Racer Ranger 200: recenzie motociclete, specificații

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Motocicletele de motocross Racer Ranger 200 sunt vehicule destul de economice și practice. Această unitate combină calitatea decentă, prețul rezonabil, utilizarea tehnologiilor inovatoare și designul spectaculos. Motocicletele în cauză din China sunt asamblate parțial în Rusia. În producția lor, se folosesc componente originale, precum și piese de schimb autohtone, japoneze și taiwaneze. Acest model poate fi numit în siguranță o creație chinezească într-un „costum” japonez.

Caracteristici ale asamblarii interne

În Rusia, motocicletele Racer Ranger RC200 GY8 sunt asamblate folosind mai multe transportoare. Elementele principale ale vehiculului sunt completate exclusiv cu participarea specialiștilor de în altă clasă. Având în vedere unele deficiențe, este dificil de argumentat că motocicletele din China sunt superioare modificărilor japoneze. Dar la un preț sunt mult mai accesibile.

Compania prezinta cumparatorilor acestei biciclete perioada optima de garantie. Modelele cross-country luate în considerare îndeplinesc toate standardele cerute și cerințele consumatorilor. Acest „racer” are agresivitate externă, dinamică, design atent - tot ceea ce este necesar dintr-un realmotocross.

Chinese Racer Ranger 200 Specificații

Recenzia motocicletei continuă tabelul cu principalele caracteristici tehnice.

Trenă motopropulsoare	Patru timpi, 200cc, răcit cu aer. Putere - 12,9 cai putere la șapte mii și jumătate de rotații
Lungime/lățime/înălțime (m)	2,18/0,77/1,2
Ampatament (m)	1, 43
Viteza maximă (km/h)	110
Lansare	Electrice și Kiks
Capacitatea rezervorului de combustibil (L)	14
Consum de combustibil la suta de kilometri (l)	3
Sistem de frânare	Discuri
Masa (t)	0,125

Cu o sarcină maximă de 188 de kilograme, Racer Ranger 200 arată rezultate excelente la cross-country. Anvelopele unității sunt 3.00-21, roțile sunt cu spițe, transmisia este de tip lanț, ale cărui caracteristici vor fi discutate mai jos.

Transmisie în lanț (deficiențe și loc de îmbunătățire)

Când cumpărați o motocicletă nouă a mărcii în cauză, ar trebui să acordați atenție echipamentului intern al acesteia. Unele îmbunătățiri fac unitatea mai manevrabilă și mai stabilă. Înlocuirea carburatorului și reglarea mecanismului supapei fac posibilă ca bicicleta să funcționeze cu parametri optimi, ca omologul japonez.

Lanțul pentru motocicleta Racer este un subiect separat de conversație. Când experimentați cu înlocuirea stelelor, trebuie să acordați atenție faptului că elementele native sunt marcate cu un indice de la 41 la 51. Elementul nu se potrivește pe partea din față la 18. Cea mai bună opțiune este un lanț de 17. Reglarea elementelor din spate arată că un lanț de 41 vă permite să creșteți viteza. Ca urmare, tracțiunea se pierde. Numărul 45 are viteză și tracțiune bune.

Puteți comanda prin Internet un lanț pentru o motocicletă cu noi caracteristici. Conform recenziilor utilizatorilor, elementul nativ nu funcționează bine (se rupe, se întinde rapid și se uzează).

Test drive „Racer Ranger 200”

Verificând Racer Ranger 200 în acțiune, se poate observa că există o tracțiune bună a motorului, treapta se schimbă bine (una în sus, două în jos). În ciuda puterii nu foarte mari pentru un „crossover”, lipsa cailor nu se simte, cu excepția cazului în care, desigur, intenționați să participați la curse profesionale pe el.

Această bicicletă este ideală pentru turism și călătorii extreme. Echipamentul este destul de ridicat, cu gardă la sol bună, volanul este amplasat convenabil, scaunul nu este alunecos și confortabil. Oglinzile retrovizoare vă permit să controlați traficul pe pistă. Conducerea Racer Ranger RC200 GY8 sa dovedit a fi excelent. Pe un drum alunecos sau pe iarbă, când pierzi stabilitatea,unitatea este ușor de nivelat. Pe pavaj uscat, bicicleta se îndreaptă bine atât la intrare normală, cât și la intrare scăzută.

Mercator de motociclete și mecanici

Colierele pasagerului și ale șoferului sunt confortabile, bine amplasate. Pe ele, picioarele nu alunecă, nu interferează cu aterizarea și controlul. Elementele din spate, dacă este necesar, se pliază, au protecție împotriva lovirii accidentale a piciorului în lanț sau roată. Revizuirea motocicletei a arătat că, cu o plimbare moale, este informativă și stabilă. Pe denivelări. Suspensia a funcționat superb la o viteză de testare de 70 km/h.

Există câteva plângeri cu privire la unitate, dar având în vedere originea și prețul său chinezesc, aceasta este o opțiune excelentă. Sunt foarte multumit de munca suspensiei in general si cursa furcii, in special amortizoarele. Pe nisip, desigur, bicicleta în cauză este inferioară omologilor săi, dar acest lucru nu este surprinzător. Nu este conceput pentru a participa la un raliu precum Paris-Dakar.

Caracteristici de operare și întreținere

Pornirea motocicletei se realizează prin apăsarea unui buton, ceea ce este foarte convenabil. Pentru cei cărora le place să testeze bateria pentru intensitatea energiei, există un kickstarter. La frane, dupa o scurta obisnuire, nu sunt reclamatii. Activarea sistemului de frânare față nu duce la o oprire bruscă și la plierea furcii, rămâne posibil să controlați motocicleta.

Masa unității nu este mică, dar destul de acceptabilă pentru această clasă. Racer Ranger 200, ale carui caracteristici sunt cat mai apropiate de varianta cross-country, este perfect pentru excursii de pescuit, vanatoare sau calatorii pe distante scurte. stoccombustibil de 14 litri vă permite să depășiți fără realimentare suplimentară până la cinci sute de kilometri. Prețul motocicletei în cauză începe de la 78 de mii de ruble.

Avantajele „crossover”

Avantajele motocicletei chinezești Racer Ranger 200 sunt următoarele:

• Abilitatea de a vă deplasa pe asf alt și în teren.
• Aveți un amortizor monocrom cu performanțe excelente.
• Echipată cu un braț oscilator fiabil și o cutie de viteze cu cinci trepte.
• Potrivire confortabilă.
• Capacitate bună de combustibil cu consum moderat.
• Preț accesibil.
• Capacitate de control al cuplului.

În plus, această motocicletă îi va încânta pe proprietari cu un panou de instrumente electronic modern, cu iluminare de fundal portocalie, lacăt de contact inviolabil, semnalizatoare de direcție moderne și strălucitoare cu o sonerie sonoră. Unele modele sunt echipate cu un PTS și un portbagaj.

Modificări „Ranger Racer”

Motocicleta în cauză are mai multe modificări. Toate sunt făcute pentru o bicicletă sport, diferă prin unele caracteristici tehnice și design. Mai jos sunt prezentate pe scurt caracteristicile lor.

1. Racer Enduro. Aceasta este o versiune clasică a unui pit bike, are o capacitate a motorului de 150 de centimetri cubi. Se caracterizează printr-o performanță bună pentru datele sale și o capacitate ridicată de cross-country. Copia este concepută pentru a conduce pe un drum de pământ, nu se comportă foarte sigur pe asf alt.
2. Racer Skyway. Această modificareechipat cu un motor în patru timpi cu un cilindru și un volum de 200 cmc. Motocicleta sport are un design modern, se comportă cu încredere pe drumurile urbane și de țară, are un rezervor de combustibil de 10 litri. Unitatea este nepretențioasă la întreținere, are o combinație armonioasă de greutate, viteză și putere. Perfect pentru călăreții începători.

Recenzii proprietarilor de motociclete din China

Racer Ranger 200, ale cărui recenzii pot fi găsite pe diverse resurse interactive, este perfect atât pentru conducerea în oraș, cât și pentru călătoriile în afara orașului. În primul rând, proprietarii notează combinația optimă de calitate și preț. Această motocicletă, desigur, nu ajunge la nivel profesional, dar a fost concepută și în alte scopuri. Pe el puteți merge în siguranță la vânătoare, călătorie sau pescuit. Design excelent, aprovizionare bună cu combustibil, eficiență și nepretenție sunt principalele avantaje ale unității în cauză din China.

Faptul că producția de biciclete marca Racer Ranger este stabilită în Rusia aduce un plus de optimism. La urma urmei, acum piesele de schimb, consumabilele și reparațiile motocicletelor vor deveni și mai accesibile. În recenziile lor, proprietarii notează că echipamentul își îndeplinește perfect funcționalitatea principală. Dacă aduceți unele îmbunătățiri, atunci, la un preț mai mic, puteți obține un analog egal cu concurenții japonezi.

Dezavantajele unității chinezești

Mulți utilizatori notează că modelului luat în considerare nu are fiabilitatea circuitului original. Dezvoltatorii sunt atențiaceastă problemă și încercați să actualizați nodul. Cele mai multe plângeri se datorează faptului că lanțul eșuează rapid din cauza deformării sau întinderii. Când cumpărați un Racer Ranger, este mai bine să aveți grijă de înlocuirea lanțului imediat, ceea ce vă va permite să păstrați „capacitatea de luptă” a vehiculului mai mult timp, iar cu o abordare pricepută, acesta va îmbunătăți viteza și performanța puterii.

În plus, unele mostre ale unității în cauză sunt echipate cu o supapă de accelerație. Pentru a evita inundarea lumânării, trebuie să studiați cu atenție instrucțiunile și să puteți utiliza acest element specific, dar util.

Specificații

Transforma motocicleta este disponibil în diferite moduri. În primul rând, ar trebui să înlocuiți lanțul sau să cumpărați unul de rezervă, să verificați și să strângeți toate piulițele, șuruburile și alte elemente de fixare. Se recomandă spargerea echipamentului la o viteză care să nu depășească 40 km/h. De asemenea, este necesar să studiați manualul de instrucțiuni, să țineți cont de ce ulei și benzină să folosiți.

În general, tehnica a funcționat bine în asamblarea sa nativă atât pe drumurile de țară, cât și pe cele din oraș. Combinatia de pret si calitate pentru aceasta unitate este aleasa cat mai corect, Designul este la cel mai in alt nivel. Motocicleta este nepretențioasă în exploatare și întreținere, se pretează optim pentru excursii în afara orașului, vânătoare, pescuit, are o aprovizionare suficientă cu combustibil.

Concluzie

Aș dori să rezum că motocicleta chinezească „Racer Ranger” s-a dovedit a fi excelentă în timpul testului de rulare în ceea ce privește virajele bune și mersul pe oricetipuri de drumuri altele decât nisipul. Aspectul frumos, performanța tehnică bună și prețul accesibil îl fac cel mai bun transport pentru cunoscătorii de cai de fier cu două roți.

Este de remarcat separat faptul că producția acestui model a început în Rusia, ceea ce înseamnă dezvoltarea centrelor de service, absența unui deficit de piese de schimb și o scădere a costurilor.