Capota VAZ 2114 nu se închide: ne reglam singuri

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:20

Proprietarii de VAZ 2114 întâmpină adesea o problemă atunci când capota mașinii începe să se închidă și să se deschidă prost. Acest lucru creează o mulțime de inconveniente. La urma urmei, un mecanism care funcționează prost nu numai că lipsește plăcerea de a opera mașina, dar poate duce, în mod neașteptat, la o urgență.

Ce împiedică munca corectă

Dacă capota VAZ 2114 nu se închide - ce ar trebui să fac? Spre deosebire de ușa unei camere, a cărei poziție este clar definită în spațiu, poziționarea hotei depinde de balamale, încuietoare și suporturi de cauciuc reglabile. Toate sunt configurabile, iar poziția greșită a unuia dintre ele duce la o funcționare incorectă.

În plus, există un alt factor care face ca capota VAZ 2114 să se închidă prost - aceasta este structura caroseriei în sine. Faptul este că sistemul de blocare a fost proiectat inițial pentru VAZ 2108 - 2109. Aceste mașini aveau o suresă mai scurtă a capotei și, prin urmare, o rigiditate mai mare. Designerii care au schimbat forma au făcut o glumă crudă, prelungind proeminența capotei. Ca urmare, rigiditatea a fost pierdută și reglarea fină nu dă un rezultat de 100%. LAîntr-o oarecare măsură, poate fi numită „boala” acestui model.

Măsurarea deschiderii capotei

Adesea există un caz în care capota VAZ 2114 nu se închide din cauza deschiderii înclinate a capotei. Dacă mașina a mai avut un accident înainte, atunci primul lucru cu care trebuie să începeți este să stabiliți simetria deschiderii capotei. Pentru a face acest lucru, trebuie să o măsurați de-a lungul a două diagonale și să comparați datele obținute. Puteți măsura cu o bandă de măsurare obișnuită, luând ca puncte de referință capetele șuruburilor de pe aripi pe o parte și benzile de cauciuc de reglare pe ceal altă parte.

Următorul lucru de făcut este să setați aceeași înălțime a elementelor laterale ale mașinii. Din păcate, doar un culturist cu experiență poate face acest lucru.

Dacă se găsesc discrepanțe de-a lungul diagonalelor și a lăturilor, atunci acesta este un drum direct către atelierul de caroserie. Dar dacă mașina nu a mai avut un accident înainte, atunci aceste măsurători pot fi sărite și puteți începe imediat lucrările de reglare.

Ajustați buclele

Această setare ar trebui să asigure poziția corectă a capotei în comparație cu aripile din față ale mașinii.

Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

1. Verificați poziția capotei față de partea superioară a aripilor. Trebuie să fie în același plan. Dacă acest parametru este încălcat, atunci următorul pas este executat.
2. Puneți capota în poziția deschisă.
3. Balamalele sunt reglate cu 2 șuruburi la cheie pentru 8. În acest caz, două șuruburi nu pot fi deșurubate simultan. Setarea se va pierde foarte mult și, fără experiență, va fi dificil să reveniți la poziția inițială. Prin urmare, trebuie să începeți cudeșurubarea unui șurub și, scuturând capota în sus și în jos, obțineți o schimbare a poziției verticale. Apoi șurubul trebuie strâns și capota coborâtă.

Dacă planeitatea este restabilită și capota VAZ 2114 nu se închide corect, atunci ar trebui să treceți la următoarea lucrare.

Picioare de nivelare

Aceste detalii mici, dar importante, ajută la alinierea corectă a capotei în raport cu farurile, grila și vârfurile aripilor din față. Pentru reglare, sunt instalate 4 benzi elastice, dintre care 2 sunt răsucite de-a lungul marginilor rigidității interne a capotei și două mai aproape de centru.

Cele extreme servesc la schimbarea pozitiei fata de faruri, iar cele centrale nu schimba atat pozitia surplontei cat servesc drept suporturi elastice. Ei sunt cei care joacă rolul unui element de împingere atunci când încuietoarea se deschide.

Dacă benzile elastice centrale sunt puternic deșurubate, atunci aceasta poate fi o circumstanță din cauza căreia capota VAZ 2114 nu se închide. Esența ajustării benzilor elastice centrale este să se asigure că acestea creează o ușoară rezistență la închidere. În mod ideal, hota ar trebui să se închidă sub propria greutate atunci când este coborâtă de la o înălțime de 10-15 cm.

Setarea blocării

Principalul vinovat, din cauza căruia capota VAZ 2114 nu se închide, este încuietoarea. Este format dintr-un știft al capotei, care este situat în centrul rigidității interne și un arc de răspuns, situat pe bara superioară a cadrului radiatorului. Pinul are capacitatea de a se regla în poziție orizontală și verticală. Pentru a modifica înălțimea prevăzutăpiesa filetata, care este infasurata intr-o saiba plutitoare. Și pentru a-l deplasa și a fixa într-un plan orizontal, există o piuliță de blocare largă.

Lucrul de ajustare se efectuează în următoarea secvență:

Inspectați cu atenție arcul de răspuns. Adesea devine motivul pentru care nu se închide capota VAZ 2114. Dacă se deformează în timpul funcționării, își schimbă forma, devine în centrul găurii reciproce și creează un obstacol în calea știftului. Arcul poate fi îndepărtat și neîndoit, dându-i forma corectă, dar oboseala metalică îl va readuce rapid în poziția inițială. Prin urmare, este mai corect să cumpărați o piesă nouă

Centrați știftul de blocare a capotei. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie cu 27 pentru a slăbi piulița de blocare, astfel încât blocarea să se poată mișca liber. Apoi trebuie să închideți capota. Orificiul de împerechere centrează cu precizie știftul. După aceea, piulița trebuie strânsă din nou

Reintroduceți arcul de reținere

Acum, dacă capota VAZ 2114 nu se închide după reglarea de bază, atunci motivul poate fi înălțimea greșită a știftului. Dacă este răsucit prea mult în rigidizare, nu îi va permite să se închidă ușor. Va trebui să-l deșurubați puțin și să verificați din nou cât de tare se închide capota.

Alte motive pentru performanță slabă

Se întâmplă ca toate ajustările să fie făcute, dar capota VAZ 2114 oricum nu se închide sau nu funcționează bine. În acest caz, trebuie să lubrifiați știftul capotei cu unsoare de grafit. Dacă asta nu a ajutat, atuncimotivul constă în vechiul cablu care activează blocarea.

Unsoare uscată în cămașă, nu permite cablului să se miște liber. Puteți să-l reînviați încercând să completați lubrifiantul din interior sau să îl înlocuiți cu unul nou.