2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19
Mașinile japoneze sunt foarte populare atât pe piața locală, cât și în întreaga lume. Și deși sunt de obicei mai modesti decât omologii lor europeni în ceea ce privește echipamentul, principalele lor avantaje sunt considerate fiabilitate, performanță și funcționalitate. Iată câteva vehicule off-road japoneze clasice.
Compact
Cel mai faimos din această clasă este Suzuki Jimny. Au existat și SUV-uri japoneze ceva mai mari: din 1997 până în 2001 au produs Isuzu Vehicross, din 1993 până în 2002 - Daihatsu Rugger, din 1989 până în 2004 - Isuzu Mo (Amigo), din 2006 până în 2014 - Toyota FJ Cruiser.
Suzuki Jimny
Modelul a apărut în 1968. În acest timp, mașina a suferit două schimbări generaționale. Jimny are un design clasic off-road, adică există un cadru, o axă frontală conectabilă și un reductor. Jimny este echipat cu un motor pe benzină de 1,3 litri. Este suficient pentru un SUV mic care cântărește puțin peste o tonă. Interiorul este foarte modest, ceea ce este acceptabil pentru un model atât de economic. LAÎn Japonia, prețul său este de 18.000 USD, în Rusia Jimny costă în medie 1.200.000 de ruble.
Dimensiune medie
SUV-urile japoneze din această clasă sunt mult mai frecvente, mai ales până de curând. Printre acestea se numără Mitsubishi Pajero și Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder și Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom și MU-X.
Cu toate acestea, mașinile japoneze au urmat și tendințele moderne de tranziție la caroserii monococă. SUV-urile Pajero și Pathfinder și-au pierdut cadrul, iar Escudo a fost întrerupt în urmă cu doi ani, Nissan Terrano - în 2006 (acum se produce o altă mașină sub acest nume), Isuzu Axiom - în 2004. Astfel, doar modelele SUV japoneze precum Challenger, Land Cruiser Prado și 4Runner, MU-X.
Mitsubishi Challenger
Acest model este produs din 1996. Challenger se bazează pe pickup-ul L200. Această schemă clasică implică o structură a cadrului, o suspensie spate dependentă și o tracțiune integrală plug-in. Acum se produce a treia generație, prezentată la sfârșitul anului trecut. Și-a pierdut numele Challenger și se numește Pajero Sport/Montero Sport. Principalele motoare pentru acest model: motoare diesel de 2,4 si 2,5 litri. Unele piețe oferă un V6 pe benzină de 3 litri.
Patru opțiuni de transmisie disponibile pe diferite piețe: manuală și automată cu 5 trepte, cu 6 treptemecanic, automat cu 8 trepte. În a treia generație a modelului s-au făcut transformări către confort. A îmbunătățit semnificativ ornamentele interioare și a extins lista de echipamente oferite. Pe piața locală, Pajero Sport este oferit doar cu un V6 și o cutie de viteze cu 8 trepte la prețul de 2,75 milioane de ruble.
Toyota Land Cruiser Prado
Acest model este produs din 1987. Acum este pe piață a patra generație, introdusă în 2009 și modernizată în 2013. Land Cruiser Prado are o structură de cadru și tracțiune integrală permanentă. Este disponibil în modele de caroserie cu 3 și 5 uși. Mașina este echipată cu trei motoare: 3 l diesel și benzină 2, 7 și 4 l. Sunt disponibile transmisii manuale cu 5 și 6 trepte și automate cu 5 trepte. Costul pe piața locală începe de la 1,94 milioane de ruble.
Lexus GX
Aceasta este o versiune îmbunătățită a Land Cruiser Prado. Cea mai recentă versiune, GX460, produsă din 2009, este echipată cu un motor V8 pe benzină mai puternic de 4,6 litri și o transmisie automată cu 6 trepte. În plus, diferă în ceea ce privește designul, ornamentele interioare și echipamentele. Prețul începe de la 3,9 milioane de ruble.
Toyota 4Runner
Această mașină este produsă din 1984. Acum este prezentată în a cincea generație, care a apărut pe piață în 2009 și a suferit restyling în 2014. În plus, versiunea cu volanul pe dreapta (Hilux Surf) a fost întreruptă în 2009
4Runner se bazează pe Hilux, deci conceptul este similarpe Mitsubishi Challenger. Are si structura cadru, suspensie spate dependenta. Modelul este echipat cu doar un motor V6 pe benzină de 4 litri și o transmisie automată cu 5 trepte. Dar sunt disponibile două opțiuni pentru tracțiune integrală: plug-in și permanent.
La fel ca Challenger, interiorul actualei generații 4Runner a fost îmbunătățit semnificativ, cu mai mult confort și mai multe echipamente. Astfel de SUV-uri japoneze nu sunt vândute oficial pe piața locală. Prețurile din SUA încep de la 31.5K USD
Isuzu MU-X
De asemenea, bazat pe o camionetă (D-Max). Produs din 2013 și este succesorul modelului similar MU-7. Are o caroserie cu 7 locuri pe cadru. Trei motoare diesel de 1, 9, 2, 5 și 3 litri și patru opțiuni de transmisie sunt disponibile pentru MU-X: manuală și automată cu 5 și 6 trepte. Disponibil în versiuni cu 2 unități pe unele piețe. Introdus în Australia, Thailanda, Filipine, China. Prețurile în Australia încep de la aproximativ 37.000 USD.
Mărime întreagă
Cele mai faimoase SUV-uri mari din Japonia sunt Toyota Land Cruiser și Nissan Patrol și versiunile lor îmbunătățite. Există și modele pentru piața nord-americană: Toyota Sequoia și Nissan Armada. Din 1995 până în 2002 a produs cel mai mare model de Toyota Mega Cruiser.
Toyota Land Cruiser
Mașina este produsă din 1951. A 9-a generație este acum pe piață. Land Cruiser are o structură de cadru cu o suspensie spate dependentă și un plin permanentunitate de antrenare. Este echipat cu motoare diesel cu 8 cilindri de 4,5 litri și 4,7 litri, precum și 5,7 litri de benzină. Sunt echipate cu transmisii automate cu 5 și 6 trepte. Costul mașinii începe de la 3,25 milioane de ruble.
Lexus LX
Aceasta este o versiune avansată a Land Cruiser, introdusă în 1996. Din 2007, a treia generație a apărut pe piață, modernizată în 2015. Două motoare V8 din gama Land Cruiser sunt disponibile pentru LX570: 4,5 L motorină și 5,7 l benzină. Primul este echipat cu o transmisie automată cu 5 trepte, al doilea cu o transmisie automată cu 6 trepte. Se deosebește de Land Cruiser printr-un interior îmbunătățit, echipamente avansate și un design reproiectat. Costul începe de la 5,88 milioane de ruble.
Nissan Patrol
Modelul a fost produs din același an cu principalul concurent Land Cruiser. A șasea generație, aflată în prezent în producție, a fost introdusă și în 2010. În 2014, au făcut upgrade. Designul Patrolului este puțin mai avansat decât cel al omologul Toyota. Ambele suspensii sunt independente, iar motorul este cel mai puternic din clasa V8 de 5,6 litri. Costul în Rusia începe de la 3,97 milioane de ruble.
Infiniti QX
Patrol 2010 are, de asemenea, un omolog îmbunătățit. Cu toate acestea, un astfel de model a apărut abia în 2010. QX4, produs din 1997 până în 2003, se baza pe platforma Nissan Pathfinder, prin urmare era un SUV de mărime medie. QX56 2004-2010 era un analog al Nissan Armada. Generația actuală, redenumită în 2013 înQX80 este identic ca design cu Patrol și diferă ca echipament și design. Prețul începe de la 4,19 milioane de ruble.
Toyota Sequoia
Acest model a fost creat în 2001 pentru piața nord-americană pe baza pickup-ului Tundra. În prezent este cel mai mare SUV al producătorului. În același timp, cu un cost, se situează între Land Cruiser și 4Runner. Din 2008, a doua generație este în producție. Mașina are un cadru și o tracțiune integrală plug-in. Este echipat cu un motor V8 de 4,7 și 5,7 litri și transmisii automate cu 5 și 6 trepte. Prețurile din SUA încep de la 45.000 USD.
Nissan Armada
În concept și caracteristici tehnice, a fost inițial similar cu Sequoia. A fost creat și pentru piața nord-americană pe baza camionetei Titan în 2004. Cu toate acestea, un nou SUV japonez a fost introdus la începutul acestui an. Patrula a devenit baza pentru aceasta. De fapt, aceasta este aceeași mașină cu un design ușor modificat. Singura diferență tehnică este prezența unei versiuni cu tracțiune spate. Astfel, mașina a devenit mai perfectă decât analogul Toyota. Prin urmare, costul său inițial în SUA este cu 4.100 USD mai mare.
Piata
Popularitatea SUV-urilor japoneze poate fi judecată în funcție de vânzări. Suzuki Jimny ocupă locul 8 în clasa B+, Toyota Land Cruiser Prado și Land Cruiser sunt lideri în clasele E+, respectiv F+, Lexus LX este pe F+ pe locul 4, Nissan Patrol pe locul 6, Infiniti QX 80 este pe locul 7. Și asta fără a ține cont de modelele portanteorganism, care ocupă o cotă și mai mare de piață.
Recomandat:
Cele mai bune break japoneze: evaluare, recenzie cu fotografie
Universal este o mașină de pasageri cu un portbagaj mărit și un interior spațios. Mai recent, aceste mașini au devenit mândria șoferilor și invidia celorlalți. În articol, vom lua în considerare vagoanele populare japoneze, principalele caracteristici și caracteristici ale acestora
Anvelope cu crampoane: prezentare generală, specificații, producători, evaluare, recenzii
O mulțime de „surprize” îi așteaptă pe șoferi pe drumul de iarnă: gheață, nămol, gheață, pistă acoperită cu zăpadă. Astfel de condiții meteo sunt un adevărat test pentru anvelope. La urma urmei, siguranța proprietarului mașinii și a pasagerilor, precum și stabilitatea vehiculului, vor depinde de acestea. Pentru regiunile cu ierni aspre, anvelopele cu crampoane sunt ideale
Cel mai puternic SUV: evaluare, recenzie a celor mai bune modele, specificații, comparație de putere, mărci și fotografii ale mașinilor
Cel mai puternic SUV: evaluare, dotări, fotografii, caracteristici comparative, producători. Cele mai puternice SUV-uri din lume: o privire de ansamblu asupra celor mai bune modele, parametri tehnici. Care este cel mai puternic SUV chinezesc?
Cele mai bune mașini sport japoneze: recenzii, specificații, modele și recenzii
Să desemnăm o listă cu cele mai semnificative modele, care includeau mașini sport japoneze de în altă calitate în multe privințe
Monovolume japoneze: specificații și recenzii
Articolul va lua în considerare unele dintre cele mai faimoase monovolume din această țară. Toți circulă de mult timp pe drumurile rusești. Cele mai populare modele au fost Mazda, Nissan, Honda, Toyota. Aceste mașini sunt mai des decât altele decorate cu aerograf și graffiti și sunt instalate țevi de evacuare unice. Astfel de acțiuni pot fi explicate prin dragostea poporului japonez pentru acest tip de artă
