Honda Airwave: specificații și recenzii ale proprietarului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Honda Airwave este un break compact care a fost produs din 2005 până în 2010. Mașina a fost produsă pentru o perioadă scurtă de timp, dar în 5 ani a reușit să devină o alegere populară în rândul persoanelor care doresc să cumpere o mașină străină funcțională și practică pentru bani puțini.

Ce este sub capotă?

Familia Honda Airwave a fost oferită potențialilor cumpărători atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală. Dar sub capota tuturor versiunilor a fost plasat un singur motor. Și era o unitate de injecție de 1,5 litri și 110 cai putere. Nu se putea lăuda cu putere, dar se distingea prin lipsă de pretenții. A consumat calm atât benzina 95, cât și 92. Și a fost agregat de un variator CVT.

Cu toate acestea, dinamica unei mașini cu un astfel de motor era încă acolo. Putea accelera până la maximum 170 km/h. Și, deoarece Honda Airwave a fost poziționată ca o mașină de oraș, această viteză a fost suficientă pentru proprietarii săi.

„Apetitul” mașinii este moderat. Cu un condus calmse consumă puțin mai mult de 8 litri de benzină al 95-lea la 100 de kilometri „urban”.

Echipament

Familia Honda Airwave a fost produsă într-o configurație modestă. Cu toate acestea, a inclus tot ce aveți nevoie pentru confortul de bază.

Lista de echipamente include faruri cu xenon, sticlă colorată din fabrică, protecție UV, o trapă mare, un spoiler spate, scaune retractabile cu reglare pe înălțime, o cheie cu telecomandă, geamuri electrice, airbag-uri pentru șofer și pasager și suporturi pentru scaune pentru copii ISOFIX. Pe lângă cele de mai sus, pachetul includea tetiere active, sisteme antiblocare și auxiliare, aer condiționat, filtru de habitaclu, radio.

Exista, de asemenea, un CD player, DVD audio, navigator, memorie încorporată, monitor LCD color, senzori de parcare, o cameră pentru retrovizoare și un sistem antifurt.

Șasiu

După cum puteți vedea, performanța break-ului Honda Airwave nu este deosebit de impresionantă. Dar iată șasiul, conform recenziilor proprietarilor adevărați, mașina este excelentă. Acest lucru este confirmat chiar și de acei șoferi care se pot compara cu alte mașini din aceeași clasă.

Suspensia nu este rea, articulațiile și denivelările sunt ușor netezite, rămânând invizibile pentru șofer și pasageri. Acest lucru i-a surprins plăcut pe mulți. Trecerea secțiunilor de drum defecte poate fi recunoscută doar de „greierii” din plastic dur.

Mulți oameni notează o autorizație demnă. 16 centimetri sunt suficienți pentru conducerea în oraș, iar parcarea este„buzunare” și curți nu provoacă neplăceri. Nu trebuie să vă faceți griji pentru partea din față a bordurilor.

Defecte

Mobiliștii, lăsând recenzii despre break-ul Honda Airwave, notează nu numai avantajele acestei mașini, ci și dezavantajele. Le are și ea.

Mulți sunt supărați de calitatea plasticului. Unii nici măcar nu ezită să-l compare cu cel folosit în decorarea Zhiguli.

Oglinzile laterale sunt foarte mici, ceea ce afectează vizibilitatea. Anvelope standard prea înguste. Pentru ca mașina să țină bine drumul, trebuie să schimbați roțile.

De asemenea, un punct negativ este izolarea termică slabă. Este necesar să opriți motorul iarna, deoarece în cabină în clipa următoare devine foarte frig. La viteze mari, poți simți vântul batând prin uși. Vara, respectiv, aparatul de aer conditionat trebuie sa functioneze constant pentru racirea interiorului. Izolarea fonică, desigur, lasă mult de dorit.

Există opinii diferite despre variator. Avantajul său evident este economia. Dar faptul că mașina nu pornește fără o vibrație vizibilă și o smucitură ulterioară este o problemă.

Alte detalii

Este de remarcat încă câteva puncte referitoare la o mașină precum Honda Airwave, a cărei fotografie este prezentată mai sus.

Mulți proprietari spun că problema menționată anterior cu CVT este eliminată prin schimbarea de mai multe ori a lichidului din cutia de viteze. În plus, nu este recomandat să conduceți în modul „kick-down”, deoarece cu acestacaseta intră în modul de urgență. Și nici nu merită bătaia de cap. Motorul merge excelent la turații mari. Dar când alunecă, mașina se îngroapă imediat. În consecință, mașina nu este potrivită pentru locuitorii din regiunile în care o abundență de zăpadă timp de câteva luni este norma. Și nu numai din cauza alunecării. Pe drumurile alunecoase, mașina se comportă ciudat. Nu există nicio modalitate de a evita deplasările. Poate salva doar tracțiunea integrală, ceea ce nu este disponibil pe toate versiunile. Dar nici măcar el nu va ajuta atunci când începe pe o pantă acoperită cu gheață. Prin urmare, această mașină va fi o opțiune bună numai pentru șoferii care trăiesc în regiuni „uscate” și calde.

Cost

Un ultim cuvânt pe care aș vrea să-l spun despre preț. Costul redus este unul dintre avantajele pentru care acest break este încă popular. O versiune folosită în stare bună poate fi achiziționată pentru aproximativ 350-400 mii de ruble. Mașina arată bine, este spațioasă și economică. Deci, dacă sunteți în căutarea unei mașini de oraș cu buget redus, Honda Airwave ar putea fi o opțiune bună.