"Alfa Romeo 145" - descriere, caracteristici

Cuprins:

"Alfa Romeo 145" - descriere, caracteristici
"Alfa Romeo 145" - descriere, caracteristici
Anonim

Piața secundară este plină de mașini aduse din străinătate. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, acestea sunt mărci germane sau japoneze. Dar astăzi vom lua în considerare un brand destul de rar și extraordinar. Acesta este Alfa Romeo. Ce reprezintă ea? Să învățăm despre exemplul mașinii „Alfa Romeo 145”.

Descriere

Deci, ce este această mașină? „Alfa Romeo 145” este un hatchback cu tracțiune față de o clasă mică, care a fost produs în perioada 94-2000. Mașina a fost prezentată pentru prima dată la Salonul Auto de la Torino în '94. Mașina a fost produsă în mai multe caroserii. Acesta este un hatchback cu trei și cinci uși. Modelul a fost construit pe platforma Fiat Tipo.

Design

Italianii au multă experiență în designul auto. Prin urmare, nu este de mirare că Alfa Romeo 145 are o siluetă atât de plăcută și în același timp îndrăzneață. În față sunt faruri compacte, o bară de protecție umflată și o grilă triunghiulară compactă, ale căror linii continuă pe capotă. Mașina are proporții bune și arată bine din orice parte. Cum arată italianul?Hatchback din anii '90, cititorul poate vedea în fotografia de mai jos.

fascicul spate alfa romeo 145
fascicul spate alfa romeo 145

În ciuda faptului că mașina a fost lansată în anii 90, designul nu poate fi numit vechi. Poate că acesta este unul dintre cele mai mari plusuri ale Alfa, datorită căruia mașina este foarte populară printre tineri.

Dar înapoi la realitate. Designul este plăcut, dar italienii au eșuat cu calitatea metalului. Masina ii este foarte frica de coroziune. Și dacă în regiunile sudice acest lucru este mai mult sau mai puțin normal, atunci în orașele mari din centrul și nordul Rusiei, Alpha va avea dificultăți. Pragurile și arcadele putrezesc adesea.

Dimensiuni, spațiu liber

Mașina este destul de compactă și, prin urmare, nu există probleme cu parcarea. Acesta este cu siguranță un model plus. Dacă vorbim de cifre, atunci versiunea cu trei uși are o lungime de 4,09 metri, iar versiunea cu cinci uși are 4,26 metri. Lățimea și înălțimea lor sunt aceleași - 1,71 și, respectiv, 1,43 metri. Dintre deficiențe, recenziile notează garda la sol scăzută. Dimensiunea sa este de numai doisprezece centimetri. În ciuda bazei scurte, mașina se simte tare la gropi. Adesea poți prinde fundul. Este deosebit de dificil să îl utilizați în orașele mici iarna.

Salon

Interiorul mașinii este pe deplin în concordanță cu exteriorul. El este la fel de atletic și ciudat. Pentru șofer sunt oferite scaune confortabile cu sprijin lateral pronunțat. Mașina are un volan confortabil cu trei spițe și airbag. Panoul de bord este lizibil și informativ. Dintre deficiențe, recenziile notează o izolare fonică slabă. Cu toate acestea, multe mașini produse în Italia au acest minus.

reparațiefasciculul spate alfa 145
reparațiefasciculul spate alfa 145

Cu toate acestea, conducerea este foarte confortabilă. În ceea ce privește nivelul de echipare, mașina nu strălucește de lux, dar tot ce ai nevoie este acolo: servodirecție, geamuri electrice, muzică și aer condiționat. Există suficient spațiu în cabină pentru șofer și pasagerul din față, în ciuda faptului că aceasta este o mașină de clasă mică. Dar totuși, pasagerii din spate vor fi aglomerați.

Specificații

Unul dintre cele mai populare motoare care a fost instalat pe Alfa Romeo 145 este 1, 4. Aceasta este o unitate pe benzină cu patru cilindri, fără turbină. Dintre caracteristici - prezența a două lumânări pe fiecare cilindru. O astfel de mașină poate fi recunoscută după inscripția Twin Spark pe spate. Puterea maximă a motorului Alfa Romeo 145 de 1,4 litri este de 103 cai putere. Cuplu - 124 Nm. Potrivit recenziilor, motorul are un cuplu destul de mare. Mașina accelerează până la 100 de kilometri pe oră în 11,2 secunde.

Are o cheltuială plăcută. Pentru 100 de kilometri, mașina cheltuiește 7 litri în ciclul combinat. Printre deficiențele motorului, este de remarcat faptul că în timpul întreținerii este necesar să se schimbe nu patru, ci toate cele opt lumânări. În caz contrar, motorul nu provoacă probleme și inconveniente. Înlocuirea cronometrajului pe „Alfa Romeo 145” 1,4 l se efectuează ca la alte mașini - o dată la 70 de mii de kilometri.

reparatie fascicul alfa romeo 145
reparatie fascicul alfa romeo 145

De asemenea, destul de popular pe motorul „Alpha” de 1,6 litri. Acest motor dezvoltă deja 120 de cai putere, ceea ce este destul de bun pentru o astfel de greutate redusă. Mașina accelerează la sute în 10,2 secunde. Dar costul mediudeja 8,5 litri, iar în oraș mașina mănâncă totul 11.

Alfa Romeo
Alfa Romeo

Instalat pe mașina „Alfa Romeo 145” și motor diesel. Aceasta este o unitate JTD turbo de 1,9 litri. Puterea maximă a motorului este de 105 cai putere, iar cuplul este de 255 Nm. Datorită unui moment bun, mașina are caracteristici dinamice bune. Până la o sută, mașina accelerează în 10,4 secunde. Viteza maximă este de 186 de kilometri pe oră. În același timp, motorul este foarte economic. În oraș, cheltuiește 7,5 litri, pe autostradă - nu mai mult de 5.

În ceea ce privește cutia de viteze, toate motoarele au fost echipate cu mecanică non- alternativă în cinci trepte. Cutia este în general fiabilă, dar pentru a prelungi durata de viață, mulți proprietari schimbă uleiul la fiecare 80-90 de mii de kilometri.

Pendant

Fața mașinii are o suspensie independentă. În spate este o grindă semi-independentă. Ce spun recenziile despre suspendare? Masina merge bine. Dar din cauza faptului că mișcările suspensiei sunt scurte, mașina se comportă dur la boxe. Reparația fasciculului spate al Alfa Romeo 145 va fi necesară nu mai devreme după 150-200 de mii de kilometri. Înainte de această perioadă, rulmenții roților și amortizoarele se pot defecta.

alfa romeo 145
alfa romeo 145

Concluzie

„Alfa Romeo 145” este unul dintre cele mai populare modele de mașini ale acestei preocupări. La un moment dat, mașina a fost răspândită în Europa de Vest. Cu toate acestea, în Rusia există doar câteva dintre ele. Practic, le este frică să ia această mașină din cauza lipsei de mecanici competenți, încă de la motorare unele caracteristici in ceea ce priveste sistemul de aprindere. În plus, mașina este predispusă la coroziune și puțini proprietari sunt dispuși să investească în lucrări de sudare. Cu toate acestea, piese de schimb pentru acest model pot fi întotdeauna găsite, deoarece mașina are aceeași platformă ca și Fiat Bravo.

Recomandat: