Mașină „Lifan Cebrium”: recenzii ale proprietarului

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Sedanul chinezesc clasa D „Lifan Cebrium” a apărut pe piața rusă în martie 2014. Și această mașină a fost întâmpinată de potențialii cumpărători în mod neașteptat de pozitiv. Un sedan lung și atractiv, cu caracteristici tehnice bune, a devenit foarte popular în rândul persoanelor care doreau să cumpere o mașină nouă, ieftină, dar în același timp prezentabilă. Ei bine, acesta este Lifan Cebrium. Recenziile pe care oamenii le lasă despre el sunt destul de diverse și merită să le acordați atenție. La urma urmei, ei sunt cei care ajută să înțeleagă ce este de fapt o mașină în ceea ce privește funcționarea.

Afișare generală

Aproape toate recenziile rămase despre sedanul Lifan Cebrium încep în același mod. Cu admirație pentru design. Mulți oameni știu că nu toate modelele acestei preocupări chinezești se pot lăuda cu frumusețea lor exterioară. Dar Cebrium este doar unul dintre acestea. Acesta arată că modelul a fost creat special pentru cumpărătorii europeni.

Faruri mari în formă de L, grilă elegantă trapezoidală, LED spateoptica. De asemenea, este imposibil să nu observați cum liniile nobile ale corpului se adaugă aspectului de dinamism și sportivitate. Apropo, designul este realizat din metale durabile, ceea ce se reflectă în nivelul de securitate.

Motor

Un motor de 1,8 litri și 16 valve și 128 de cai putere este ceea ce se află sub capota unui sedan precum Lifan Cebrium. Unitatea primește recenzii bune, dar nu se poate lipsi de comentarii.

Mulți spun că această mașină nu este suficientă 128 de „cai”. Dacă motorul producea o putere de 150-180 CP. cu., atunci mașina ar fi mai impresionantă. Transmisia ar putea face față acestei puteri și este mult spațiu sub capotă.

După cum asigură proprietarii, cheltuiala reală o depășește pe cea menționată în pașaport. Este nevoie de aproximativ 12 litri în oraș, iar pe autostradă aproximativ 7,6 litri. Adică, un rezervor plin, al cărui volum este de 55 de litri, este suficient pentru 700 de kilometri. Dacă conduceți cu o viteză de 100 km/h, atunci aproximativ 5-6 litri vor merge la „suta”.

Oamenii spun, de asemenea, că o pornire rapidă și ascuțită nu este ceva cu care Lifan Cebrium se poate lăuda. Recenziile asigură că motorul „prinde viață” doar la 2500 rpm. Dar cu un astfel de motor, frânarea este excelentă.

Despre management

Așa cum spun mulți, specificul acestei mașini va dura ceva timp pentru a vă obișnui. Dar nu pentru mult timp. În ciuda cursei semnificative a pedalei de ambreiaj, este ușor să găsești momentul „prinderii”. Prima treaptă a acestui sedan este scurtă, trebuie să începeți să vă mișcați numai din ea. Nu trebuie să treceți din treapta a doua.

Mă bucur că mecanismulschimbarea funcționează foarte clar și distinct. Și chiar dacă cursele pârghiei sunt mari, acest lucru nu interferează.

Ce zici de dinamică? În acest sens, Lifan Cebrium nu este deosebit de energic. Recenziile arată clar că durează 13,5 secunde pentru ca mașina să atingă marca de 100 km/h de pe vitezometru. Aceasta este o cifră mică pentru un sedan din clasa D. Dar mașina este lungă, grea, iar motorul nu are un cuplu prea mare, așa că poți suporta o astfel de dinamică.

Echipament

O listă lungă de echipamente suplimentare - asta notează cu atenție toți cei care au cumpărat Lifan Cebrium. Recenziile proprietarilor abundă cu comentarii despre acest lucru.

Și într-adevăr, mașina are tot ce ai nevoie. Și deja în configurația de bază. Există servodirecție, sistem EBD și ABS, aer condiționat, sistem audio standard, închidere centralizată, geamuri și oglinzi electrice (dotate cu aceeași încălzire), scaune reglabile în 6 direcții.

Despre nivelurile de echipare mai scumpe ale mașinii Lifan Cebrium, recenziile din 2016 nu sunt mai puțin pozitive. Trapa electrica, senzori de parcare, camera de vedere spate, tapiterie din piele pentru scaune, telecomanda, pornire motor cu buton, „climat”, scaune incalzite, sistem multimedia… Inauntru este absolut de toate.

Dar electronica funcționează bine? Categoric. Proprietarii acordă o atenție deosebită afișajului mare, care afișează informații despre fluxul de aer, viteza ventilatorului și alte date. Totuși, acest lucru nu este interesant! Și faptul că noaptea tabloul de bord nu se reflectă în geamul ușii șoferului. Este foarte convenabil cadeoarece nimic nu distrage atenția în timpul conducerii. Specialistii au reusit sa o aranjeze intr-un mod extrem de reusit.

Confort pentru pasageri

Informațiile despre cât de confortabilă este această mașină pentru alții, cu excepția șoferului, conțin multe recenzii ale proprietarilor de mașini. Lifan Cebrium este de fapt foarte convenabil pentru pasageri. Trei persoane pot încăpea confortabil în spate. Și orice vârstă, ten și creștere. Înălțimea cabinei din spate este de 1,2 metri. Și există mult spațiu pentru picioare. Apropo, podeaua mașinii este aproape perfect plată.

Proprietarii acordă o atenție deosebită portbagajului, care are „Lifan Cebrium” (2015). Recenziile aproape ale fiecărei persoane care au cumpărat acest aparat descriu acest compartiment în detaliu. Este cu adevărat uriaș - 620 de litri în stare normală! Dacă pliați spătarul scaunelor din spate, atunci în interiorul cabinei se va dovedi să scufunde articole voluminoase, lungi de 2 metri. Și, după cum mulți asigură, procesul de plasare a încărcăturii nu este dificil. La urma urmei, deschiderea nu este doar în altă, ci și largă.

Comportament pe drum

După cum știți, acest sedan este echipat cu suspensie MacPherson cu bare antiruliu. Construcția este de în altă calitate și dovedită. În multe privințe, datorită ei, mașina ține bine drumul. În stare de funcționare (în acest caz, masa sedanului este de 1.340 kg), mașina poate accelera până la marcajul vitezometrului de 180 km/h.

Modelul are și frâne bune, de în altă calitate. Toate sunt pe discuri, iar in fata sunt si ventilate. Sedan demonstreazăbuna manipulare. Apropo, denivelări și găuri mici, trece neobservat. Clearance-ul modelului este decent - 17 centimetri. În ceea ce privește garda la sol, experții chinezi au reușit. Deoarece japonezii, spre deosebire de ei, au de obicei un spațiu liber de 15 cm. Și pentru drumurile rusești, fiecare „centimetru în plus” de spațiu liber este important.

Adevărat, mulți oameni spun că suspensia sedanului este dură pe drumurile proaste. Dar pe serpentine este destul de stabil. Zboară în linie dreaptă. Unii proprietari se plâng uneori de lovirea amortizoarelor din spate. Dacă se întâmplă acest lucru, este mai bine să le înlocuiți cu altele japoneze de mai bună calitate.

Cui este mașina?

După cum puteți vedea, „Lifan Cebrium” chinezesc s-a dovedit bine pe piața rusă. Recenzii, fotografii - toate acestea te fac să te simți cu adevărat încrezător în acest model.

Cebrium este alegerea perfectă pentru persoanele care caută o mașină bugetară, dar atractivă. Adesea, acest model Lifan devine alegerea începătorilor care nu doresc să-și îmbunătățească abilitățile de conducere într-o mașină second-hand. O alegere bună pentru persoanele care, datorită statutului lor, au nevoie de o mașină prezentabilă, dar nu își pot permite ceva scump. Dar această mașină nu ar trebui să fie achiziționată de persoana care conducea un model care este cu un ordin de mărime mai mare decât Lifan. Pentru că vor exista constante comparații și reclamații cu privire la calitate. Mulți au făcut deja această greșeală. În final, au constatat că piesele sunt foarte nesigure și scumpe pentru acest model (radiatorul costă 6500 de ruble - elementul în sine + înlocuire), nici serviciul post-vânzare nu este încurajator. Și dacă vrei să vinzi, atunci o persoană va pierde mulți bani. Deoarece mașina va fi considerată deja folosită, iar punerea pe ea la același preț la care a fost cumpărată nu va funcționa. Chiar dacă kilometrajul este minim.

Ultimul beneficiu este prețul

Acest sedan costă aproximativ 620.000 de ruble în configurația de bază. Și acesta este într-adevăr un plus semnificativ. Mai ales când te gândești că trebuie să plătești doar 40.000 de ruble pentru versiunea din pachetul Luxury. Nu e de mirare că atât de mulți oameni au achiziționat deja acest model.