Chevrolet Caprice - schimbare de generație de la Impala la Holden

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

În vremea noastră, producătorii ne surprind cu modele noi și noi de mașini. Unele dintre ele sunt produse în serie și servesc ca instrument de cucerire a pieței. Acestea sunt precum Toyota Corolla și Volkswagen Golf - mașini renumite în întreaga lume. Iar unele, dimpotrivă, sunt rare chiar și pentru colecționari. De exemplu, Lamborghini Veneno a fost lansat în doar trei exemplare, iar Nissan R390 GT1 Road Car a văzut lumina zilei în cantitate de două bucăți. Există însă modele care sunt clasice ale unei anumite perioade, regiuni sau chiar subculturi. Aș dori să vă spun despre una dintre aceste mașini.

Premierele filmelor de la Hollywood de la sfârșitul secolului XX au fost pline de mașini, creând imagini pentru închinare și promovând produsele producătorilor de automobile. Una dintre aceste mașini putea fi văzută adesea de noi, locuitorii spațiului post-sovietic, pe ecranele TV. Acest Chevrolet Caprice este o creație a General Motors. Cu toate acestea, până când suntem în CSI, nu au mai rămas atât de multe astfel de frumuseți de dimensiuni mari.

Acest sedan își are originea în Statele Unite ale Americii șianul nașterii - 1966, după ce echipamentul Chevrolet Impala Caprice a fost separat într-un model independent, care a ocupat o linie separată de mașini marca Chevrolet.

În existența sa, mașina a supraviețuit șase generații, finalizarea și întoarcerea producției în America.

Prima generație: 1966-1970

Prima generație a intrat în serie ca versiunea de top a Chevrolet Impala și era un sedan de dimensiuni mari. A folosit o suspensie mai avansată și mai rigidă, materialele din decor erau mai scumpe pentru a indica premium față de colegii de clasă. Mașina a fost dezvoltată pe baza GM B-Platform și avea o structură de cadru. Chevrolet Caprice a devenit imediat nava amiral a companiei și a fost produsă în mai multe stiluri de caroserie: sedan cu patru uși, coupe cu două uși și break. Toate mașinile erau echipate cu motoare cu opt cilindri cu un volum de 4,6 până la 7,4 litri, care funcționau împreună cu transmisii mecanice și automate.

A doua generație: 1971-1976

Următoarea generație Chevrolet Caprice a început să fie produsă nu numai în SUA, ci și în Canada. Mașinile au devenit și mai mari decât predecesorii lor. Lungimea corpului a ajuns la 5700 de milimetri. Gama de corpuri a fost extinsă. Acum, sedan, hardtop sedan, coupe, hardtop coupe, decapotabil și break au fost oferite cumpărătorilor. Inima mașinilor era în două versiuni ale „optului” în formă de V (pitch-block și big-block) cu un volum de 5, 7, 6, 6 și 7,4 litri.

A treia generație: 1977-1990

Mașinile au intrat în serie în doar trei variante: coupe sedan și break. Mai mult, au devenit puțin mai mici și mai scurti decât predecesorii lor: 5400 de milimetri - un sedan și 5500 de milimetri - un break. Cu toate acestea, gama de motoare s-a extins și, pe lângă clasicele „opturi” în formă de V, „Caprices” au primit motoare cu șase cilindri în linie și în formă de V. Și, de asemenea, unități de putere diesel au fost lansate în serie. Toate acestea au fost asociate cu o transmisie automată pentru toate nivelurile de echipare.

În această perioadă, a fost lansat Chevrolet Caprice Classic - cel mai lung în ani de producție, care poate fi văzut doar în multe filme de la Hollywood. Mașinile încep să fie folosite de poliție și, prin urmare, urmăririle de mare viteză pe Caprice clipesc în multe imagini.

A patra generație: 1991-1996

Această generație a fost ultima produsă în SUA la acea vreme, făcând loc rivalului Ford Crown Victoria, care a devenit singurul sedan american de dimensiuni normale după ce Chevrolet Caprice a părăsit piața. Platforma și dimensiunile au rămas aceleași ca cele din a treia generație, dar aspectul s-a schimbat dramatic. Performanța aerodinamică a caroseriei a fost îmbunătățită semnificativ, făcându-l să pară mai raționalizat. Acest lucru a provocat o reacție mixtă în rândul adepților modelului.

Numai motoarele cu opt cilindri de 4, 3, 5, 0 și 5,7 litri au revenit la echipamentele de putere. DARautomata cu patru trepte a rămas neschimbată.

Generația a patra Chevrolet Caprice Wagon a început să semene mai mult cu Oldsmobile, dar acest lucru nu i-a afectat ergonomia și spațiul interior.

Dar mai ales, această generație a fost amintită de oficialii americani de aplicare a legii. Aproape toate departamentele de poliție au fost echipate cu o versiune specială a mașinii Chevrolet Caprice Police, care era echipată cu cele mai puternice motoare din linie. Polițiștilor le-a plăcut atât de mult asistentul credincios, încât și după încetarea producției, „Caprices” a servit mult timp în departamente și au fost reparate în birouri specializate.

Acesta este sfârșitul poveștii sedanurilor Chevrolet Caprice clasice pur americane. Dar acesta nu este sfârșitul poveștii în ansamblu.

A cincea generație: 1999-2006

După trei ani, numele modelului revine pe piață. Abia acum în Orientul Mijlociu. Și era un Statesman model Holden australian, doar cu plăcuță Chevrolet. Cu toate acestea, oficial a fost noul predecesor al lui „Caprice”. Mașina era echipată cu motoare cu șase și opt cilindri în formă de V, cu un volum de 3,8 și, respectiv, 5,7. În 2003, aspectul acestei generații a fost schimbat, ceea ce a conferit sedanului un aspect mai prezentabil și mai business.

A șasea generație: 2007-2017

Chevrolet Caprice modern este încă aceeași copie a modelului australian, conceput special pentru țările arabe. Centrala este singuraV8 de șase litri cu o transmisie automată cu șase trepte. În exterior, corpul a primit un aspect mai amenințător, ceea ce îi dă clar soliditate. Dar, spre deosebire de cel de-al cincilea predecesor, în 2011 mașina a revenit din nou pe piața din SUA ca mașină de patrulare pentru toate aceleași departamente de poliție. Cu toate acestea, nu există vânzare gratuită a versiunii americane a sedanului, iar versiunea polițistă, spre deosebire de cea civilă, este echipată și cu un motor V de 3,6 litri cu șase cilindri.

Este greu de spus că aceasta este una dintre cele mai bune mașini. Caracteristicile Chevrolet Caprice nu surprind prin super-performanța lor. Dar ce este în mașina asta? Motor clasic și măturare. Este tot ce este nevoie pentru a înțelege industria auto americană.