Anvelope Orium SUV Ice: recenzii, test, producator

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Siguranța condusului în timpul iernii depinde în mare măsură de calitatea anvelopelor instalate. Funcționarea vehiculului în sezonul rece este complicată în primul rând de instabilitatea suprafeței drumului. Asf altul înlocuiește zăpada și gheața virgină, ceea ce poate duce la pierderea controlului și controlului asupra drumului. De aceea, selecția anvelopelor de iarnă trebuie abordată cât mai atent. În aceste chestiuni, opinia altor șoferi va oferi un ajutor semnificativ. De exemplu, recenziile despre anvelopele Orium Ice SUV sunt adesea pline de contradicții. Opiniile șoferilor diferă uneori diametral.

Producător

Marca Orium este acum deținută de gigantul francez Michelin. Fuziunea cu un important producător de anvelope a permis companiei să modernizeze principalele linii de producție. Schimbările în tehnologiile de proiectare și de fabricație au avut un impact pozitiv asupra calității modelelor finale. Această marcă de anvelope accesibilă a primit chiar și certificarea ISO.

Scop

După cum sugerează și numele, aceste anvelope sunt concepute pentru vehicule crossover și cu tracțiune integrală. Despregama de dimensiuni a anvelopelor indică, de asemenea, fără echivoc. Disponibil în variante de 16" până la 18".

Design

Există puține recenzii despre anvelopele Orium Ice SUV, în primul rând datorită faptului că aceste anvelope sunt noi pe piață. Cauciucul a intrat în vânzare în masă abia în 2017. Prin urmare, mulți șoferi pur și simplu nu au avut timp să-i evalueze avantajele și dezavantajele. Apropo, modelul prezentat are și un „frate geamăn”. Anvelopele de iarnă Orium SUV au același model de benzi de rulare și un compus chimic similar. Singura diferență față de SUV-ul Orium Ice este lipsa vârfurilor.

La proiectare, inginerii companiei au aplicat cele mai moderne soluții tehnologice. Designul anvelopei a fost dezvoltat folosind cele mai avansate programe de calculator. Prototipul de cauciuc a fost testat la locurile de testare Michelin și abia atunci anvelopele au intrat în serie.

Design benzii de rulare

Performanța anvelopelor Orium Ice SUV este determinată în mare măsură de designul benzii de rulare. Anvelopele prezentate au primit un model clasic pentru iarna. Blocurile direcționale ale părții centrale permit anvelopelor să elimine rapid apa și zăpada din zona de contact. Ca rezultat, este posibil să se furnizeze indicatori buni de fiabilitate pe o suprafață de iarnă înzăpezită. Modelul direcțional al benzii de rulare vă permite să creșteți ușor caracteristicile de tracțiune ale anvelopelor.

Blocuri de umăr sunt complet deschise. Acest lucru vă permite să creșteți rata de eliminare a apei din zonă.a lua legatura. Elementele prezentate sunt destul de masive. Această decizie a avut un efect pozitiv asupra calității frânării pe asf alt. Distanța de frânare este mică, ceea ce poate crește semnificativ siguranța mișcării. Blocurile acestei părți funcționale a anvelopei conferă modelului stabilitate la viraje.

Compus

Principala caracteristică distinctivă a anvelopelor de iarnă de anvelopele de vară este un compus elastic. nervura centrală a acestor anvelope este realizată dintr-un compus de cauciuc mai dur. Această abordare vă permite să mențineți stabilitatea în timpul mișcării rectilinie. Demolările laterale sunt complet absente, mașina păstrează cu încredere o traiectorie dată. Desigur, acest lucru este adevărat numai dacă sunt îndeplinite două condiții. În primul rând, după instalarea roților, este necesar să le echilibrați. În al doilea rând, șoferul trebuie să respecte limita de viteză. De exemplu, anvelopele Orium Ice SUV 215/65 R16 au un indice de viteză T. Aceasta înseamnă că vitezele de peste 190 km/h nu sunt recomandate pe anvelopele prezentate. În caz contrar, stabilitatea mișcării va scădea considerabil.

Restul anvelopei este fabricat dintr-un compus mai moale. Acest lucru vă permite să mențineți elasticitatea anvelopelor într-un interval larg de temperatură. Cauciucul prezentat rezistă calm iernilor geroase. În principiu, acest lucru se reflectă și în recenziile anvelopelor Orium Ice SUV. Șoferii susțin că, chiar și în condiții de îngheț sever, plasturele de contact rămâne stabil, ceea ce asigură o manipulare fiabilă.

Spikes

Modelul specificat este echipat cu vârfuri. Aceste elemente îmbunătățesc calitateaconducând pe un drum înghețat. Capetele vârfurilor sunt rotunjite. În ceea ce privește stabilitatea de manevră, cauciucul prezentat este oarecum inferior față de omologii mai scumpi. Călătoria pe gheață cu viteză mare nu este recomandată.

După achiziționarea unor roți de acest tip, șoferul nu trebuie să uite de necesitatea de a rula. Primii mii de km ar trebui parcursi în modul cel mai blând. Pornirile și opririle bruște trebuie evitate. Acest lucru va permite ca știfturile să se fixeze cel mai bine în poziție și să prevină pierderea prematură.

Durabilitate

Printre anvelopele ieftine, modelul se remarcă în primul rând prin durabilitatea ridicată. Producătorii înșiși susțin că acest cauciuc este capabil să depășească aproximativ 50 de mii de km. Acest lucru nu se reflectă în recenziile anvelopelor Orium Ice SUV. Modelul prezentat este o noutate a companiei, așa că șoferii pur și simplu nu au avut timp să aprecieze pe deplin obiectivitatea asigurărilor acestor producători.

Un întreg set de măsuri au contribuit la creșterea rezistenței la uzură. De exemplu, în compoziția compusului de cauciuc, proporția de negru de fum a fost crescută. Substanța reduce abraziunea mecanică a cauciucului. Drept urmare, adâncimea benzii de rulare rămâne constant ridicată cât mai mult timp posibil.

Pereții laterali ai anvelopelor sunt întăriți. Acest lucru previne apariția herniilor și a denivelărilor chiar și atunci când conduceți pe asf alt slab. Nailonul folosit în carcasă pentru lipirea firelor metalice îmbunătățește eficiența redistribuirii surplusului de energie generat de sarcinile dinamice pe termen scurt.

Pentru a reduce rata de uzură producătora îmbunătățit, de asemenea, distribuția presiunii externe peste zona de contact. Abrazarea părții centrale și a zonelor umerilor are loc uniform. Desigur, în acest caz, ar trebui să urmați recomandările producătorului auto cu privire la nivelul presiunii în anvelope. Anvelopele umflate uzează nervura centrală mult mai repede, anvelopele umflate uzează zonele umerilor.

Confort

În recenziile anvelopelor Orium Ice SUV, părerile șoferilor cu privire la confortul cauciucului au fost amestecate. Anvelopele sunt moi, ceea ce reduce tremuratul din cabină și sarcina pe suspensia vehiculului atunci când conduceți pe drumuri proaste. În același timp, această anvelopă este foarte zgomotoasă. Bubuitul specific din cabina multor iubitori ai unei călătorii confortabile poate fi destul de enervant.

Opinii experților

Publicația comercială germană ADAC și-a efectuat propriile teste ale SUV-ului Orium Ice. În cursul acestora, au fost dezvăluite punctele forte și punctele slabe ale cauciucului. Experții au remarcat, în primul rând, o bună manevrabilitate pe zăpadă. Anvelopele au dat rezultate medii la testele generale, iar în segmentul lor de preț au devenit unul dintre liderii în comparație.

Comportamentul pe gheață este destul de acceptabil. Capul de știfturi rotunjit nu permite cea mai mare stabilitate posibilă la viraje, dar fiabilitatea generală este destul de ridicată. Nu au existat probleme speciale la schimbarea stratului de acoperire. Anvelopele și-au păstrat controlul în timpul unei ieșiri abrupte de pe o suprafață normală de asf alt pe un drum înghețat.