2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20
Pe Kalina-Universal este instalat un amortizor de zgomot pentru a elimina gazele de eșapament din motor. Acest nod este format din două părți principale: principal și suplimentar. Ele sunt conectate între ele printr-un inel de etanșare și o clemă. Partea principală a tobei de eșapament include și un convertor. Este instalat pe partea de jos a mașinii. Toba de eșapament a unei mașini autohtone este proiectată, în medie, pentru cel puțin 50 de mii de kilometri.
Diferențe între tobe de eșapament de calitate
Achiziționarea unei noi tobe de eșapament este o afacere foarte responsabilă. Una dintre principalele probleme este achiziționarea unui produs de calitate. Puteți cumpăra o versiune mai ieftină, care este de casă, dar va rezista de 4 ori mai puțin decât o toba de eșapament din fabrică. Prin urmare, este necesar să învățați cum să determinați un dispozitiv de calitate. Amortizoarele „Kalina-Universal” diferă prin următorii parametri:
- Material. Piesa din fabrica este realizata din aluminiu sau otel inoxidabil. Un toba de eșapament din oțel inoxidabil este greu de găsit. Piesele din alte materiale pentru „Lada-Kalina” nu vor funcționa.
- Cost. Prețul unui dispozitiv de calitate este de peste 1000 de ruble. Un fals poate fi găsit la piețele auto pentru 500 de ruble.
- Liturghie. Greutatea unei tobe de eșapament de calitate va fi mai mare. Acest lucru se datorează faptului că piesa are pereții compactați și există și o „vată” specială care poate reține sunetul.
- Locul achiziției. Îți va fi dificil să găsești piese de calitate pe piețele spontane. Cel mai bine este să cumpărați o tobă de eșapament într-un magazin special sau într-un centru de service.
Posibile defecțiuni
Următoarele semne indică o toba de eșapament spartă:
- se aude un mârâit de la motor;
- Gazurile de evacuare intră în interiorul mașinii.
Principalele cauze ale unei defecțiuni a amortizorului Kalina-Universal:
- apa care intră în structura tobei de eșapament, ceea ce în viitor duce la formarea coroziunii;
- condens din cauza fluctuațiilor bruște de temperatură;
- deteriorări mecanice ale piesei;
- ruperea conexiunilor din cauza tremuratului mașinii pe drumuri;
- epuizare toba de eșapament.
Când apare o defecțiune, apare o problemă - înlocuirea unei piese sau repararea? În orice caz, trebuie luate măsuri. Dacă nu se face acest lucru, vuietul puternic al mașinii îi va deranja pe ceilalți și va atrage atenția polițiștilor rutieri.
Costul piesei
Prețul unei amortizoare pentru Kalina Universal variază de la 750 la 3 mii de ruble. Pentru a fi în siguranțăde la cumpărarea unui fals, este mai bine să achiziționați un toba de eșapament originală, și nu analogul său. Piesa originală va dura de câteva ori mai mult. Mulți pasionați de mașini încearcă să găsească un rezonator potrivit de la diverse mașini străine, care reduce semnificativ sunetul, dar aceasta nu este o cale de ieșire.
Înlocuiți piesa la centrul de service
La înlocuirea tobei de eșapament trebuie să fii deosebit de atent, deoarece există multe opțiuni pentru piesa, în funcție de modelul Kalina. Elementul dorit este selectat în conformitate cu punctele de atașare și dimensiuni. Dacă apar probleme în timpul lucrărilor de reparație, este mai bine să înlocuiți toba de eșapament Kalina-Universal la un centru de service.
De fapt, repararea sau înlocuirea unei tobe de eșapament este o muncă simplă, dar minuțioasă. Costul ar trebui să fie adecvat - nu mai mult de 1300-2000 de ruble. Dacă prețul a depășit acest nivel, cel mai probabil este o înșelătorie. Dar dacă specialiștii cer 200-500 de ruble pentru muncă, atunci nu va trebui să vă așteptați la reparații de în altă calitate.
Cel mai probabil, va trebui chiar să înlocuiți rezonatorul - a doua parte importantă a amortizorului. Îndeplinește funcții similare cu toba de eșapament principală. Cu toate acestea, rezonatorul protejează suplimentar dispozitivul de flăcări și scântei. În caz de probleme, merită depanat imediat.
Schimbați toba de eșapament cu propriile mâini
Lucrările de înlocuire a tobei de eșapament „Kalina-2-Universal” vor necesita pregătirea următoarelor instrumente și consumabilemateriale:
- cheie la 13;
- WD-40 unsoare;
- ciocan;
- șurubelniță cu cap plat;
- piesă nouă (amortizor de zgomot).
Demontarea dispozitivului este considerată cea mai dificilă și mai consumatoare etapă a acestei lucrări. Dacă nu puteți doborî piesa cu un ciocan, utilizați o șurubelniță. Localizați clema care conectează rezonatorul la toba de eșapament. De asemenea, ar trebui să fie demontat, dar va fi dificil să faceți acest lucru: șuruburile se lipesc cu timpul și se deșurubează foarte prost. Acestea trebuie lubrifiate cu WD-40 și așteptați 10-15 minute. Abia după aceea trebuie să încercați să deșurubați din nou șuruburile. Experții recomandă folosirea cheilor lungi, deoarece în unele locuri va fi foarte dificil să deșurubați piulițele.
După ce ați scos clema, demontați toba de eșapament de pe suporturile de cauciuc. Există doar două dintre ele: primul este situat chiar în partea de jos a mașinii, iar al doilea - lângă marginea tobei de eșapament. După aceea, dispozitivul poate fi îndepărtat.
Pentru a instala un nou toba de eșapament, parcurgeți toți pașii descriși mai sus în ordine inversă. Schimbați pernele dacă este necesar. Trebuie să vă asigurați că piesele care compun sistemul de evacuare nu intră în contact cu elementele caroseriei, chiar și cu mici vibrații. În caz contrar, la volan, se va auzi o bătaie constantă. Înainte de a atașa toba de eșapament, este mai bine să eliminați toate autocolantele și etichetele de preț de pe aceasta. La sfârșitul lucrării, puteți pune o duză specială cromată pe toba de eșapament Kalina-Universal ca reglaj.
Recomandat:
Eșapament pe amortizor: avantaje și dezavantaje
Orice automobilist visează că transportul lui s-ar distinge cumva din fluxul general. Există multe metode diferite de reglare a mașinii, variind de la aspect la echipament muzical și amenajări interioare. Dar cel mai atent reglaj este sistemul de evacuare. Este clar că nu orice mașină, chiar și cu un sistem de evacuare bun, are un sunet grozav, dar cu siguranță merită discutat
Amortizor față pentru UAZ „Patriot”: scop, specificații, sfaturi pentru alegere
Mașina UAZ „Patriot”, cu o capacitate de până la 9 persoane și o capacitate de încărcare de până la 600 kg, are o capacitate mare de cross-country. Această mașină poate fi folosită în diferite scopuri. Comoditatea, confortul mișcării pe orice suprafață depinde de suspensie, care suportă sarcina principală. Depinde direct de amortizoare. Luați în considerare caracteristicile acestor dispozitive, cum să înlocuiți amortizoarele din față ale UAZ Patriot și care sunt mai bine să alegeți
Înlocuire rulmentului butucului față Chevrolet Niva. Sfaturi și trucuri de înlocuire
V-ați decis să înlocuiți rulmentul butucului față la Chevrolet Niva? Atunci acest articol este special pentru tine. Iată sfaturi și trucuri pentru a înlocui singur rulmentul
Amortizor cu auto-reparare. Reparație de amortizor de șoc pe cont propriu
Amortizoarele amortizează diferite tipuri de vibrații, înmoaie loviturile din găuri etc. Pentru aceasta, există un piston special cu lichid în interior care urcă și coboară printr-o substanță vâscoasă
Suport amortizor față: descriere, defecțiuni
Pasionații de mașini începători au adesea o întrebare despre structura suspensiei mașinii. Având în vedere calitatea drumurilor interne, această parte a mecanismului mașinii suferă în primul rând. Funcțiile suspensiei în sine sunt cunoscute de aproape toată lumea. Dar dispozitivul elementelor individuale ar trebui luat în considerare mai detaliat. De exemplu, principiul de funcționare al suportului amortizorului din față. Mai jos ne vom uita la funcțiile și modul în care aceasta afectează suspensia mașinii
