2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
La un moment dat, TOYOTA a creat o divizie al cărei scop era să producă mașini de lux scumpe și prestigioase. Ideea creării lor nu era nouă, la acea vreme nișa de elită a pieței auto nu era liberă - era ocupată ferm de astfel de maeștri ai industriei auto precum BMW, ROVER, Jaguar și Mercedes. Acest lucru nu i-a deranjat pe japonezi: așa că în 1983 a fost luată decizia consiliului de administrație al corporației - „Contestăm cele mai bune mașini din lume”. În acel moment, compania era destul de ferm pe picioare, cunoscută ca producător de mașini de în altă calitate și ieftine. Popularitatea lor nu mai trebuia dovedită nimănui. Dar nu puteau fi numiți prestigioși, așa că Toyota a decis să cucerească Olympus-ul nou ales sub o altă marcă, care a devenit Lexus. Au fost nevoie de cinci ani pentru ca ideea să fie pe deplin realizată. În acest timp, a fost creat un grup mare de ingineri și designeri, cărora li sa dat sarcina de a dezvolta o mașină care să aibă superioritate față de cele mai bune mărci europene și, în același timp, să fie mai ieftină.
După numeroase teste și încercări, în 1988 a fost introdus primul Lexus camarcă comercială pentru publicul larg din SUA. La urma urmei, pentru piața americană a fost lansat primul LS400. Lexus a câștigat rapid recunoașterea mondială și aproape în fiecare an producătorul a introdus un nou model, mai avansat și mai actualizat. În ianuarie 2000, modelul Lexus IS 300 este prezentat în Los Angeles, echipat cu cea mai recentă tehnologie și și-a păstrat popularitatea până în zilele noastre. Acest model este înaintea tuturor concurenților din această clasă de vehicule. Istoria mașinii continuă cu succes, fără a se limita la piața americană pentru care a fost creată inițial.
Acum Lexus se vinde și în Japonia, deși Europa a devenit principala piață de vânzare, așa se explică oferta lui Lexus IS 300, ale cărui caracteristici sunt următoarele: echipat cu un motor diesel turbo de 3 litri șase- motor cu cilindru cu o capacitate de 218 CP, precum și transmisie automată hidromecanică cu cinci trepte. Pachetul de bază include o suspensie cu roți cu 17 raze, cruise control, un dispozitiv de imobilizare, alarmă de securitate și sisteme de control al tracțiunii, un reportofon radio cu șase discuri Lexus IS 300 dotat cu toate gadgeturile moderne, climatizare (unele niveluri de echipare au sistem de navigație) și multe alte funcții care asigură nivelul de confort al unei mașini de lux.
Este imposibil să nu remarci dragostea tradițională japoneză pentru detalii - aproape fiecare detaliu este gândit în cabină. La Lexus IS 300, puteți citi panoul de instrumente în orice lumină, toate tastele pentru a comutavitezele manuale sunt la îndemâna perfectă pentru șofer. Forma scaunelor susține perfect caroseria la viraje. Claritatea răspunsului mașinii la comanda șoferului, dinamica, fluiditatea călătoriei - toate acestea contribuie la cea mai mare plăcere de a conduce. Lexus IS 300 are un preț mai mic decât mașinile din aceeași clasă de la producători concurenți. Este în concordanță cu calitatea inerentă tuturor modelelor Lexus, ceea ce le face dezirabile pe toate continentele.
Cantitatea și, cel mai important, calitatea modelelor produse la fabricile Toyota sub marca Lexus, este întotdeauna plăcută. Cumpărătorul poate găsi întotdeauna în aceste mașini exact ceea ce are nevoie. Și, prin urmare, concluzia mea este următoarea: noi, oamenii obișnuiți, nu putem fi fericiți decât pentru oamenii (și unii chiar pot invidia puțin) care au ales cu înțelepciune marca de mașini Lexus, și în special Lexus IS 300. Le dorim bine. noroc pe drumuri și doar emoții pozitive din condus.
Recomandat:
Care este mai bine, „Dnepr” sau „Ural”: o recenzie a motocicletelor, caracteristici și recenzii
Motocicletele grele „Ural” și „Dnepr” au făcut la un moment dat zgomot. Acestea erau modele foarte puternice și moderne la acea vreme. A fost o astfel de confruntare încât astăzi seamănă cu o „cursă înarmărilor” între Mercedes și BMW, desigur, întrebarea care este mai bună, Dnepr sau Ural, nu sună atât de tare, dar sensul este clar. Astăzi vom lua în considerare două dintre aceste motociclete legendare. Vom găsi în sfârșit răspunsul la întrebarea care motocicletă este mai bună, Ural sau Dnepr. Să începem
Care este mai bine, „Kia Rio” sau „Chevrolet Cruz”: recenzie și comparație
Astăzi străzile orașelor sunt pline de o mare varietate de mărci. Dacă mai devreme alegerea unei mașini nu era o sarcină deosebit de dificilă, acum alegerea opțiunii potrivite nu este o sarcină ușoară. Acest articol vă va ajuta să determinați care este mai bun - Kia Rio sau Chevrolet Cruze. Luați în considerare principalele avantaje și dezavantaje ale ambelor modele
Rambursarea TCB: calcul, cerere la societatea de asigurări. Despăgubiri pentru pierderea valorii mărfii a mașinii
TCS pentru Casco sau OSAGO este valoarea pierderii valorii mărfii. Este diferența dintre profitul din vânzarea unui autoturism restaurat în urma unui accident și costul aceluiași vehicul nou. Mulți factori au impact asupra reducerii prețului unei mașini care a fost într-un accident, cum ar fi: deformări exterioare ale mașinii (zgârieturi, lovituri), deteriorarea componentelor interne care necesită inevitabil reparații ulterioare
Mașini japoneze de până la 300 de mii de ruble. Cele mai bune mașini până la 300 de mii de ruble
Pentru a cumpăra o mașină bugetară și în același timp fiabilă, trebuie să alegi cu înțelepciune. Ce modele din industria auto japoneză sunt potrivite în acest scop?
UAZ „Patriot” - motorină sau benzină, viteză sau tracțiune?
Conform RuNet, SUV-ul UAZ „Patriot” a fost recunoscut drept cea mai bună mașină autohtonă în 2012. Mai mult, atât versiunile pe benzină, cât și cele diesel ale lui Patriot au fost printre lideri