Tuning Mazda CX-5: idei și sfaturi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Tuning nu ocolește nici măcar cele mai elegante și mai ideale din punct de vedere tehnic mașini. Magnificul Mazda CX-5 nu face excepție: metodele eficiente de îmbunătățire vizează deblocarea potențialului modelului, făcându-l mai puternic și mai dinamic. Există multe opțiuni de reglare pentru Mazda CX-5, dar toate încep cu o clipire a ECU al motorului.

Reglaj cip motor

Un astfel de lucru este efectuat în mai multe moduri:

• Se actualizează firmware-ul controlerului.
• Se instalează software suplimentar pentru ECU.
• Folosirea unui booster care mărește puterea și caracteristicile de rezistență.

Chip tuning este o procedură destul de controversată, deoarece programele oficiale pentru ECU au ca scop corectarea funcționării unor senzori, și nu îmbunătățirea performanței componentei mecanice a mașinii. Prin urmare, specialiștii studioului, atunci când efectuează reglarea Mazda CX-5, recurg la firmware de la companii terțe. Operația în sine este destul de simplă și necesită acces la unitatea de control și un computer cu cea mai recentă versiune de software.

Instalarea unui booster este cea mai maremodalitate eficientă și ușoară de reglare a cipurilor. Mazda CX-5 2.0 după procedura devine mai ușor de gestionat și mai dinamic. Un booster este plasat între accelerație și unitatea de control electronică pentru a regla setările intervalelor trimise de la pedala de accelerație. Instalarea dispozitivului vă permite să îmbunătățiți funcționarea turbinei și a compresorului și nu numai. Acesta este:

• Putere și viteză crescute.
• Îmbunătățiți performanța motorului în caz de supraîncălzire.
• Îmbunătățiți claritatea schimbării în transmisia manuală și automată.
• Economii de combustibil, deoarece rapelul reduce consumul de combustibil.

Mulți șoferi recurg la reglarea chipului Mazda CX-5 pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului în anumite moduri. Configurația setărilor parametrilor poate fi modificată de șofer dacă este necesar.

Actualizarea sistemului de frânare

Etapa inițială a reglajului Mazda CX-5 este schimbarea sistemului de frânare. Resursa discurilor frontale obisnuite lasa de dorit, iar problema nu se rezolva prin inlocuirea cu piese originale. Prin urmare, pe crossover sunt instalate produse de în altă calitate, cu caracteristici îmbunătățite. În același timp, etrierele sunt în curs de revizuire.

Sistemul original de frânare este înlocuit cu un sport High Performance Brakes, dacă proprietarul mașinii preferă un stil de condus activ. Setul include discuri de frână supradimensionate, ventilate și fante, plăcuțe de frână circulare, etriere cu șase pistoane și furtunuri de frână întărite.

Accesorii tuning

Mazda CX-5 de bază are performanțe aerodinamice bune și un exterior excelent, dar mulți proprietari de mașini încearcă să aducă ceva nou mașinii. Cel mai adesea, recurg la instalarea truselor de caroserie - dau volum crossover-ului fără a-i crește masa.

Barele de protecție aerodinamice

Setul de reglare aerodinamică Mazda CX-5 include praguri pentru bara de protecție spate și față, grilă, spoilere inferioare și superioare, genele farurilor și praguri. Montarea trusei de caroserie oferă crossover-ului un aspect sportiv, făcându-l unul dintre cele mai populare accesorii.

Bara de protecție frontală reglată este achiziționată și instalată separat. Trusele de caroserie sunt oferite atât de producătorul auto Mazda, cât și de studiourile de tuning terțe. Barele de protecție originale sunt mai ușor de instalat, deoarece sunt atașate în locuri obișnuite.

Grilă plasă

Tunajul extern Mazda CX-5 2.5 presupune instalarea unei plase de protecție pe grila radiatorului. Întrucât modelul aparține crossover-urilor, funcționarea acestuia presupune situații extreme în care grila radiatorului poate avea de suferit. Pentru a preveni deteriorarea și intrarea resturilor în calorifer.

Tunajul extern Mazda CX 5 nu este complet fără o plasă de protecție specială pentru grilă. Posesorii de crossover sunt familiarizați cu situațiile extreme în care grila poate avea de suferit. Pentru a preveni acest lucru, precum și deșeurile să intre în calorifer, este instalată o plasă de protecție.

Accesoriu Mazda originalinstalat pe elemente de fixare standard, pentru produsele altor mărci, va trebui să scoateți grila și bara de protecție.

Montare spoiler

Pe vreme ploioasă, turbulențele create ale curenților de aer împroșcă luneta din spate a mașinii. Un spoiler vă va ajuta să scăpați de acest lucru, care, în plus, adaugă o notă de design sportiv Mazda CX-5. Instalarea accesoriului diferă de alte proceduri de reglare Mazda CX-5 sao, deoarece necesită măsurarea precisă a distanței dintre lonjoanele aripilor și transferul acestuia în spatele acoperișului. Găurile pentru șuruburile autofiletante sunt găurite în punctele marcate. Spoilerele montate pe adeziv sunt populare, dar au o durată de viață scurtă.

Izolarea fonică interioară

Un nivel bun de izolare a zgomotului este o parte integrantă a reglajului crossover de în altă calitate. În ciuda fiabilității modelului, problemele de izolare fonică rămân neschimbate. Proprietarii de mașini încearcă să le elimine prin izolare fonică atât a elementelor complexe, cât și a elementelor individuale.

Capota crossover-ului este acoperită cu izolație de vibrații Comfortmat Dark D3, deasupra acesteia - material izolator PPE sau PPU pe o izolație standard. Foaia de izolare fonică este plasată între termoizolația standard și hotă.

La izolarea fonică a acoperișului, aproape întreaga structură este demontată - viziere, căptușeli de suport, lămpi de tavan și înveliș. Pe suprafața degresată este atașat un material care absoarbe vibrațiile, al doilea strat este „Biplast Premium”. Tavanul mașinii se întoarce.

Etajesunt izolate după demontarea panoului frontal, a scaunelor și a pardoselii. Primul strat este un izolator de vibrații, al doilea - SPLEN. Foile de material sunt suprapuse astfel încât grosimea totală să fie de 8 milimetri. Al treilea strat, ultimul, este un material greu de izolare fonică. Interiorul crossover-ului se întoarce.

Deoarece difuzoarele sistemului audio sunt încorporate în ușile mașinii, acestea sunt izolate cu o grijă deosebită. În primul rând, garnitura ușii este demontată, geamul este atârnat și scutul este îndepărtat de care sunt atașate firele. Suprafața metalică este lipită cu un material rezistent la vibrații. Materialul izolant fonic și termic este așezat în al doilea strat. Este recomandabil să alegeți foi rezistente la umiditate, ceea ce este deosebit de important la ușile cu un nivel ridicat de umiditate. Scutul de plastic este pus la loc, pielea ușii este izolată cu material de absorbție a sunetului.

Restul mașinii este lipit cu materiale similare și folosind aceeași tehnologie. Izolarea fonică se realizează într-un studio de tuning în câteva ore.

Nuanțare

Aproape toate fotografiile de tuning Mazda CX-5 arată nuanțarea ca fiind una dintre cele mai comune opțiuni de upgrade. Protejează de lumina directă a soarelui și asigură siguranța lucrurilor rămase în cabină.

Nuanțarea se face într-unul din trei moduri: spray, film sau material detașabil.

Lipirea cu o peliculă îndeplinește nu doar un rol de întunecare, ci și unul de protecție, mărind rezistența sticlei. Când este spart, fragmentele vor rămâne pe nuanță și nu vorintră în mașină.

Specialiștii studioului de tuning oferă o gamă de pelicule colorate și metalizate, inclusiv armuri pentru a proteja sănătatea și viața șoferului și a pasagerilor.

Geamurile din față Mazda CX-5 sunt nuanțate din fabrică cu o nuanță verzuie, dar este posibil să nu fie suficient de groasă.

Modernizarea nu mai puțin populară a Mazda CX-5 - optica de reglare. Folia aplicată pe faruri îndeplinește nu doar un rol estetic, ci și un rol de protecție, ferindu-le de deteriorare și zgârieturi.

La alegerea unei folii cu tentă, este necesar să țineți cont de faptul că, cu cât este mai mare calitatea acestuia, cu atât prețul este mai mare. Înainte de a lipi farurile, acestea sunt îndepărtate cu grijă. Pe hârtie este desenat un șablon, care este apoi încercat pe far și de-a lungul căruia este tăiat filmul. Optica este degresată, materialul de nuanță este lipit cu grijă de ea. Bulele de aer acumulate sub film sunt expulzate cu o spatulă sau cu ac. Nuanțarea în exces este îndoită cu grijă pe partea din spate a farului, după care optica este montată înapoi.

Reglare disc

Puteți oferi lui Mazda CX-5 individualitate schimbând jantele obișnuite cu analoge de la studiourile de tuning și de la companii binecunoscute. Roțile cu o rază de 17-19 inci de aproape toate mărcile sunt potrivite pentru crossover.

Experții nu recomandă achiziționarea de produse de la mărci chineze - este mai bine să plătiți suplimentar și să cumpărați un kit de discuri de la companii mai cunoscute.

Este mai bine să faceți o înlocuire într-un service special sau la un montaj de anvelope. Nu merită să o faci singur, pentru călipsa echipamentului specializat poate cauza deteriorarea accesoriilor.

Nu este nicio rușine să încerci să modernizezi chiar și un crossover atât de unic precum Mazda CX-5. Mașina originală atrage atenția, dar fiecare proprietar de mașină dorește să aducă individualitate designului său. Cei care sunt gata să-și asume riscuri pot trece dincolo de schimbările externe recurgând la chip tuning și modernizarea componentei tehnice.