2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Dacă constructorul a tratat cu conștiință crearea fundației, atunci casa își va servi proprietarul în mod fiabil și pentru o lungă perioadă de timp. În ceea ce privește mașina, amorsa pentru automobile poate fi considerată și fundația pentru lucrările ulterioare de vopsea. De asemenea, astfel de compuși protejează piesele metalice ale mașinii de efectele nocive ale coroziunii. Proprietarii de mașini care doresc un finisaj de vopsea de calitate nu vor zgâri niciodată cu grunduri, deoarece acestea sunt fundamentul tuturor.
Ce este un grund?
Acesta este un compus special care se aplică pe corp înainte ca vopsirea finală să fie făcută. Acest tip de acoperire diferă de vopselele și emailurile auto prin aderență mai mare la metal, plastic sau chit. Este o bază solidă. Grund pentru automobile - o serie întreagă de produse. Există mai multe tipuri de aceste compoziții: grunduri pe bază de epoxi, nivelanți, etanșanți și alte amestecuri.
grunduri epoxidice
Tip epoxidic –compus anticoroziv. Acest tip de grund este capabil să ofere un strat de protecție de în altă calitate și fiabil pentru oțel. Grundul epoxidic conține rășini speciale și aditivi de în altă calitate. Ele pot fi aplicate tuturor vehiculelor. Vopseaua se aplică direct pe compoziție. Grundul epoxidic pentru mașini nu se aplică independent. Trebuie amestecat cu întăritori. Uneori puteți găsi aceste produse în cutii. Preț de la 350 de ruble. pentru 1, 21 kg (marca Vika, Rusia).
Pământuri reactive
Aceste amestecuri sunt excelente și ca protecție anticorozivă. Compozițiile se bazează pe rășini polivinil. Un astfel de grund auto este reținut perfect pe o varietate de materiale. Nivelul ridicat de versatilitate poate fi atribuit aderenței puternice și rezistenței mari la procesele de rugină și coroziune. Se recomandă aplicarea acestor materiale în straturi subțiri. Preț - 427 de ruble pentru 0,4 l (marca Novol, Polonia).
Formulări acrilice
Grund acrilic auto bazat pe o singură componentă. Astfel de amestecuri se aplică prin pulverizare cu pistoale speciale. Acești compuși asigură o aderență excelentă la metal. Adesea, aceste amorse sunt folosite pentru a nivela suprafețele. Printre avantaje - uscare rapidă. Există și un grund bicomponent pe bază de rășini acrilice. Acest produs are o vâscozitate ridicată și vă permite să obțineți un strat destul de gros.
Compozițiile cu două componente sunt excelente pentru mascarea semnificativă șidefecte minore. Astfel de grunduri se caracterizează printr-un nivel ridicat de aderență cu diferite metale și rezistență la coroziune. Grundul acrilic bicomponent poate fi aplicat peste chituri din poliester si vopsele acrilice. Preț - de la 350 la 950 de ruble. În acest caz, volumul cutiilor poate fi diferit - 1, 1,2 sau 1,3 litri. Producătorul polonez Novol costă mai mult decât rusul Vika.
Primeri pentru materiale plastice
Acesta este un amestec dintr-o singură componentă. Compoziția se aplică și cu un pistol. Îmbunătățește semnificativ caracteristicile de aderență ale lacurilor acrilice și ale straturilor de poliuretan. Preț - 276 de ruble pentru 0,52 kg (Vika, Rusia).
Pasivă
Acești compuși conțin cromați de diferite metale, precum și alte substanțe, datorită cărora suprafața tratată devine practic imună la umiditate. Acest grup include amestecuri precum GF-021, GF-017 și altele. De exemplu, o compoziție pe bază de plumb este utilizată pentru a trata și proteja împotriva ruginii fundului și aripilor. Preț - de la 50 la 90 de ruble pe kilogram.
Compuși pentru benzi de rulare
Acest produs conține praf de aluminiu, zinc, plumb. Aceste metale au o sensibilitate mai mică la rugină decât oțelul. Sub influență externă, grundul auto pentru benzi de rulare va fi primul care va fi deteriorat, iar metalul va fi protejat. Ca exemplu - EP-057. Gama lor de preț este foarte largă - de la 250 la 1000 de ruble, în funcție de producător și de volumul cutiei.
grund de fosfatare
Aceste formulări conțin acid fosforic. Când interacționează cu oțelul, se formează fosfați puțin solubili ca rezultat. Grundul se așează pe o acoperire cu un strat dens, diferă prin aderență bună. În același timp, grosimea sa este cea mai mică dintre toate cele existente. Acestea includ VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. Amestecul pătrunde în metal la o adâncime de 0,05 microni. Aceasta crește aderența la metalul corpului. Se recomandă aplicarea compoziției în două straturi. Preț - 245 de ruble pentru 0,8 kg (Vika).
Grunduri de coroziune
Aceștia sunt modificatori de rugină. Se recomandă aplicarea lor direct pe centrele de coroziune fără acțiuni prealabile. Un grund de rugină va transforma acea rugină. Ca rezultat, se creează o peliculă puternică pe metal, care va proteja suprafața în viitor. Preț - 1000 de ruble pentru 0,8 l (marca poloneză Novol).
Cum să alegi un grund?
Este necesar să alegeți produsul potrivit în funcție de materialul cu care trebuie să lucrați. Desigur, există și alți factori, dar nu sunt prea semnificativi. Grunduri pentru piese metalice sunt foarte diferite ca compoziție de grunduri pentru plastic sau lemn. Compoziția amestecului (și grundul este un amestec de mai multe componente) trebuie indicată în instrucțiuni. Trebuie studiat cu atenție înainte de a începe să utilizați cutare sau cutare compoziție.
Produsele cu o singură componentă chiar nu sunt. În orice caz, va fi un amestec, fie că este un grund epoxidic pentru mașini saumodificator. În ceea ce privește funcționalitatea unui anumit instrument, aceasta depinde de tip. De exemplu, amestecurile acrilice sunt o soluție aproape universală. Dacă îi credeți pe marketeri, atunci domeniul de aplicare a acestora nu este limitat de nimic. Dar cel mai bine este să lucrați cu acele mijloace care creează protecție anticorozivă și cresc aderența.
Dacă trebuie să decideți cum să tratați zonele ruginite, nu vă bazați pe proprietățile unice ale modificatorilor. Un grund de rugină va ajuta doar să scapi de rugina în sine. Cu toate acestea, nu veți putea afla cât de adânc a pătruns acest produs în metal. Nu există nicio garanție că cantitatea de amestec aplicată pe zona corodata va putea transforma rugina într-un strat inert durabil. În zonele mici, cu un nivel scăzut de „responsabilitate”, se justifică utilizarea modificatorilor. Cu toate acestea, suprafețele mari trebuie tratate diferit. În ceea ce privește utilizarea unui grund, trebuie menționat că acesta se află pe suprafață cu un strat invizibil.
Mulți pasionați de mașini cred că procesarea este nesemnificativă. Îl neglijează, așa că primesc compuși ieftini. Astfel de economii pot duce la necesitatea revopsirii. Un grund pentru automobile, al cărui preț este suspect de scăzut (mai puțin de 100 de ruble per cutie), se poate micșora. În acest caz, vor exista erori pe stratul LCP. Specialiștii care sunt angajați profesional în lucrări de pictură preferă să folosească amestecuri scumpe. Acest lucru economisește atât timp, cât și bani.
Cum se aplică?
Terenauto se aplică pe suprafețe pregătite anterior pentru aceasta. Această lucrare trebuie efectuată în încăperi cu o bună ventilație. Trebuie avut în vedere faptul că acești compuși sunt destul de toxici. Mai bine folosiți un respirator. Dacă se prepară un amestec, atunci consistența nu trebuie să înfunde duza pistolului de pulverizare. Dacă este prea groasă, o poți dilua cu un diluant. Produs prea lichid - de asemenea, nu foarte bun. Poate apărea căderea.
Înainte de a folosi o compoziție proaspăt preparată pe o mașină, este mai bine să verificați intensitatea răspândirii acesteia pe o altă suprafață. Pentru tratarea suprafețelor mici, este potrivit un grund auto în cutii. Nu trebuie diluat și este mult mai ușor de aplicat. Culoarea este aleasă astfel încât să se potrivească aproximativ cu nuanța vopselei, deși acest lucru poate fi destul de dificil. Din păcate, rareori este posibil să se obțină o potrivire completă.
Pentru a obține asemănarea culorilor, vopsea este adăugată la grund. Odată ce stratul de grund a fost aplicat, în conformitate cu instrucțiunile producătorului, lăsați timp să se usuce. Suprafața tratată trebuie să se întărească. Pentru diferite tipuri de sol, uscarea poate dura de la zece minute la câteva ore. La sfârșitul procesului, măcinarea se realizează cu șmirghel cu granulație fină de cel puțin P800. Măcinarea se face fără apă. Majoritatea grundurilor sunt foarte higroscopice, ceea ce poate duce la un timp suplimentar de uscare. După șlefuire, puteți începe să pictați.
Concluzie
Amorsarea este importantăpas în pictura auto. După aplicare, vopseaua se va așeza mult mai bine pe suprafață, iar metalul va fi protejat în mod fiabil de coroziune. Doar un grund bun auto dă un rezultat bun. Prețul produsului ar trebui să fie scump - de la 300 de ruble per cutie. Acest lucru va elimina riscul de lucru dublu.
Recomandat:
Tipuri de colorare a mașinii. Nuanțarea geamurilor auto: tipuri. Tonifiere: tipuri de filme
Toată lumea știe că diferitele tipuri de nuanță fac mașina mai modernă și mai elegantă. În special, estomparea geamurilor într-o mașină este cea mai populară și populară modalitate de reglare externă. Întregul avantaj al unei astfel de modernizări constă în simplitatea sa și costul relativ scăzut al procedurii
Tipuri de anvelope auto în funcție de sezon, design, condiții de funcționare. Tipuri de benzi de rulare a anvelopelor auto
Anvelopele auto sunt o parte integrantă a oricărei mașini, ceea ce afectează grav aderența și siguranța șoferului. Este foarte important să alegi exact modelul care se potrivește mașinii tale și care va îndeplini toate cerințele producătorului. Acest articol vorbește despre tipurile de anvelope auto (cu fotografie), marcarea acestora și condițiile de funcționare
Vorovaika mașină: soiuri, aplicații și prețuri
Utilizarea legală și ilegală a „vorovaiki”. Varietăți de autoîncărcătoare și serviciile pe care le oferă. Costul aproximativ al închirierii și achiziționării unei macarale
Cauciuc pentru Chevrolet Niva - dimensiuni, tipuri și proprietăți ale anvelopelor
În fiecare an, șoferii „își schimbă pantofii” cailor de fier de mai multe ori. Toamna sunt anvelope de iarna, primavara - anvelope de vara. Și sunt cei care își schimbă roțile doar când devin chelie. Dar oricum ar fi, este extrem de necesar să se monitorizeze starea tehnică a anvelopelor pentru ca la un moment bun mașina să nu sufere într-un șanț, este imperativ să se schimbe pantofii și să controleze uzura benzii de rulare
Uleiuri de motor: proprietăți ale uleiurilor, tipuri, clasificare și caracteristici
Șoferii începători se confruntă cu multe întrebări atunci când își conduc prima mașină. Principala este alegerea uleiului de motor. S-ar părea că, cu gama de produse de astăzi pe rafturile magazinelor, nu este nimic mai ușor decât să alegi ceea ce recomandă producătorul de motoare. Dar numărul de întrebări despre uleiuri nu scade