2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Cel mai important tuning al Volvo XC90, care a fost produs din 2006, a atins aspectul mașinii. Acest lucru se datorează faptului că exteriorul standard al unei mașini suedeze este destul de monoton și plictisitor. În versiunea actualizată, aspectul s-a dovedit a fi mai luminos, mai agresiv și mai bogat. Echipamentul a folosit șine argintii de acoperiș, precum și inserții originale pentru oglinzile retrovizoare. Optica față și spate au primit și o nouă configurație, bara de protecție a fost vopsită identic cu caroseria, ceea ce a făcut posibilă creșterea vizuală a dimensiunilor acesteia. Luați în considerare caracteristicile îmbunătățirilor din fabrică și posibilitatea de a modifica mașina cu propriile mâini.
Îmbunătățiri din fabrică
Tuning „Volvo XC90” are scopul de a trezi interesul consumatorilor pentru o mașină ușor uitată. Modernizare suplimentară a fost efectuată în 2011. Grila radiatorului, forma elementelor de lumină au suferit o schimbare, iar jante din aliaj ușor au fost montate. La culoarea corpului a fost adăugată o componentă rezistentă la diverse influențe climatice și care nu se estompează la soare. Au fost aduse, de asemenea, o serie de îmbunătățiri la tabloul de bord și la echipamentul interior.
De asemenea, designerii au încercat să transforme radical interiorul mașinii. Era un volan cu trei spițe, panouInstrumentele au primit o culoare diferită de iluminare de fundal. Interiorul spațios nu este înghesuit cu bibelouri, nu există dispozitive și piese inutile, toate echipamentele sunt montate cât mai competent și compact posibil. În interiorul mașinii poate găzdui 7 pasageri, este prevăzut un al treilea rând de scaune, care poate fi îndepărtat prin creșterea volumului portbagajului.
Motoare
La reglarea Volvo XC90, dezvoltatorii au luat drept bază modificările binecunoscute (V70, S60 și S80). Dimensiunile noului model s-au dovedit a fi ușor mărite și s-au ridicat la o lungime / lățime / înălțime - 2,8/1,93/1,78 metri. Designerii au încercat să folosească în mod productiv fiecare centimetru al vehiculului.
Mașina poate fi echipată cu o unitate de alimentare pe benzină sau diesel. Primul motor are un volum de 2,5 litri, al doilea motor - 2,4 litri. Apropo, una dintre opțiunile pentru îmbunătățirea parametrilor unității de putere este reglarea cipului motorului diesel Volvo XC90. Despre caracteristicile sale vom vorbi mai jos. Este de remarcat faptul că mașina cu motor pe benzină în cauză are un consum de combustibil mai mare decât o versiune diesel (aproximativ 18 litri la 100 de kilometri). Cu toate acestea, capacitățile maxime ale mașinii se manifestă mai bine tocmai cu un omolog pe benzină. La cererea cumpărătorului, vehiculul este echipat cu un automat sau manual cu cinci trepte. Durata de viață a transmisiei automate este de aproximativ 250 de mii de kilometri.
Îmbunătățiți exteriorul
Pentru a adăuga și mai mult unicitate mașinii dvs. spre invidia celorlalți utilizatori ai drumului, utilizați untuning „Volvo XC90”. Pentru a face acest lucru, montați muluri, trepte laterale, diferite căptușeli, spoilere și bare de protecție. Aceste elemente joacă nu doar un rol estetic, ci oferă și calități aerodinamice îmbunătățite, protejează corpul de impacturile mecanice, creând un plus de confort și comoditate la conducere.
Setul de caroserie aerodinamic va adăuga unicitate mașinii, rezistentă la schimbările de temperatură. Sistemul actualizat include instalarea barelor de protecție față și spate, arcade evazate pe aripi, praguri laterale. Treapta cu balamale va crește ergonomia mașinii, crescând parțial capacitatea sa de cross-country. Acest element este instalat pe părțile laterale de sub ușă, întărind protecția exterioară a vehiculului. În plus, suportul pentru picioare este folosit ca treaptă pentru urcare sau coborâre, servește drept suport pentru încărcarea lucrurilor pe portbagajul de pe acoperiș.
Extra
Tuning „Volvo XC90” (foto de mai sus) implică și prezența unor inserții pe capacele oglinzilor retrovizoare, panou, față, bară de protecție inferioară, precum și un element similar cu iluminare din spate. Aceste inovații conferă mașinii un aspect destul de prezentabil și luxos. Atașamentele pentru roți pe discurile de roată oferă o agresiune suplimentară în exterior, îmbunătățesc dinamica de conducere și stabilitatea vehiculului. În plus, acest moment este subliniat în mod special de anvelopele corect selectate și de roțile mărite.
Reglarea cipului motorului Volvo CX90
Mașina în cauză pentru tehnica și alteleparametrii nu sunt inferiori altor mărci eminente. Mașina se caracterizează prin siguranță și fiabilitate sporite și, de asemenea, se comportă bine pe șosea, oferind confort de conducere. Ca cip tuning „Volvo XC90” utilizați următoarea tehnică: instalați un sistem de control suplimentar, cum ar fi Race Chip. Vă permite să reglați funcționarea unității de alimentare în timp real. Un astfel de bloc are un efect pozitiv asupra vitezei de procesare a informațiilor care oferă o creștere a caracteristicilor de putere, reducând în același timp consumul de combustibil.
Acest upgrade nu afectează negativ motorul, deoarece programul de protecție nu se modifică, iar unitatea de putere este supusă la sarcini moderate. Ca urmare, performanța „motorului” crește de până la trei ori, acest lucru este vizibil mai ales la modificările diesel. În cai putere, indicatorul crește de la 185 la 283 de unități. Viteza, în funcție de model, crește de la 40 la 120 N.
Recomandări
Chip tuning „Volvo XC90” se face cel mai bine la standuri specializate la dealerii oficiali. Această opțiune nu este doar mai rapidă decât autoverificarea, ci și mai fiabilă. Operatorii nu numai că vor face toate lucrările necesare, ci vor oferi și o garanție pentru calitatea operațiunilor efectuate. Pentru a vă asigura că parametrii mașinii au fost îmbunătățiți, efectuați un test de conducere suplimentar, care este disponibil și la reprezentantul oficial de service al companiei.
Chip tuning diesel 2 4 „Volvo XC90” faceți-vă singur
Lucrarea se face în următoareasecvențe:
- Înainte de a începe lucrul, găsesc unitatea de comandă a grupului de propulsie al vehiculului. Este situat deasupra elementului filtrului de aer. Prezența unui radiator de răcire suplimentar vă permite să detectați rapid acest element. Apoi unitatea este conectată la laptop folosind un adaptor de tip K-Line. Un capăt se conectează la unitatea mașinii, celăl alt capăt se conectează direct la computer.
- Necesită utilizarea unui adaptor pentru a se conecta la sistemul Race Chip.
- Apoi trebuie să porniți mașina și să așteptați până când luminile de control de pe ECU standard se aprind.
- La laptop este conectat un programator, ceea ce vă va permite să citiți și să instalați firmware-ul actualizat.
- Următorul pas este să flashezi laptopul. Această manipulare se efectuează fără a opri contactul mașinii. Când utilitarul este instalat, deschideți folderul cu informații despre nodul de control obișnuit (desemnarea „H” ar trebui să fie afișată pe computer). Apoi utilitarul actualizat este alocat, copiat în secțiunea corespunzătoare a ECU.
- După pornirea cipului de cursă, vor apărea opțiuni pentru modificarea parametrilor vehiculului. În continuare, există două opțiuni. În primul caz, glisorul unității de transmisie este tras la marcajul de 75%, ceea ce va permite motorului să câștige cu aproximativ 25% mai multă putere.
- A doua opțiune este să setați glisorul la 100%. În acest caz, transmisia va funcționa mult mai moale, iar motorul va adăuga cu aproximativ 15% mai multă putere.
Etapa finală
Reglarea ulterioară „Volvo XC90 2017”, a cărei fotografie este prezentată mai sus, este pentru a modifica alți parametri la discreția dvs. Principalul lucru este să nu mutați glisoarele mai mult de 80% din linia de bază. În etapa finală a cipării, sistemul cu programatorul începe instalarea utilitarului actualizat. Când este activat un nou program, mașina se va bloca și va porni necontrolat. Nu este nimic în neregulă cu acest lucru, nu indică o defecțiune a motorului sau a componentelor acestuia. Culoarea verde de pe indicator va indica faptul că testul s-a încheiat. În continuare, evaluăm funcționarea unității de alimentare și citim informațiile despre caracteristicile actualizate.
Suspensie upgrade
Mașina în cauză este echipată cu o suspensie destul de rigidă. Este posibilă creșterea elasticității trenului de rulare prin aplicarea unor variații care nu vor afecta calitatea ansamblului din fabrică.
Cea mai ușoară modalitate de a îmbunătăți este să folosiți tampoane de cauciuc dur de până la 10 mm grosime. Cel mai bine este să utilizați un polimer de vid în aceste scopuri. În plus, eficiența designului este sporită prin înlocuirea rack-urilor standard cu un model de la alt producător. Acest element este selectat în funcție de tipul, vârsta și modelul piesei. Arcurile de suspensie sunt mărite cu 14 mm în orificiile de lucru, după care tuburile din cauciuc sau polimer sunt atașate la șuruburi, ceea ce va împiedica contactul dintre carcasa metalică și șurubul de fixare.
Pentru a scăpa de scârțâiturile inutilecolțuri, sunt instalate șaibe de cauciuc, care, la câteva zile după călătorii, sunt verificate pentru rezistența și etanșeitatea de fixare. Piulițele sunt strânse cu forța necesară, evitând suprasarcinile.
Rezultat
Un alt moment al tuningului „Volvo CX90” este înlocuirea lonjeroanelor cu selecția de noi amortizoare spate de la un producător similar. În cazul instalării analogilor originale, vehiculul va începe să sară și să se zbată pe drumurile accidentate.
La modernizarea șasiului mașinii în cauză, ar trebui să acordați atenție următoarelor elemente de suspensie:
- Silentblocks.
- Rulmenți de tip lateral.
- Elemente bile.
- Gibs și bare stabilizatoare.
În ciuda faptului că mașina în cauză în versiunea standard are caracteristici foarte bune, aceasta poate fi îmbunătățită în continuare în diferite moduri, de la reglarea cipului motorului Volvo XC90 până la modernizarea interiorului și a elementelor de iluminare.
Recomandat:
Cum să alegi un receptor pentru mașină? Cum se conectează un receptor?
Articolul este dedicat receptorilor auto. Sunt oferite recomandări privind alegerea dispozitivului, instalare și conectare
Mașină: cum funcționează, principiul de funcționare, caracteristici și scheme. Cum funcționează o tobă de eșapament de mașină?
De la crearea primei mașini pe benzină, care a avut loc în urmă cu mai bine de o sută de ani, nimic nu s-a schimbat în părțile sale principale. Designul a fost modernizat și îmbunătățit. Cu toate acestea, mașina, așa cum a fost amenajată, a rămas ca atare. Luați în considerare proiectarea generală și aranjarea unor componente și ansambluri individuale
Cum se pornește un motor diesel pe vreme rece? Cum să pornești o mașină iarna? Sfaturi, recomandari
Iarna, pornirea „la rece” a motorului devine uneori o sarcină imposibilă pentru șoferi. Uneori, acest lucru necesită mult efort. Dar nu fiecare proprietar de mașină are atât de mult timp liber. Dar cum să eviți o astfel de situație? În articolul de astăzi vă vom spune cum să porniți un motor diesel iarna. Ne vom uita și la sfaturi care te vor ajuta să nu ajungi atât de des în astfel de situații neplăcute
Cum să conduci o mașină? Cum să conduci o mașină: sfaturi de la un instructor
În zorii acestei profesii, șoferii erau aproape la egalitate cu cosmonauții de astăzi, pentru că știau cum și, cel mai important, știau să conducă o mașină. La urma urmei, conducerea mașinilor era extrem de dificilă și uneori chiar periculoasă
Cum să „luminezi” o mașină dintr-o mașină? Cum să „luminezi” o mașină cu injecție?
Probabil că fiecare șofer s-a confruntat cu o astfel de problemă precum o baterie descărcată. Acest lucru este valabil mai ales în frigul iernii. În acest caz, problema se rezolvă cel mai adesea prin „aprinderea” de la o altă mașină