Anvelope auto "Kama-224": caracteristici, recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Printre producătorii de anvelope auto cu preț redus, cea mai puternică concurență a avut loc între companiile chineze și cele autohtone. În categoria prezentată printre companiile rusești, Nizhnekamskshina PJSC deține liderul incontestabil în vânzări. Compania produce diferite tipuri de anvelope, dar printre șoferi, cele mai populare modele din seria Kama Euro. anvelopele prezentate sunt concepute pentru sedan, ai căror proprietari nu le place conducerea rapidă. Unul dintre hiturile companiei au fost anvelopele „Kama-224”.

Interval de dimensiuni

Aceste anvelope sunt exclusiv pentru pasageri. Anvelopele sunt disponibile în doar două dimensiuni, cu diametre de potrivire R13 și R14. „Kama-224” este ideal pentru mașinile mărcii „VAZ 2109”, „VAZ 21010”, „Lada-Kalina”, „Lada-Grant” și altele asemenea. Anvelopele din această clasă pot fi instalate și pe Renault Symbol, Hyundai Accent.

Sezon de utilizare

Producătorii susțin că aceste anvelope pot fi folosite tot timpul anului. Asta e doar aplicabilitateaposibil doar în regiunile cu ierni blânde. Elasticitatea compusului de cauciuc rămâne stabilă până la -7 grade Celsius. În înghețuri mai severe, compusul se va întări cât mai repede posibil. Ca urmare, calitatea aderenței la carosabil va scădea brusc. Va trebui să uiți de conducerea în siguranță.

Design benzii de rulare

Anvelopele Kama-224 au fost dotate cu un model simetric nedirecțional al benzii de rulare. Anvelopele în sine sunt împărțite în patru rigidizări. Dintre acestea două sunt zone ale umerilor.

Zona funcțională centrală este reprezentată de două nervuri, formate din blocuri dreptunghiulare mici. Această abordare ajută la creșterea numărului de muchii tăietoare din zona de contact. Ca urmare, fiabilitatea conducerii este semnificativ crescută. Mașina ține mai bine drumul, accelerează mai repede. De asemenea, șoferii notează un comportament stabil pe linie dreaptă. La viteza de croazieră, mașina nu suflă în lateral și nu există vibrații. Desigur, acest lucru se observă numai în mai multe condiții. În primul rând, șoferul nu ar trebui să accelereze peste limitele de viteză specificate de producătorul anvelopelor. Pentru modelul Kama-224 R13, limita de control sigur nu depășește 210 km/h. În al doilea rând, nu uitați de echilibrare.

Zonele umerilor constau din blocuri lungi dreptunghiulare. Elementele prezentate sunt supuse sarcinii dinamice maxime în timpul virajului și frânării. Această geometrie permite blocurilor să mențină stabilitatea formei lor. Ca urmareîmbunătățește calitatea frânării și manevrelor. Yuzu exclus.

Călărie iarna

Cea mai mare problemă pentru șoferi iarna este gheața. Frecarea topește gheața. Între anvelopă și suprafață se formează un microfilm de apă. Ca urmare, calitatea managementului este redusă. Anvelopele "Kama-224" sunt lipsite de crampoane. Prin urmare, pe acest tip de acoperire trebuie să conduceți cât mai încet posibil. Mașina pierde ușor drumul și derape. Riscul unui accident este în creștere.

Deplasarea pe un drum înzăpezit este oarecum mai bine. Elementele de drenaj extinse îndepărtează rapid zăpada din zona de contact. Alunecarea este exclusă. Șoferii notează manevrarea și oprirea încrezătoare. Acest model de anvelope din seria Kama Euro arată distanța minimă de frânare pe un drum înzăpezit.

Călărie vara

Vara, riscul de accidente crește la deplasarea pe asf alt umed. Ea decurge din efectul negativ specific al hidroplanării. Au fost luate o serie de măsuri pentru a elimina posibilitatea de a pierde controlul asupra drumului.

În primul rând, la elaborarea designului, modelul a fost dotat cu un sistem de drenaj dezvoltat. Este reprezentat de o combinație de tubuli transversali și longitudinali. Pereții lor sunt amplasați la un unghi special față de carosabil, ceea ce crește viteza de scurgere a apei.

În al doilea rând, chimiștii concernului au crescut proporția de oxid de siliciu în compoziția cauciucului Kama-224. Datorită acestui fapt, calitatea aderenței pe asf altul ud a crescut. Anvelopele răspund mai bine la comenzile de direcție. călarerămâne stabil, fiabil și sigur.

Durabilitate

Modelul prezentat se distinge și prin indicatori decenti de kilometraj. Un șofer atent poate conta pe 40 de mii de kilometri. Șoferii nesăbuiți vor uza banda de rulare mai repede. Inginerii mărcii au obținut o durabilitate ridicată datorită unei combinații de soluții.

Dezvoltatorii au întărit cordonul metalic cu nailon. Datorită polimerului elastic, energia de impact este redistribuită pe suprafața întregii anvelope. Firele cadrului nu sunt deformate. Această soluție reduce riscul de umflături și hernii. Laturile sunt moi. Prin urmare, este mai bine să excludeți loviturile la această parte a anvelopei.

Durabilitatea a fost, de asemenea, afectată pozitiv de adăugarea de negru de fum la compusul de cauciuc. În recenziile despre Kama-224, șoferii remarcă faptul că banda de rulare a acestor anvelope se uzează mult mai lent.

Designul benzii de rulare a contribuit, de asemenea, la îmbunătățirea durabilității. Faptul este că un astfel de model menține aria și dimensiunea zonei de contact stabile în orice condiții de conducere și vectori. Anvelopele se uzează uniform. Accentul pe una sau alta arie funcțională este exclus. Există o singură condiție - controlul nivelului de presiune. Șoferul trebuie să umfle roțile doar la indicatoarele specificate în documentația tehnică a vehiculului. La roțile supraumflate, partea centrală se șterge mai repede, la cele puțin dezumflate zonele umerilor.

Confort

Când vine vorba de confort, adesea sunt luați în considerare doar doi factori: zgomotul de rulare și deplasarea lină. LAambele cazuri, anvelopele au funcționat bine.

Blocuri de rulare sunt aranjate cu pas variabil. Anvelopele amortizează în mod independent unda sonoră care apare atunci când roata freacă carosabilul. Bubuitul din cabină este exclus.

Inginerii au sporit moliciunea plimbarei cu ajutorul unui compus elastic și a unui cordon de nailon în cadru. Cauciucul stinge în mod independent energia de impact generată atunci când conduceți peste denivelări și denivelări. Agitarea este exclusă. Această abordare reduce stresul asupra componentelor suspensiei mașinii.

Opinii

În general, recenziile despre „Kama-224” sunt pozitive. Proprietarii notează, în primul rând, costul scăzut al acestor anvelope și performanța bună. Șoferii care trăiesc în regiuni cu ierni severe recomandă utilizarea acestui cauciuc din primăvară până toamna târziu. Anvelopele prezentate nu vor rezista testului înghețurilor severe.

Experții de la revista autohtonă „La volan” au testat și ei acest model. Comportamentul anvelopelor pe gheață a lăsat o mulțime de comentarii negative. Mașina a intrat ușor într-un derapaj necontrolat. Desigur, de aici siguranța la conducere a scăzut semnificativ. Pe asf alt și zăpadă, stabilitatea mișcării este mult mai mare. Experții au remarcat, de asemenea, fiabilitatea cauciucului în timpul unei schimbări bruște a acoperirii.

Cost

Prețuri pentru „Kama Euro-224” democratic. Costul anvelopelor cu un diametru de aterizare R13 începe de la 1,8 mii de ruble. Anvelopele R14 sunt ceva mai scumpe. Prețul minim pentru ele este de 1,9 mii de ruble.