Mașină Lifan X60: recenzii ale proprietarului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Una dintre cele mai bine vândute mașini chinezești de pe piața rusă este SUV-ul restilizat Lifan X60. Recenziile noii versiuni a crossover-ului, care a schimbat nu numai aspectul, ci și câteva caracteristici tehnice, nu au întârziat să apară.

Exterior

Designul lui Lifan X60 la prima vedere amintește în multe privințe de aspectul faimosului crossover japonez Toyota RAV4. Proprietarii lui Lifan X60 New au remarcat această similitudine în recenzii, în timp ce producătorul chinez însuși nu a negat că designerilor le-a plăcut foarte mult caroseria RAV4.

Pasele roților în relief conferă crossover-ului un aspect agresiv. Optica mașinii este echipată cu mecanisme de reglare, ceea ce vă permite să creșteți vizibilitatea. Grila cu finisare cromată se îngustează la margini și arată spectaculos pe optica străpunzătoare.

Unitatea de iluminare auxiliară este situată în poziția standard de ceață, în timp ce farurile de ceață în sine sunt situate în partea de jos. Această decizie este remarcată ca un dezavantaj în recenziile proprietarilor Lifan X60, deoarece nu există protecție suplimentară.corp de așchii și deteriorare.

Oglinzile laterale de dimensiuni mari nu necesită ajustări suplimentare la schimbarea șoferilor și oferă o vizibilitate bună.

Sistemul LED trapezoidal integrat în optica de amplificare a luminii conferă spatei mașinii un aspect original. Proprietarii lui Lifan X60 în recenzii au remarcat că, la o examinare mai atentă a corpului, puteți vedea părți înclinate și diferența de grosime a golurilor dintre ele, ceea ce indică o calitate slabă a construcției.

Interior

Spațiul interior al crossover-ului este suficient pentru a găzdui confortabil cinci persoane, inclusiv șoferul. Tabloul de bord este reprezentat de trei puțuri adânci și nu are conținut informativ remarcabil, oferind doar informațiile necesare. Consola centrală masivă găzduiește un sistem audio simplu și comenzi pentru încălzire și ventilație.

În recenziile despre Lifan X60 New, atât experții, cât și șoferii obișnuiți au remarcat că conducerea este foarte riscantă din cauza pedalelor prea apropiate. Un alt defect minor, dar enervant, a fost torpedoul superficial al șoferului și capacitatea acestuia de a se deschide fără motiv.

Există suficient spațiu liber în rândul din spate de scaune pentru o distracție confortabilă într-o călătorie lungă. Spătarele celui de-al doilea rând sunt reglabile în unghi.

În ciuda faptului că scaunele din față sunt foarte confortabile, nu te poți așeza confortabil pe ele - nu există o latură potrivităa sustine. Poziția scaunelor este reglabilă, ceea ce vă permite să alegeți potrivirea optimă, dar nu există setări atât pentru volan, cât și pentru coloana de direcție, ceea ce strică semnificativ impresia de crossover.

Piele bună a fost folosită ca material de finisare în interior, dar aproape întregul interior a fost copiat de la omologul japonez - Toyota RAV4, care a fost remarcat cu nemulțumire de proprietarii lui Lifan X60 2013 în recenzii. În ciuda faptului că aproape întregul interior este identic cu RAV4, Lifan încă se laudă cu individualitate: panoul frontal iese în evidență.

Compartiment pentru bagaje

Dificultățile la deschiderea celei de-a cincea uși apar destul de des: mecanismul în sine nu este deloc gândit, deoarece puteți deschide portbagajul din interiorul cabinei sau folosind butonul de pe telecomanda, dar nu există mâner exterior. Un astfel de defect este perceput foarte negativ, așa cum se menționează în recenziile Lifan X60 New.

Volumul portbagajului este de 405 litri. Dacă este necesar, puteți crește spațiul util la 1638 de litri rabatând ultimul rând de scaune.

Trenă motopropulsoare

Gama de motoare este reprezentată de o singură unitate: un motor de 1,8 litri cu o capacitate de 128 de cai putere. Motorul este pe benzină, cu distribuție variabilă a supapelor, patru cilindri și 16 supape. Compania chineză Lifan a fost angajată în dezvoltarea motorului împreună cu inginerii companiei engleze Ricardo.

Motorul respectă pe deplin toate cerințele europeneStandardul EURO-4, care afectează negativ componenta dinamică a crossover-ului Lifan X60. Recenziile au remarcat că reglarea nereușită a pedalei de accelerație a dus la faptul că mașina se împiedică adesea și se zvâcnește atunci când începe să se miște.

Informațiile oficiale indică faptul că crossover-ul dezvoltă o viteză de 100 km/h în 11,2 secunde. În practică, se dovedește că timpul de accelerare este de 14,5 secunde, ceea ce este confirmat de numeroasele teste și recenzii ale Lifan X60.

Motorul prinde viață numai atunci când viteza medie este depășită. Producătorul auto Lifan a spus că consumul de combustibil al crossover-ului este de 8,2 litri în regim mixt. Unitatea de putere a SUV-ului are nevoie cu siguranță fie de îmbunătățiri semnificative, fie de versiuni noi.

Transmisie

În ciuda aspectului său evident de teren și a agresivității, Lifan X60 nu are potențialul necesar: este echipat doar cu tracțiune față. Împreună cu motorul sunt instalate doar două cutii de viteze: un variator CVT variabil continuu și o mecanică cu cinci trepte. Pedala de accelerație este complet electronică.

SUV cu suspensie

Inginerii chinezi au echipat modelul Lifan X60 cu bare McPherson față și un sistem multi-link spate dovedit de-a lungul anilor. Suspensia selectată corect face față perfect diverselor deficiențe și obstacole de pe pistă.

Ușoare șocuri se transmit în habitaclu atunci când se lovesc de gropi mari. În ciuda faptului că crossover-ul nu are o gardă la sol mare, pornitvirajele derapează destul de vizibil.

Virație

În recenziile lui Lifan X60, proprietarii au vorbit foarte negativ despre funcționarea servodirecției hidraulice și a sistemului de frânare. Rotirea volanului răspunde târziu, ceea ce reduce controlabilitatea SUV-ului.

Sistem de frânare

Pentru o frânare eficientă, trebuie să apăsați aproape complet pedala de frână, ceea ce este foarte rău. Sistemul de frânare în sine este reprezentat de frâne cu disc pe roțile din față și din spate.

Nu putem decât să fii alarmat de perioada de service în garanție pentru piesele, ansamblurile și sistemele individuale ale mașinii: doar un an sau 30 de mii de kilometri. În cazurile de frânare de urgență, răspunsul ciudat al pedalei dă impresia că sistemul de frânare nu funcționează corect.

Dimensiuni încrucișate

SUV-ul chinezesc Lifan X60 are următoarele dimensiuni:

• lungimea corpului - 4325 milimetri;
• înălțime - 1690 milimetri;
• lățime - 1790 milimetri;
• garda la sol - 179 milimetri;
• ampatament - 1600 mm.

Garda la sol pentru o mașină care pretinde a fi un vehicul de teren este medie, dar destul de bună pentru drumurile rusești.

Echipamentul de bază este echipat cu jante din aliaj ușor de 16 inchi. Dealerii oficiali Lifan oferă mai multe culori de caroserie: standard - alb, suplimentar -cireș, negru, gri, albastru și argintiu. Greutatea totală a mașinii este de 1330 de kilograme.

Recenzii de la proprietarii de mașini

Mobiliștii care au achiziționat SUV-ul chinezesc Lifan X60 notează că, în ciuda motorului destul de slab, mașina depășește cu ușurință pe autostradă chiar și cu prezența mărfurilor. Aspectul vizibil vă permite să nu pierdeți mașina în oraș.

Pernele scaunelor din spate se înclină și spătarele se pliază în raport de 2/3. Datorită podelelor plate, puteți nu doar să transportați mărfuri, ci și să echipați cu ușurință un loc de dormit pentru acei proprietari de mașini care au achiziționat Lifan pentru vânătoare sau pescuit.

Scaunul din față se înclină într-un unghi solid. Proprietarii lui Lifan X60 evaluează pozitiv sistemul ABS în recenzii. Indiferent de condițiile meteorologice și de ora din zi, iluminarea face față perfect sarcinii și oferă o vizibilitate excelentă. Oglinzile retrovizoare au o vizibilitate excelentă.

Printre deficiențele din recenziile lui Lifan X60, se remarcă atât calitatea metalului corpului, cât și a vopselei. Primele versiuni ale SUV-ului s-au distins printr-o izolare fonică destul de slabă, dar restyling-ul ulterioar a făcut față acestui neajuns. Unii proprietari de mașini notează calitatea proastă a echipamentelor electrice, ceea ce duce la defectarea rapidă a becurilor, a senzorilor și a altor elemente.

Din păcate, Lifan X60 nu are un nivel ridicat de fiabilitate și siguranță. Centrul de greutate ridicat, caroseria grea și cursa lungă a suspensiei înseamnă că roțile exterioareîncepe să te comporți imprevizibil. Ei vorbesc negativ și despre designul interior slab, mustră aproape zero ergonomia și garda la sol redusă pentru un SUV. Cu toate acestea, în ciuda tuturor deficiențelor, șoferii și experții numesc Lifan X60 în recenzii un SUV chinezesc foarte bun.