2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Durata de viață a centralei electrice depinde direct de calitatea uleiului de motor. Lubrifiantul previne frecarea excesivă a pieselor între ele, elimină problemele care pot apărea la utilizarea combustibilului de calitate scăzută. O varietate de aditivi chimici ajută la îmbunătățirea proprietăților uleiurilor. De exemplu, compozițiile mărcii „Suprotek” pentru motor sunt folosite pentru a prelungi durata de viață a centralei electrice. Cu ajutorul lor, este posibilă îmbunătățirea caracteristicilor tehnice ale motorului.
Linie de produse
Există o mulțime de aditivi pentru motorul Suprotec. Alegerea finală depinde de tipul de motor (benzină sau diesel) și de kilometraj. Compozițiile prezentate sunt un element indispensabil de protecție pentru orice centrală electrică. În același timp, avantajul aditivilor din motorul „Suprotek” este că aceste opțiuni pentru produsele chimice auto nu interacționează cu uleiul de motor. Ele nu modifică structura și formula lubrifiantului. Efectul este doar pe metalpiese centrale electrice.
Pentru noile motoare pe benzină
Pentru motoarele pe benzină, al căror kilometraj nu depășește 50 de mii de km, experții recomandă utilizarea aditivului pentru motor Suprotec Active Gasoline. Efectul este colosal. Aditivul creează un strat protector specific pe suprafața metalică a pieselor centralei electrice, cu ajutorul căruia se poate restabili geometria elementelor. Compoziția menține uleiul de motor în locuri cu frecare crescută, ceea ce vă permite să reduceți semnificativ uzura piesei.
Folosirea unui astfel de aditiv pentru motorul Suprotec poate reduce consumul de combustibil cu 8%. După cum am menționat mai sus, compoziția menține uleiul pe suprafața pieselor. Acest lucru duce la etanșarea golurilor din grupul cilindru-piston. Ca urmare, este posibilă egalizarea compresiei și asigurarea unei arderi mai complete a combustibilului.
Schimbarea pistonului este atenuată. Ca urmare, vibrațiile și zgomotul motorului sunt reduse. Vehiculul circulă mai silențios, zgomotul din cabină este eliminat.
Pentru motoarele pe benzină uzate
Pentru centralele pe benzină, al căror kilometraj depășește 50 mii km, cel mai bine este să utilizați aditivul pentru motor Suprotec Active Plus pe benzină. Acest tip de autochimie are proprietăți ușor diferite.
În primul rând, aditivul reduce risipa de ulei. Faptul este că compoziția crește densitatea inelului. Acest lucru îmbunătățește îndepărtarea uleiului de pe pereți și împiedică intrarea acestuia în camera de ardere.
În al doilea rând, aditivul prezentat pentru motor conține o cantitate crescutăcompuși care împiedică coagularea carbonului. În recenziile aditivului din motorul Suprotec Active Plus pe benzină, experții notează o scădere a zgomotului și o creștere a eficienței motorului. Are loc arderea mai completă a combustibilului, ceea ce reduce cantitatea de emisii nocive în mediu.
În al treilea rând, cu ajutorul acestei compoziții, este posibilă restabilirea funcționării ridicătorilor hidraulici. Acest lucru duce la normalizarea presiunii optime a uleiului din motor.
În al patrulea rând, aditivul prezentat menține stratul de ulei pe suprafața pieselor. Ca rezultat, este posibil să se îmbunătățească protecția motorului în timpul unei „porniri la rece”, eliminând o deficiență locală de ulei care apare în timpul creșterii brusce a vitezei.
Pentru motoarele diesel noi
Aditivii pentru uleiul de motor Suprotek au fost dezvoltați separat pentru centralele diesel. De exemplu, pentru motoarele noi, experții recomandă utilizarea Suprotec Active Diesel. Principiul de funcționare al acestei versiuni de autochimie este de a forma un strat protector specific pe suprafața exterioară a pieselor. Cu ajutorul acestuia, este posibil să păstrați o cantitate mare de ulei în punctele de frecare, ceea ce îmbunătățește durata de viață a centralei electrice. Ca urmare, resursa este înmulțită. Aditivul „Suprotek Active Diesel” este recomandat pentru a fi utilizat pe motoarele noi.
Combustibilul diesel este bogat în compuși de sulf. Când sunt arse, formează cenușă, care se depune pe suprafața pieselor. Ca urmare, eficiența centralei scade, o parte din combustibil nu se arde, creșteconsumul și emisiile nocive în mediu. Componentele speciale din compoziția aditivului împiedică conectarea particulelor de funingine. Acest aditiv nu are proprietăți detergente. Poate proteja motorul de pierderile de putere, dar nu va distruge aglomerația de depozite de carbon.
Pentru motoarele diesel uzate
Pentru centralele diesel, al căror kilometraj depășește 50 de mii de km, este mai bine să utilizați aditivul pentru motor Suprotec Active Plus Diesel. Acest tip de produse chimice auto diferă de opțiunea de mai sus într-un număr mare de componente de detergent din compoziție. Experții recomandă utilizarea amestecului prezentat chiar și pentru motoarele foarte vechi. Depozitele de carbon de pe suprafața pieselor din astfel de centrale electrice sunt de obicei foarte mari.
Aditivul prezentat este potrivit și pentru reducerea fumului. Compoziția restabilește compresia, ceea ce elimină arderea uleiului. Emisiile în mediul extern sunt, de asemenea, în scădere.
Ce să folosiți după
În recenziile aditivilor din motorul Suprotec, experții și șoferii recomandă, de asemenea, utilizarea amestecului Suprotec Active Regular. Această compoziție este excelentă pentru menținerea proprietăților centralei, care au fost obținute după aplicarea amestecului principal. Principiul de funcționare este același ca în cazurile de mai sus. Faptul este că moleculele amestecului au o coeziune ridicată. Ele creează un strat de protecție special pe părțile metalice ale motorului care poate reține o anumită cantitate de ulei. Datorită acestor caracteristici, este posibilă menținerea proprietăților obținute la nivelul cerut. Motorrulează mai silențios, vibrațiile suplimentare sunt eliminate. Compoziția prezentată este potrivită pentru centralele pe motorină și pe benzină. În acest caz, nu există mare diferență.
Acest aditiv nu are proprietăți de detergent, așa că nu este recomandat să îl folosiți separat în unitățile vechi. În acest caz, nu vor exista beneficii pronunțate.
Cum se aplică
Acum trebuie să vă dați seama cum să completați cu aditivi în motor. Unii experți recomandă preamestecarea formulărilor cu ulei și turnarea amestecului rezultat la schimbarea lubrifiantului. În acest caz, lucrurile stau puțin diferit.
Înainte de utilizare, este necesar să încălziți motorul la temperaturi de funcționare. Acest lucru va egaliza vâscozitatea uleiului, ceea ce va afecta pozitiv procesul de amestecare a compozițiilor. După aceea, trebuie să agitați bine sticla. Sedimentul care se formează în partea de jos a aditivului trebuie să fie complet distribuit în întregul volum al lichidului.
Pe viitor, mașina trebuie oprită și turnați amestecul în orificiul de umplere cu ulei. Cu un volum al sistemului de ulei de 5 litri sau mai puțin, o sticlă este suficientă. În caz contrar, ar trebui folosite două.
Imediat după aceasta, trebuie să porniți motorul și să conduceți în funcționare normală timp de 30 de minute. O creștere puternică a vitezei este cel mai bine evitată. Faptul este că, din această cauză, eficiența distribuției aditivului în ulei poate scădea.
Recomandări de la experți și șoferi
În recenziile „Suprotek” pentru motor, experți și șoferiunanim în sfaturile lor. Faptul este că ei recomandă nu doar turnarea compoziției în centrala electrică, ci efectuarea unui ciclu complet de procesare. Aici, întreaga procedură constă din mai multe etape.
Mai întâi trebuie să adăugați compoziția selectată la motor și să conduceți cel puțin 1 mie de km. După aceea, ar trebui să schimbați uleiul și filtrul de ulei.
A doua etapă implică completarea unui nou lubrifiant și adăugarea unui aditiv la acesta. Apoi, trebuie să conduceți la un schimb regulat de ulei.
Apoi trebuie să schimbați filtrele și lubrifiantul, adăugând aditivul selectat. Motorul poate fi apoi funcționat normal.
Recomandat:
Tuning „Hyundai Getz”: sfaturi de la experți și șoferi
„Hyundai-Getz” a câștigat o mare popularitate în rândul șoferilor ruși. În plus, mașina a luat parte la miting, care a avut loc la Moscova. În 2005, acest model a câștigat titlul onorific de „Mașina anului în Rusia”. Cererea pentru tuning Hyundai-Getz a crescut și ea
Aditiv anti-frecare pentru uleiul de motor
Articolul este dedicat aditivilor antifricțiune pentru uleiul de motor. Sunt luate în considerare cele mai eficiente mijloace din această categorie
Evaluarea spumei active pentru spălarea auto. Spumă pentru spălarea mașinii "Karcher": recenzii, instrucțiuni, compoziție. Spumă pentru spălătorie auto bricolaj
Se știe de mult timp că este imposibil să curățați o mașină de murdăria grea cu apă plată. Indiferent cât de mult ai încerca, tot nu poți atinge puritatea dorită. Pentru a îndepărta murdăria din locurile greu accesibile, se folosesc compuși chimici speciali pentru a reduce activitatea de suprafață. Cu toate acestea, nici ei nu pot ajunge la crăpături și colțuri foarte mici
Motoare Cummins: specificații, recenzii experți și fotografii
Mobiliștii au auzit deja multe despre motoarele diesel ale mărcii americane Cummins. Motoarele Cummins au fost de mult timp instalate cu încăpățânare pe camioanele și mașinile producătorilor atât interni, cât și străini. Aceste motoare sunt echipate cu Gazelle, camioane Kamaz, pickup-uri Nissan, diverse autobuze și alte echipamente. Să cunoaștem mai bine acest producător și produsele sale
Aditivi pentru motorul „Suprotek”: recenzii, tipuri, reguli de utilizare
Ce aditivi există pentru motorul Suprotec? Care sunt beneficiile utilizării acestor formulări? Pentru ce tipuri de centrale electrice sunt potrivite aceste opțiuni auto-chimice? Ce feedback oferă șoferii și experții din industrie despre aditivii prezentați?
