Hatchback „Mazda 3”: recenzii ale proprietarilor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Acest tip de mașină, precum Mazda 3 hatchback, nu încetează să fie solicitat în rândul șoferilor moderni. Printre numeroasele mașini similare, are un design unic, o calitate excelentă a construcției și o performanță bună la condus, care este potrivită pentru deplasarea pe terenuri diferite. După ce a apărut în 2004, Mazda 3 hatchback, potrivit șoferilor ruși, este încă de succes.

Descrierea modelului

„Mazda 3” (hatchback) a fost creat în Japonia, unde se numește Axela. Această serie de mașini a fost dezvoltată pentru a înlocui modelul Familia, care în versiunea de export se numește Protege sau Mazda 323. A fost dezvoltat un design recunoscut pentru noua linie, care distinge o mașină străină de mașinile de același tip. S-a planificat realizarea unei mașini moderne, dinamice, aparținând clasei de golf. În acest sens, Mazda 3 (hatchback), conform dezvoltatorilor, a îndeplinit pe deplin așteptările. Pe lângă versiunile simple, au creat un model sport - MXSportif.

Aspect

La proiectarea caroseriei s-au folosit principiile MAIDAS. Acest sistem presupune că energia este redistribuită și absorbită în timpul unei coliziuni. Corpul a fost bazat pe un cadru numit Triple-H. Chiar și în cazul unei coliziuni cu un obstacol sunt activate 6 airbag-uri. Sistemul inteligent determină puterea impactului, în funcție de acest indicator, pernele se deschid mai mult sau mai puțin.

Hatchback-ul de dimensiuni medii are o masă de la 1190 la 1320 kg (parametrii depind de configurație). Dimensiunile totale sunt 446017901460. Spațiul liber și volumul portbagajului depind și de versiune - de la 310 la 410 litri cubi. Garda la sol este de 160 mm. În versiunea sport, este cu 15 mm mai mic. Mașina are un ampatament spațios - aproximativ 2,7 metri, datorită căruia are un interior spațios.

Exterior este construit pentru a îndeplini toate cerințele pentru o mașină de clasa golf. Mazda 3 are linii clasice de caroserie rotunjite. O atenție deosebită este acordată farurilor și grilei mari. O astfel de muncă minuțioasă asupra aspectului nu a fost în zadar - în 2014, hatchback-ul a fost distins cu prestigiosul Red Dot Award, care este acordat pentru design atractiv.

motoare

Hatchback-urile cu cinci uși erau echipate cu motoare DOHC cu un aranjament vertical de cilindri și o cilindree de 1, 6. Puterea sa este de 105 litri. Cu. Versiunile de top au fost echipate cu unități de putere numite Skyactiv-G. Aceste dispozitive au o capacitate de 120 de cai putere și un volum de 1,5 metri cubi.centimetri.

Ambele instalații sunt combinate cu o transmisie automată cu tracțiune față. „Mazda 3” - un hatchback cu o armă. Potrivit recenziilor, arată performanțe excelente de condus. La verificarea acestui parametru, a fost folosit un test standard, accelerând hatchback-ul la sute de kilometri. În timpul testelor, mașina a arătat performanțe bune, accelerând până la această viteză în doar 11-12 secunde. În plus, motorul Mazda 3 se distinge prin consumul economic de combustibil - o medie de cel mult 5,7-6,9 litri la 100 km.

Generații

Pentru prima dată, șoferii au văzut Mazda 3 în prima generație în primăvara anului 2003. Apoi au fost lansate 2 stiluri de caroserie - un sedan și un hatchback. Cu toate acestea, deja în 2006, modelul a fost actualizat. Rezultatele muncii inginerilor companiei au fost:

• conversie tablou de bord;
• tapițerie nouă;
• îmbunătățirea izolației fonice;
• schimbați barele de protecție și radiatorul.

După modificările efectuate în această perioadă, în sistemele standard ale lui Mazda 3 2.0 hatchback au fost incluse module moderne precum DSC și ABS. Potrivit recenziilor, acest lucru a contribuit la popularizarea sa în rândul șoferilor. Acum chiar și versiunile de bază sunt echipate cu ele. O variantă de 2,0 litri a apărut în gama de propulsoare cu o transmisie automată cu 4 trepte sau o cutie manuală cu 6 trepte.

În 2009, a avut loc prezentarea celei de-a doua generații hatchback „Mazda 3”. Potrivit recenziilor criticilor auto, schimbările au afectat în principal aspectul. In ciuda faptului cacreșterea dimensiunilor la 2650 mm, mașina a devenit mai ușoară. Dezvoltatorii au obținut acest efect prin introducerea de noi aliaje în fabricarea cadrului. Interiorul a devenit, de asemenea, diferit - un modul de memorie de setări este instalat pe scaunul șoferului, încălzirea scaunului. Printre alte inovații au apărut:

• program pentru navigare;
• Bose stereo;
• senzor ploaie;
• control climatic.

După restyling în 2011, a doua Mazda 3 a primit noi bare de protecție spate și față, faruri de ceață rotunde. În a treia generație, prezentată la sfârșitul lunii iunie 2013, platforma tradițională C1 a fost înlocuită cu un design de la Ford. În plus, gama de motoare s-a extins semnificativ. Acum puteți cumpăra mașini cu centrale electrice de la 1,5 până la 2,5 litri. Motoarele diesel au fost adăugate la motoarele pe benzină, având o capacitate de 150 de cai putere.

Caracteristici de rulare

Mașina are parametri de performanță excelenți. Caracteristicile de conducere care vă permit să dezvoltați viteza pe pistă depind de tipul de motor. Printre opțiunile moderne care au fost lansate după restyling în 2018, cel mai popular motor este un motor pe benzină cu o cilindree de 1,5.

Cu un ciclu mixt, doar 5,9 litri sunt suficienți pentru fiecare sută. Prin urmare, pasionații de mașini care preferă un consum redus ar trebui să aleagă Mazda 3 hatchback.

Recenzii ale proprietarului

Potrivit proprietarilor de mașini care folosesc Mazda 3 în viața de zi cu zi, în primul rând, mașina are un caracter recunoscutaspect, interior confortabil și panou de navigare modern.

Totuși, chiar și o astfel de mașină modernă are o serie de dezavantaje. Proprietarii notează următoarele dezavantaje ale lui Mazda 3:

• cost mare de întreținere;
• piese scumpe;
• prag slab.

Maeștrii angajați în reparații auto, sfătuiesc chiar înainte de cumpărare să acorde atenție stării inferioarei și a pasajelor roților. Cel mai adesea, acest dezavantaj se găsește la mașinile străine din prima și a doua generație. În cea mai recentă versiune, designerii au ținut cont de deficiențele anterioare și au încercat să facă carcasa mai durabilă și mai rezistentă la deteriorare. Recenziile Mazda 3 (hatchback) rămase după 2013 confirmă pe deplin acest lucru.