Suzuki RF 900: specificații, avantaje și dezavantaje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Suzuki RF 900 a fost lansat în 1994 și a fost proiectat special pentru export pe piețele din Europa, Australia și America de Nord. Astăzi, modelul poate fi găsit doar la proprietarii conștiincioși și la teste rare efectuate de experți.

Prima impresie

Suzuki RF 900 este o motocicleta bine proportionata, cu formele clasice ale unei biciclete sport, lansata in anii '90. Piesele masive din plastic ale trusei de caroserie subliniază liniile grațioase ale designului, la fel ca și cadrul diagonal din oțel. Caracteristicile agresive doar decorează motocicleta, dar nu îi dau o asemănare cu modelele de curse. Aterizarea este foarte confortabilă și tipică pentru turism, dar întregul farmec al impresiei este stricat de protecția împotriva vântului scăzut: nu se mai poate conduce mai mult de 200 km/h - traficul care se apropie practic scoate casca și fluieră în orificii de ventilație.

Specificații Suzuki RF 900

Designul calm și melancolic al motocicletei este în contradicție cu dinamismul acesteia și totul datorită motorului de 135 de cai putere cu o cilindree de 937 de centimetri cubi, care a fost dezvoltat pe bazamotor GSX-R750, renumit pentru performanțele sale excelente. Dimensiunea mărită a motorului a vizat o creștere lină a vitezei: caracteristicile netezite ale unității de putere sport sunt concepute pentru un control ideal al șoferului. Dispersați instantaneu motocicleta la limitator nu va funcționa - motorul trage ușor și cu încredere pe toată gama de turații. Cu toate acestea, nu va fi posibil să-i reproșați că este prea moale: caracteristicile sportive ale lui Suzuki RF 900 se manifestă pe deplin.

Motorul oferă o oarecare accelerație serioasă, iar când atingi zona roșie în modul curse, ar trebui să fii pregătit pentru ca bicicleta să se ridice în primele trei trepte de viteză. Transmisia este potrivită cu motorul Suzuki RF 900: treptele sale sunt întinse și complet sincronizate cu caracteristicile motorului.

Tren de rulare

Trenajul este la fel de bun ca și motorul: vă permite să manevrezi prin traficul orașului, să faci viraje strânse și să atenuezi denivelările de pe drum. Sistemul hidraulic al amortizorului din spate este reglabil, astfel încât să puteți adapta Suzuki RF 900 la stilul dvs. de condus specific. Gama de setări nu este prea largă, rezoluția este mare, dar faptul că sunt disponibile este avantajul lor, mai ales în comparație cu concurenții.

Drivability

Scaunele pentru motociclete sunt foarte confortabile, mai ales în comparație cu bicicletele sport. Scaunul este lat și moale, ceea ce îl face ușor de controlat. Comutatoarele de direcție ergonomice sunt echipate cu un algoritm de operare standard. Mânerele frânei față și ale ambreiajului sunt clasice, este ușor de ajuns la ele.întinde mâna cu degetele. Cursa accelerației este puțin mare, dar acest lucru este pe deplin justificat de natura de turism a motocicletei. Volumul rezervorului de combustibil și consumul de combustibil vă permit să depășiți cu ușurință aproximativ 300 de kilometri. Suspensiile sunt consumatoare de energie și vă permit să economisiți puterea șoferului. Pe o linie dreaptă, Suzuki RF 900 este stabil.

Scaunul moale și jos este ideal pentru manevrare și conducere la viteză redusă în oraș. Cu toate acestea, nu merită să-l comparăm cu motocicletele sport - îi lipsește nervozitatea și duritatea inerente concurenților de curse. În tot acest timp, Suzuki RF 900 are manevrabilitate perfectă și ușurință de pilotare pe care majoritatea bicicletelor de turism nu le au.

Totuși, merită remarcat faptul că RF 900 este mai potrivit pentru călătorii pe drumurile de țară, și nu pe străzile orașului. Deși nu poate concura cu bicicletele sport moderne, Suzuki își dezvăluie pe deplin potențialul pe circuitul de ring. Numeroase teste de rulare au arătat că modificarea de bază a motocicletei este atentă în timpul sensurilor giratorii la viteză mică, dar excelează pe curbele netede ale drumurilor, permițându-vă să așezați modelul pe o parte, aproape de suporturi pentru picioare.

Avantajele motocicletei, însă, nu i-au asigurat producție pe termen lung: a rezistat cinci ani pe linia de asamblare, din 1994 până în 1999, și s-a concentrat pe piețele din America și Japonia. Suzuki RF 900 nu a primit niciodată un receptor cu drepturi depline, dar a avut mulți concurenți demni din diferite țări.

CV

Pentruiubitorii de mașini care îmbină caracterul practic și caracterul sportiv, opțiunea ideală pentru motocicletă este Suzuki RF 900 universal. Printre minusurile sale, există doar un nivel scăzut de protecție împotriva vântului atunci când se conduce la viteze mari. Motocicleta vă permite să transportați un pasager.

Avantajul incontestabil al lui Suzuki RF 900 este un motor în patru timpi cu sistem de răcire cu lichid, bazat pe GSX1100R. Aprinderea motocicletei este electronica. În ceea ce privește caracteristicile dinamice, motocicleta nu este în niciun caz inferioară bicicletelor sport, oferind putere fără probleme și cu încredere. Funcționarea motorului este stabilă pe toată gama de turații.

Scărul de rulare are un nivel ridicat de fiabilitate și vă permite să introduceți viraje strânse la viteză mare, compensând în același timp toate denivelările de pe drum. Amortizorul spate este reglabil într-o gamă largă de setări, astfel încât motocicleta să poată fi adaptată unui anumit stil de condus. Sistemul de frânare este reprezentat de mecanisme cu discuri cu patru pistoane în față și două pistoane în spate.

Demnitate

Proprietarii și experții în recenziile lui Suzuki RF 900 notează atât punctele forte, cât și punctele slabe ale motocicletei:

• Potrivirea confortabilă și confortabilă vă permite să depășiți mai mult de o sută de kilometri.
• Motorul are o dinamică excelentă a accelerației.
• Trenajul este fiabil și are o gamă largă de ajustări.
• Designul motocicletei îmbină cu succes caracterul practic și stilul sportiv.
• Pe toată gama de turații, motorul se mențineputere.
• Permite transportul unui pasager.

Defecte

• Protecție slabă împotriva vântului atunci când conduceți cu peste 200 km/h.
• Greu de a obține piese și accesorii.
• Model nedestinat călăriei sportive și antrenamentului pentru începători.

Suzuki RF 900 este ideal pentru cei care preferă să facă excursii turistice lungi și se caracterizează printr-o dinamică excelentă de accelerare, un consum redus de combustibil, o potrivire confortabilă și convenabilă și o manevrabilitate perfectă. Bicicleta este mai potrivită pentru străzile și autostrăzile din oraș, care implică viraje lin, dar poate fi folosită și în trafic intens.