Mașini gangster din anii 90: o listă. Mașini populare din anii 90

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:19

Anii nouăzeci ai secolului trecut sunt adesea numiți pe bună dreptate „era criminală”, nu fără un sâmbure de adevăr. Cu toate acestea, în acel moment au început să apară mașini de în altă calitate celebre în întreaga lume în spațiile deschise domestice. Multe dintre aceste mașini din anii 90 au fost date bandiților de diferite ranguri. Luați în considerare o listă cu astfel de vehicule, dintre care multe sunt încă de succes.

Informații generale

Bineînțeles, nu doar reprezentanții lumii interlope au călătorit pe drumuri. Mulți utilizatori ai drumurilor erau cetățeni care respectă legea. Cu toate acestea, pe fundalul „Moskvich”, „Volga” și „Zhiguli”, orice mașină străină era vizibilă, iar proprietarul ei era considerat o persoană de succes. Ce putem spune despre cei care au avut un model cu adevărat prestigios. Să încercăm să aflăm mai detaliat ce mașini din anii 90 erau ținute la mare cinste.

Mai jos este o listă cu mașini deosebit de populare din perioada analizată:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. „Mașină din Lincoln”.
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-Cruiser.”
9. Mercedes-Benz G-Class.
10. „BMW-7”.
11. „Audi-80”.
12. Mercedes S-600.

Să studiem pe scurt caracteristicile și caracteristicile acestor mașini în detaliu.

Cherry Nine

Poate părea ciudat pentru tineri că la acea vreme una dintre cele mai populare mașini era VAZ-2109. În special lumea interlopă a preferat versiunea în roșu. Primul motiv pentru faimă este prețul accesibil și prevalența pe piața internă. În plus, mașina avea o tracțiune decentă și parametri dinamici pentru acea perioadă. Acest lucru a fost valabil mai ales pentru variantele cu un motor de 1,5 litri cu o capacitate de 70 de cai putere.

Avantajele mașinii includ, de asemenea, fiabilitatea și o manevrabilitate bună. Spre deosebire de „opt”, cireșul „nouă” avea cinci uși, ceea ce făcea posibilă intrarea rapidă în cabină și la fel de repede să o părăsească dacă era necesar. Nu este nimic ciudat în faptul că VAZ-2109 s-a îndrăgostit de „frații” care au efectuat cea mai murdară muncă din domeniu. Mașina a fost chiar surprinsă în cântece, iar băieții obișnuiți au visat la ea pentru a deveni „copii cool”.

BMW-5 (E34)

„Beha” negru a fost de mult asociat cu mașinile gangster din anii 90. Mașinile unui producător din Bavaria au apărut pe piața internă imediat după prăbușirea Uniunii Sovietice. Nu au devenit masive peste noapte, din cauza costului ridicat. De-a lungul timpului, livrările de mașini second hand de producție străină au fost stabilite în Rusia. „Five” a fost apreciat pentru relativa nepretenție șidinamică excelentă, împreună cu un exterior prestigios.

„BMW-5” și-ar putea permite nu toți reprezentanții lumii criminale, ca să nu mai vorbim de cetățenii obișnuiți ai țării. „Cinci” erau de obicei transplantați de criminali cu o anumită autoritate în cercurile relevante și locuri „profitabile” pentru a obține profit. Pe măsură ce dezvoltarea și creșterea capitalului ilicit au continuat să crească, modificarea a devenit din ce în ce mai populară. Negru „cinci” a apărut adesea în filme pe teme relevante („Blind Man's Bluff”, „Brigade” și altele).

Mașina din orașul Lincoln

Printre mașinile americane din anii 90 din Rusia, marca specificată a fost populară, ceea ce acum nu se vede aproape niciodată pe drumurile noastre. În acel moment, un întreg flux de Lincoln, Pontiac și Cadillac venea de peste ocean. Reprezentanții Inspectoratului Rutier de Stat aveau în rezervă și modelul american Ford Crown Victoria.

Din aceste motive, aceste modele au fost solicitate și în cercurile criminale. Una dintre aceste mașini a fost Lincoln Town Car. Au fost solicitați ambii reprezentanți ai primei generații cu un motor de cinci litri cu o putere de 160 de „cai” și versiuni din a doua generație (4,6 l / 210 CP). Este de remarcat faptul că nu au existat livrări oficiale în Rusia, așa că majoritatea modificărilor au fost achiziționate de la dealeri „gri”. În scurt timp, mașina a reușit să câștige popularitate și chiar a fost filmată într-o reclamă.

Volvo-940

La prima vedere, Volvo nu pare a fi foarte potrivit pentru mașinile gangster. Cu toate acestea, acesta este. Acum mașina este poziționată ca transportun instrument pentru oamenii calmi care apreciază fiabilitatea și siguranța pe drumuri. În anii '90, sedanul în cauză era perceput ca o mașină străină puternică. Proprietarii au apreciat în mod deosebit versiunea cu motor cu turbină de 2,3 litri, cu o capacitate de 165 de cai putere. Un plus suplimentar este cel mai în alt grad de confort.

Cel mai des Volvo-940 s-a întâlnit în Sankt Petersburg și zonele învecinate. Acest lucru se datorează apropierii granițelor Suediei și Finlandei, de unde au fost furnizate aceste mașini. Modelul nu poate fi atribuit versiunilor ieftine. De exemplu, prețul celui de-al 940-lea Volvo a variat între 30 și 35 de mii de dolari. Principalii proprietari la acea vreme erau oameni de afaceri de succes cu legături cu criminali sau reprezentanți autorizați ai lumii interlope.

Jeep Grand Cherokee

SUV-urile sunt mașini gangster din anii 90 care au ocupat o nișă specială. Erau „fără excepție” numite jeep-uri, indiferent de marca specifică. În această serie, Grand Cherokee, care a fost numit și „wide”, poate fi numit favorit. Un astfel de succes al mașinii nu este întâmplător. S-a remarcat prin dimensiuni solide, care inspiră respect și teamă celorlalți utilizatori ai drumului.

În plus, SUV-ul a avut o capacitate și fiabilitate ridicate pentru cross-country, unități de putere puternice (de la 190 la 245 de „cai”). Ei bine, exteriorul său „cool” nu putea lăsa indiferenți reprezentanți ai cercurilor criminale. „Cherokke” era furnizat din America, ceea ce era un alt plus în „pușculița” lui, deoarece în acele vremuri totul străin era prețuit mult mai mult decât acum. Unul dintre cele mai populare filmeAnii 90, unde se găsește această mașină, este „Brother-2”. Unul dintre personajele principale îl împușcă spectaculos dintr-o mitralieră.

Mitsubishi Pajero

Printre mașinile populare japoneze ale anilor 90 se numără SUV-ul Mitsubishi Pajero. I s-a mai numit și „Fry”. „Frații” au apreciat mașina pentru același lucru cu „Cherokke”, dar au existat o serie de alte puncte. Printre acestea se numără și eficiența datorită unei game extinse de motoare diesel. În plus, vehiculul a fost echipat cu o unitate de transmisie Super Select 4WD îmbunătățită cu un diferențial central blocat. Ultimul punct a fost foarte relevant pentru provincie și zonele îndepărtate. Cel mai adesea, SUV-ul a fost găsit în Orientul Îndepărtat, unde a fost livrat direct din Țara Soarelui Răsare.

Chevrolet Blazer

O mașină populară din anii 90 după 1995 a fost vândută sub numele Tahoe. În general, conceptul de SUV a rămas practic neschimbat. Scopul său principal este de a depăși off-road și de a transporta un număr mare de persoane. Poate că conducerea General Motors nici măcar nu a presupus că „crearea” lor a fost folosită pentru a transporta bandiți. Dar faptul a rămas.

Avantajele mașinii în cauză includ următoarele puncte:

• prezența unei structuri de cadru;
• motoare de tracțiune cu o putere de 180-225 „cai”;
• capacitate (dacă se dorește, în cabină încap până la șapte persoane);
• la modificarea extinsă, indicatorul de capacitate este chiar mai mare.

SUV universal pentru gangstericonfruntare a apărut în emisiuni TV celebre precum „Gangster Petersburg” și „Brigade”.

Toyota Land Cruiser

Dragostea compatrioților de succes pentru această modificare nu s-a stins nici acum. Astăzi, Cruiser este ales de antreprenori bogați, reprezentanți ai agențiilor de aplicare a legii sau agențiilor de securitate. În anii 90, mașinile acestui brand au fost clasificate fără echivoc drept „mașini” gangsteri. Până în 97, versiunea 80 a fost folosită în principal în spațiile deschise domestice, iar mai aproape de anii 2000, a început să apară al 100-lea Kruzak.

Am apreciat SUV-ul pentru ceea ce sunt alte jeep-uri. Cui nu-i place combinația optimă a unui motor puternic, abilități mari de cross-country, fiabilitate și prestigiu de calitate japoneză. Nu orice persoană și-ar putea permite un astfel de lux, majoritatea proprietarilor sunt autorități criminale sau persoane strâns asociate cu acestea.

Mercedes-Benz G-Class

Nici„Gelendvagen” nu și-a pierdut fanii până acum. În Rusia, acest model a început să câștige popularitate în a doua jumătate a anilor 90. A început să-l împingă încet pe Cherokke din flotele criminale. Vehiculul a respectat pe deplin conceptele de gangster ale mașinilor din anii '90. Aparatul este realizat in negru, avea o dimensiune decenta, putere mare, manevrabilitate excelenta. Interesant este că nuanța neagră este o trăsătură caracteristică a mașinilor gangster. Dacă ar vedea „Geliki” modern în culori strălucitoare, probabil că nu ar înțelege umorul.

Este de remarcat faptul că Mercedes G-classera popular în rândul autorităților bandiților, deși era de obicei achiziționat pentru cortegiul de gardă care îl însoțea pe liderul său. Mai târziu, soții Gelendvagen au „migrat” către escortele guvernamentale și agențiile de aplicare a legii. Acesta este spiritul noii ere.

BMW-7

BMW-7 E32 nu a fost mai puțin popular în lumea interlopă decât toate mașinile de mai sus. Vehiculul nu a fost folosit de micii afaceriști și bandiți de stradă. Motivul este simplu - un preț destul de mare. Pe vremea anilor '90, numai oamenii din cea mai în altă clasă criminală își puteau permite mașini.

Marca indicată a fost achiziționată cel mai des pe caroserii E32 și E38. Volumul unităților de putere a fluctuat între 2,5-5,4 litri. Parametrul de putere al seriei 750i pe motorul V-12 a atins 326 de cai putere. După lansarea imaginii „Boomer”, modelul de mașină în cauză a devenit visul tuturor adolescenților și tinerilor. După acest film, mașina a devenit recunoscută pe scară largă în Rusia.

Audi-80

Mașinile germane printre mașinile străine au devenit una dintre cele mai populare din Rusia în anii '90. Proprietarii de „nouă” și alte mașini autohtone, după ce au crescut financiar, s-au schimbat adesea la mașini mai bune și mai prestigioase. Printre reprezentanții „gangsteri” ai seriei Audi, cea de-a 80-a modificare este cea mai des menționată. Oamenii au numit această mașină și „Barrel”, în spatele versiunii „B3” a fost produsă din 1987 până în 1991, a devenit una dintre mașinile străine „de timpuriu” printre bandiți.

Vehiculul era echipat cu un motor de la 1,4 la 2,3litri. Acest parametru a fost suficient pentru a „evita” urmărirea poliției, care avea în principal VAZ-uri interne și Volga. La începutul și mijlocul anilor 90, erau destul de multe mașini de acest tip pe drumuri. Au fost apreciate pentru fiabilitate, manevrabilitate bună, dinamică și confort.

Mercedes-Benz S 600

„Șase sute” „Mercedes” a devenit un adevărat simbol al anilor 90 care au trecut irevocabil. „Noi ruși” în jachete purpurie, care stau cu mândrie la volanul Merinei - o imagine care a intrat în glume, cinema și publicitate.

În ciuda tuturor nuanțelor însoțitoare, alegerea șefilor criminalității Mercedes-Benz W140 este destul de înțeleasă și justificată. Pe lângă designul exterior prestigios și fiabilitatea, trebuie remarcate o serie de astfel de opțiuni care erau o curiozitate în acele vremuri. Printre acestea:

• climă cu două zone;
• sistem climatic adaptativ;
• scaune cu diverse reglaje și încălzire electrică;
• servodirecție, oglinzi încălzite și multe altele.

Acum, astfel de echipamente ale mașinilor sunt luate de la sine înțelese. În anii 90, nu toate mașinile se puteau lăuda cu o astfel de „carne tocată”. Sub capota mașinii se afla un motor V-12 cu o putere de 394 de „cai”, cu un volum de șase litri. Printre alte avantaje - dinamică excelentă și cea mai în altă calitate a construcției. Poporul „șase sute” era numit și „Mistreț”. Cât costă mașinile în anii 90 este greu de răspuns fără ambiguitate. Acestea erau „nouă” pentru câteva mii de dolari și monștri precum „Mercedes-600”. Pretul lui a inceputde la 100-120 mii de dolari, care a depășit costul „Grand Cherokee” de 2-3 ori.

Un fel de cult a apărut în jurul modelului în cauză pe piața internă. S-a întâmplat ca posesorii versiunilor „inferioare” să fi achiziționat plăcuțele corespunzătoare, potrivindu-le pe caroserie pentru a apărea mai solide pe drum și în ochii celorlalți. În orice caz, pe piste și în viața obișnuită, proprietarii celor „șase sute” erau respectați și temuți. O nuanță interesantă și tristă - adesea astfel de oameni au fost împușcați și aruncați în aer în propriile lor cabri de lux. Așa au fost masacrele criminale din acea vreme.

În sfârșit

Mașina este încă mai mult un simbol de stare decât un simplu vehicul. Cu puțin peste 20 de ani în urmă, multe familii considerau apogeul luxului să aibă un VCR, ca să nu mai vorbim de o mașină. Printre mașinile rusești ale anilor 90, cele nouă și opt erau considerate prestigioase. Cu toate acestea, vârful prosperității și al respectului erau mașinile străine. Desigur, având în vedere realitățile de atunci, mașinile de în altă calitate erau disponibile în principal membrilor bandelor criminale organizate. Nu se putea câștiga bani pe un Mercedes sau BMW cu muncă cinstită. Chiar dacă ar fi posibil să se realizeze o astfel de operațiune, exista o mare probabilitate ca aceleași grupuri criminale să „exproprieze” mașinile.