Mușcarea volanului la întoarcere: cauze și remedii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Fiecare șofer se confruntă mai devreme sau mai târziu cu problema conducerii. Una dintre cele mai frecvente probleme în timpul conducerii este mușcarea volanului la întoarcere. Cel mai adesea, problema apare la viraj și se exprimă într-un mic clic care apare atunci când se întoarce volanul. De ce se blochează volanul și se poate remedia această problemă? Să încercăm să ne dăm seama.

Nuanțe principale

În conducerea unei mașini, fiecare detaliu își joacă rolul, care trebuie să fie reparat și fiabil. Acest lucru este important mai ales pentru siguranța la conducere. Dar mulți șoferi, mai devreme sau mai târziu, încep să se plângă că volanul mușcă atunci când rotesc mașina când se deplasează la stânga sau la dreapta. Cineva observă această problemă atunci când încearcă să pornească mașina dimineața, cineva nu poate părăsi în mod normal parcarea, iar volanul se poate bloca în diferite direcții. Problema este de fapt foarte gravă, deoarece afectează deteriorarea manevrabilitatii, manevrabilitate și poate duce la consecințe triste.

Sub mușcătura de volan, proprietarii de mașini autohtone și străine înseamnă o varietate de fenomene:

• incapacitatea de a roti volanul la stânga sau la dreapta;
• nevoie de efort pentru a se întoarce;
• apariția de zgomot, bătăi, zumzet când încercați să rotiți volanul;
• rigiditatea volanului și imposibilitatea de a-l întoarce în timpul frânării bruște, viraj la stânga sau la dreapta.

Apropo, toate aceste momente se notează cel mai des atunci când se încearcă o întoarcere, când volanul devine incontrolabil. Simptomele par să fie de înțeles și vizibile, dar nu este întotdeauna posibil să se determine în mod independent de ce apar și unde se află defecțiunile. În cele mai multe cazuri, problema poate fi în servodirecția și în cremalieră de direcție și în arborele cardanic - doar un maestru într-un service auto poate determina mai precis.

Volan - mare atenție

Rețineți că cel mai adesea problemele legate de funcționarea mașinilor apar în ceea ce privește direcția. Volanul joacă, există defecțiuni la servomotorul hidraulic, volanul se lipește sau se rotește prea strâns, unele părți din el se uzează - toate acestea sunt un motiv pentru a fi mai atentă la starea mașinii, deoarece conducerea acesteia va deveni nu numai dificil, ci și nesigur.

Pentru a evita pericolul, trebuie să vă diagnosticați regulat mașina. O atenție deosebită trebuie acordată mecanismelor și detaliilor direcției - are un design complex, cu eliminarea defectelor care pot fi gestionate doar de specialiști cu experiență.

Când și cum este exprimat?

Când volanul mușcă la întoarcere, se aude un clic caracteristic, care, atunci cânddirecția nu trebuie să fie în stare bună. Motivele apariției unui astfel de defect pot fi orice defecțiune a sistemului de direcție în sine. În majoritatea cazurilor, problema indică următoarele probleme:

• Lipirea supapei de bypass a pompei;
• supraîncălzire a lichidului sau calitate slabă;
• servodirecție defectă;
• probleme cu contactul;
• anumite componente ale pompei servodirecției s-au uzat.

Toate acestea pot duce la mușcătura de volan, dar este necesar un apel la un service auto pentru a determina problema exactă. Aici ei vor efectua o diagnosticare competentă a defecțiunii și vă vor ajuta să găsiți modalități de a o remedia.

Dacă problema este pe șină

Dacă volanul mușcă atunci când virați la stânga sau la dreapta, poate fi necesar să înlocuiți pompa sau lichidul. Dar acest lucru nu rezolvă întotdeauna problema și se dovedește că principala cauză a defecțiunii este șina care trebuie îmbunătățită. Pentru a face acest lucru, sunt efectuate o serie de acțiuni:

• demontați șina și deșurubați toba de eșapament din aluminiu din partea de jos;
• răsuciți piulița de fixare;
• găsiți inelul de oprire pe partea laterală a arborelui de direcție și scoateți-l;
• scoate arborele din carcasa rackului.

Este important să examinați cu atenție firul - nu ar trebui să aibă bulgări, solzi, care se formează în timpul unui kilometraj solid al mașinii. Dar pentru a determina de ce volanul mușcă la întoarcere, este posibil numai în service prin intermediul manșonului și restaurarea camerelor. Nu ar trebui să interferați singur cu mecanismul rackului.

Dacă problema este la servodirecția

Un mecanism important al oricărei mașini este servodirecția - servodirecția. Sarcina sa este de a asigura o bună manevrare a mașinii, manevrabilitate. Dar de foarte multe ori există o serie de probleme cu această componentă: în timpul conducerii, apare un zumzet și un ciocănit, volanul mușcă atunci când virați la stânga sau la dreapta. Toate acestea sunt un motiv pentru a contacta specialiști și a afla cauzele unor astfel de defecțiuni:

• La întoarcerea volanului, pot apărea o bătaie și un zgomot, care apar atunci când perechea de vierme sau tija lovește corpul. Cel mai adesea, acest fenomen se observă atunci când conduceți pe suprafețe slabe, conduceți pe borduri și accelerări bruște când volanul este mutat în poziția extremă.
• Dacă volanul mușcă atunci când virați la dreapta, ar trebui să evitați să conduceți pe drumuri proaste la viteză mare, nu țineți volanul în poziția extremă mai mult de 5 secunde, monitorizați nivelul lichidului din rezervor și stare.

Dar, totuși, atunci când astfel de probleme apar în comportamentul mașinii, merită să contactați specialiști - doar aceștia vor putea determina problema corect. Mai mult decât atât, defecțiunile la direcție pot apărea atât la mașinile autohtone, cât și la mașinile străine.

Cum se rezolvă problema cu servodirecția?

În general, transmisiile de servodirecție sunt fiabile și stabile. Și chiar dacă eșuează, mașina este destul de posibil de condus, totuși, va trebui depus mai mult efort. Defecțiunile apar din cauza unei curele sparte sau a strângerii deteriorate a întregului sistem. Ele pot duce, de asemenea, la blocarea la rotirea volanului. Pentru a elimina astfel de fenomene, este necesar să se monitorizeze menținerea nivelului dorit de lichid, folosind lubrifianți de în altă calitate pentru aceasta și să țină sub control starea curelei.

Probleme cu mașinile autohtone: Kalina

Orice mașină - autohtonă sau străină - se poate strica. Dar dacă acordați atenție în timp util stării mecanismelor sale, puteți evita reparațiile costisitoare. De exemplu, punctul slab al mașinilor Kalina este direcția. Mulți șoferi se plâng că rulmenții suportului cremalierei de direcție și manșonul de susținere sunt deteriorați rapid, articulațiile sferice ale tijelor de direcție se defectează și apar disfuncționalități la servomotorul electric. Nu mai rar, șoferii spun că mușcă volanul la viraj în Kalina, iar principalele probleme apar după un timp îndelungat de ralanti a mașinii. Potrivit experților, motivele apariției lor sunt următoarele:

• Uzura articulației sferice, care ar trebui înlocuită. Dacă se rupe, roata pur și simplu nu se va putea mișca, deoarece se va învârti sau ieși.
• Defecțiune a grenadei, în urma căreia sarcina se deplasează spre dreapta grenadei, apoi spre stânga și, din această cauză, volanul mușcă într-o direcție, apoi în ceal altă.
• Defecte la cremaliera de direcție: din cauza apariției unui recul, volanul mușcă.

Foarte adesea problemele de direcție se datorează bucșelor uzateamortizoare - trebuie să fie bine lubrifiate pentru a evita zgomotul atunci când vehiculul este în mișcare.

VAZ-2110

Mulți proprietari de mașini autohtoni se plâng de problemele de direcție. Acestea apar din diverse motive, concentrându-se adesea pe drumurile care nu sunt cele mai bune, ceea ce duce și la consecințe negative. Dacă volanul mușcă la întoarcerea VAZ-2110, atunci cel mai adesea acest lucru se întâmplă atunci când conduceți cu viteză mare sau când mașina este parcata pentru o lungă perioadă de timp. Volanul se poate înclina atât la stânga, cât și la dreapta, așa cum notează șoferii înșiși. Pe lângă faptul că mușcă volanul, șoferii notează fenomene precum fluierul curelei de servodirecție, o lovitură în cremalieră. În acest caz, service-ul auto verifică cremaliera de direcție și compresorul servodirecției, deși în unele situații problema este rezolvată chiar și prin simpla strângere a curelei și slăbirea piulițelor de pe cutia de viteze.

TOYOTA

Dacă volanul mușcă la pornirea unei Toyota de orice model, putem vorbi despre mai multe probleme:

• funcționare incorectă a arborelui cardanic și a crucilor acestuia;
• purtați piese pentru cremalieră de direcție;
• purtați servodirecție.

Șoferii rețin că volanul se lipește atunci când este în gol și când încearcă să pornească mașina. La majoritatea modelelor TOYOTA, mai devreme sau mai târziu apar astfel de probleme care pot indica uzura dinților cremalierului sau a altor piese care se deformează în timp. Dacă problema este cu șina, atunci de multe ori este suficient doar să o strângeți. În unele cazuri, crucea volanului cardan ruginește,în urma căreia muşcă. În orice caz, dacă apar astfel de probleme, este recomandabil să contactați service-ul și să efectuați o diagnosticare amănunțită a mașinii.

Chevrolet Lacetti

Muşcarea volanului la pornirea Lacetti este una dintre cele mai populare probleme ale acestei maşini. În general, defecțiunile sistemului de direcție ale acestor mașini încep să apară încă de la prima mie de kilometri. Ele se exprimă prin apariția unor lovituri și zumzet la întoarcerea volanului, necesitatea unui efort mare pentru a-l întoarce. Cel mai adesea, mușcătura de volan apare din mai multe motive:

• Crucea arborelui de direcție intermediar este uzată, ceea ce este afectat de pătrunderea apei sub portbagaj. În acest caz, cel mai probabil, va trebui să schimbați întregul arbore.
• Cizma s-a rupt sau a căzut, ceea ce poate, de asemenea, să se murdărească și să provoace probleme.
• Uzura cremalierei de direcție, care va trebui schimbată complet.

Dacă volanul mușcă atunci când porniți Chevrolet Lacetti, trebuie să începeți prin a schimba lichidul din servodirecție. În unele cazuri, acest lucru ajută, dar nu întotdeauna și, în plus, nu îl puteți schimba tot timpul. Dar dacă există vreo îndoială cu privire la starea GUR, ar trebui să contactați imediat specialiștii. Numai ei vor putea înțelege de ce mușcă volanul.

Concluzii

Dacă volanul este blocat în mașina dvs., există probleme la întoarcerea lui la stânga sau la dreapta și, într-adevăr, mașina se află în acestafecțiunea este greu de gestionat, caz în care trebuie neapărat să contactați un service auto pentru a vă proteja pe dumneavoastră și pe ceilalți de pericol. Desigur, în unele cazuri, puteți pur și simplu să strângeți piulițele, să înlocuiți lichidul și să evitați pentru ceva timp problemele cu funcționarea volanului. Dar, după cum arată experiența, acest lucru se întâmplă pentru o perioadă, iar după câteva luni problema revine. Și cel mai important: manipulați vehiculul cu atenție, încercați să evitați drumurile denivelate și suprafețele de neînțeles, nu conduceți peste borduri și alte margini. Acest lucru vă va ajuta să prelungiți durata de viață a ambelor mecanisme individuale ale mașinii dvs. și a acesteia în ansamblu.