sunt clar vizibile în cel mai mare producător rus, AvtoVAZ. Togliatti VAZ-2101 este de fapt un Fiat 124, bine cunoscut în Italia.

În acest articol, vom lua în considerare problemele modelelor Fiat ale ansamblului rusesc și vom aminti puțin istoria mărcii. Cât de bune și de populare sunt Fiat-urile în Rusia? Ce mașini din Italia sunt asamblate în Rusia? Vom analiza, de asemenea, principalele avantaje și dezavantaje.

„Fiat” și asociații

Care este primul lucru care îți vine în minte când auzi Fiat? Sunetul muzical spune imediat că țara de origine a Fiat-ului este Italia. De fapt, istoria acestei renumite companii este strâns legată de istoria Rusiei. Ceva a atras întotdeauna producătorii italieni către întinderile rusești. Și nu fără motiv, prima mașină VAZ este pur italiană.

Este surprinzător că de atunci Fiat nu și-a mai făcut loc în țara noastră. Da, a existat o colaborare cu„Sollers”. Dar nu a durat și nu a crescut în ceva mai mult. Deja în 2011, cooperarea, care a durat 5 ani, a încetat. În acest timp a fost lansată producția de Fiat Albea, Fiat Doblo și Fiat Ducato „locale”. Procesul de fabricare a mașinilor s-a redus la asamblarea unităților finite aduse din străinătate. În același timp, mașinile ansamblului nostru s-au vândut bine și au fost foarte populare.

Producătorii italieni de Fiat nu își pierd inima și își construiesc cu îndrăzneală perspective de cooperare. Cel mai adesea, propunerile lor ambițioase conțin cifre pentru producția de mașini de aproximativ 500 de mii pe an și la o fabrică nou construită.

Un pic de istorie

Istoria companiei a început în 1899 în orașul Torino, în nordul Italiei. În prima mașină de la Fiat, șoferul s-a așezat în spate, iar pasagerii în față. Managementul a fost realizat cu ajutorul pârghiilor. Volanul a venit mai târziu. Din 1911, compania își încearcă mâna la producția de mașini de curse. Lansarea cu succes a lui S76 ne-a permis să continuăm și să dezvoltăm această direcție.

Dorința de a dezvolta și de a experimenta a determinat Fiat să creeze un imperiu imens. Astăzi, Fiat este producător nu numai de mașini de toate tipurile și scopurile, ci și de avioane, trenuri și motoare pentru nave de diferite deplasări și scopuri.

Și apoi, în secolul trecut, compania și-a asumat orice angajament. În timpul războiului, Fiat a stăpânit producția de avioane, tancuri și vehicule blindate. De la sfârșitul anilor 60, Fiat a devenito corporație care include Ferrari, Lancia, Alfa Romeo și Maserati.

În 1999, Fiat și-a sărbătorit centenarul. Astăzi, preocuparea mondială pentru producția de echipamente nu poate fi numită decrepită. Mai mult de un secol de dezvoltare constantă a temperat Fiat și a dat un impuls bun. Noi concepte sunt în mod constant proiectate și vehicule moderne sunt puse în funcțiune. Peste 130 de centre de cercetare proprii din întreaga lume ajută activ.

Unități de producție principale

În realitatea de astăzi, dimensiunea corporației Fiat este impresionantă. Există peste 1000 de companii sub aripa comună în 61 de țări din întreaga lume. Numărul angajaților Fiat este de aproximativ 220.000, dintre care jumătate lucrează în afara granițelor Italiei. Ca procent, aproximativ 46% din toate unitățile de producție sunt situate în afara țării natale.

Fiat are propriile fabrici în Brazilia, Argentina și Polonia. În același timp, unitatea de producție din Brazilia este cea mai mare. La sarcină maximă, fabrica de mașini este capabilă să producă 3.000 de mașini pe zi! Țara de origine a Fiat nu este doar Italia. Există multe asociații mixte în Franța, Egipt, Africa de Sud, Turcia, China și India. Cooperarea este structurată diferit peste tot. Undeva, așa cum a fost în Rusia, doar asamblarea se face din componente importate din Italia, iar undeva la o singură fabrică se pot asambla atât echipamente Fiat, cât și echipamente locale.

Concernul intenționează să se extindă în continuare pe piețele din Africa, Europa șiAmerica. La urma urmei, conceptul principal a fost și rămâne ca cât mai mulți oameni să se alăture celor mai avansate tehnologii datorită mașinilor Fiat.

Gama Fiat

Producția Fiat-urilor rusești a fost întreruptă în 2011. De atunci, noi Doblo, Albea și Ducato nu mai pot fi cumpărate. Cum poate Fiat-ul pe plac rușilor de astăzi? În 2016, gama producătorului auto este limitată la doar 3 mașini:

• 500;
• Punto;
• FullBack.

500th "Fiat", al cărui producător - originar din Italia, este un hatchback îngrijit și compact. Mașina poate avea fie un motor pe benzină de 1,2 litri, fie un turbocompresor de 0,9 litri, fie un motor diesel de 1,3 litri.

Punto este un hatchback modest care are, de asemenea, posibilitatea de a alege între două unități de putere cu 1,4 litri, dar putere diferită. Ca și în cazul lui Fiat 500, sunt oferite două opțiuni de cutie de viteze: mecanică clasică și automată robotizată.

FullBack este o clonă a mașinii japoneze Mitsubishi L200. Vehiculul cu tracțiune integrală, produs la unitatea de producție din Thailanda, este o completare excelentă la gama Fiat. Dar pentru această mașină, la întrebarea: „Fullback Fiat” – ce țară de origine are?” – poți răspunde: nu Italia.

Pentru cei care nu au restricții privind limitele de reședință, Fiat oferă o gamă mult mai mare. Printre acestea se remarcă simpaticul Fiat Panda, care are o versiune cu tracțiune integrală. În plus, puteți cumpăra Fiat precum Mobi, Uno,Palio, Linea, Ottimo, Viaggio și Freemont.

ansambluri Fiat rusești

În ciuda faptului că astăzi nu există joint ventures cu Fiat, există mașini care merită o atenție deosebită. Acestea sunt Albea, Doblo și Ducato pe care le iubim atât de mult. Cooperarea cu compania „Sollers” nu a fost în zadar. Ducato este cea mai populară mașină din clasa sa de câțiva ani.

În ciuda vânzărilor active și de succes ale Rusiei Ducato și Doblo, au existat multe critici la adresa adunării noastre. Undeva au observat goluri mai mari decât cele prevăzute de fabrică, ca mărime, undeva produse defecte în compoziția mașinii. În același timp, criticile nu au împiedicat mașinile să devină populare. Fiat Ducato, al cărui producător este o fabrică din Yelabuga, pur și simplu nu avea concurenți la momentul respectiv.

Fiat Doblo

Acest model a fost produs în Naberezhnye Chelny, când Fiat a cooperat activ cu Sollers. La dezvoltarea acestui model, designerii au luat ca bază Fiat Cargo. Mașina compactă rezultată și-a găsit imediat cunoscătorii. Îi plăcea și în Rusia. Producătorii Fiat Doblo au oferit mai multe modificări, care au inclus opțiuni pentru pasageri, marfă-pasager și pur marfă.

Mașina avea un motor de 1,4 litri, 77 de „cai” și era echipată cu o cutie de viteze în 5 trepte. Fiat Doblo are o țară producătoare, se pare, Rusia. De ce „aparent”? Pentru că am asamblat doar componentele principale,care, la rândul lor, au fost fabricate la o filială Fiat din Turcia.

Fiat Albea

Cu „Albea” a început producția „italienilor ruși”. La uzina din Naberezhnye Chelny în 2007, prima mașină a fost lansată. Era un sedan clasic de cel mai simplu aspect. Unitatea de putere era un motor de 1,4 litri. Din 2011, mașina a încetat să mai fie produsă din cauza învechirii.

Mulți pasionați de mașini nu le-au plăcut motorul destul de slab și nedinamic, precum și designul exterior și interior simplu. Da, a fost o mașină de buget, dar timpul își cere cerințele. Pentru aceiași bani, concurenții dezvoltă deja corpuri mai moderne și le „umplu” cu tot felul de inovații tehnice.

Țara de origine a Fiat Albea este Rusia, așa că mașina a avut și aspecte pozitive:

• interior spațios;
• scaune confortabile;
• compartiment de bagaje mare;
• garda la sol buna;
• eficient din punct de vedere al combustibilului;
• cost bugetar.

Fiat Ducato Rus

La un moment dat, Ducato era cea mai populară mașină din clasa sa. Versiunea rusă de la Sollers era înarmată doar cu un motor diesel turbo cu volum de 2,3 litri și cutie de viteze manuală. 244 caroserie a devenit denumirea rusă. La fel ca la un moment dat în Europa, Ducato a fost produs în mai multe versiuni: pur marfă și pasageri și marfă. în careerau corpuri extinse.

Confortabil și practic „Fiat Ducato”, a cărui țară de origine este Rusia, avea un dinamism bun și un interior confortabil de mașină străină. Printre deficiențe, merită remarcată o anumită confuzie în selecția pieselor de schimb. Dar această problemă a existat mai întâi pentru toate mașinile străine ale adunării ruse. Cataloagele de piese pur și simplu nu au avut timp să se finalizeze.

Ducato actualizat și modern

Dintre vehiculele comerciale, Ducato a fost întotdeauna renumit pentru versatilitatea și confortul său la prețuri accesibile. A șasea generație „Ducato” nu face excepție. Inginerii italieni au combinat incompatibilul. Transportul comercial de marfă este combinat ușor și simplu cu o mașină de pasageri confortabilă și echipată tehnic. Mai multe modificări ale noului Ducato permit rezolvarea unei game largi de sarcini de afaceri. Cea mai „puternică” versiune a mașinii poate ridica până la 4 tone de sarcină utilă.

Ce este mai exact nou în Fiat Ducato? Potrivit dezvoltatorilor italieni, caroseria și structurile ușilor au fost întărite în mașină. Suspensia, frânele și ambreiajul sunt, de asemenea, întărite și reproiectate pentru o viață mai lungă. Printre „know-how” se numără o vopsea albă modernă, precum și o turbină reproiectată, care vă permite să accelerați mașina și mai repede cu un consum mai mic de combustibil. Generația a șasea Ducato consumă doar 7,3 litri de combustibil la 100 km.

Fapte interesante

CompanieFiat nu este renumit doar pentru mașinile sale. Printre produsele grupului se numără multe mașini și utilaje agricole, precum și o linie de producție de piese de schimb magneti marelli.

Printre faptele istorice care pot fi interesante se numără:

• Fiat a avut primul sistem de încălzire și ventilație;
• primul SUV este, de asemenea, „Fiat” - „Campagnola”;
• famosul sistem de injecție common rail dezvoltat de Fiat și Bosch;
• Fiat Sedici și Suzuki SX4 din Japonia sunt construite pe aceeași bază și în aceeași fabrică.

Există informații că, în ciuda utilizării tehnologiei avansate și a designului rafinat, compania Fiat are defecte de calitate. Din această cauză, numele „Fiat” este tradus de locuitorii vorbitori de limbă engleză ca „Fix it again, Tony”. Șoferii germani au propria lor traducere: „Defecte în fiecare nod”. Prin urmare, afirmația: „Țara de origine a Fiat este Italia” nu indică întotdeauna calitatea produselor.

Concluzie

Mașinile companiei globale Fiat nu sunt cele mai populare. Nu le veți întâlni în diferite TOP-uri de vânzări. În același timp, compania se dezvoltă activ și are mai mult de un secol de istorie.