Autonomka pe „Gazelle”: descriere, caracteristici, instalare și recenzii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

După cum știți, calitatea încălzitorului de interior la mașinile casnice lasă de dorit. Și dacă puteți suporta această problemă pe mașinile de pasageri, atunci pe vehiculele comerciale - nu. La urma urmei, uneori trebuie să transportați mărfuri pe distanțe lungi. Unii finalizează aragazul standard, dar rezultatul nu depășește așteptările. Cea mai corectă alegere este instalarea autonomiei. Este instalat și pe Gazelle. Ei bine, să vedem ce este acest element și cum să-l instalăm.

Caracteristic

Un încălzitor autonom (sau în limbajul șoferilor „uscător de păr”) este un dispozitiv folosit pentru încălzirea cabinei, precum și a motorului. În acest din urmă caz, „uscătorul de păr” se numește preîncălzitor. Autonomia în sine este un dispozitiv mic, care măsoară 25 pe 20 de centimetri.

Instalat în cabină sau în compartimentul motorului. Este un motor separat, autonom. De obicei funcționează cu motorină. Dar unii pun autonomie de gaze pe Gazelle. În plus, în cabină este plasat un cronometru, datorită căruia dispozitivul este programat. La modelele scumpe Webasto, lansarea se poate face din chei, de la distanță. Încălzitorul este alimentat de la rețeaua de bord de 12 sau 24 volți. Combustibilul pentru ardere este luat dintr-un rezervor sau dintr-un recipient separat (de obicei un rezervor mic de plastic de 10 litri). Astfel, atunci când amestecul este ars, se generează energie termică, care este apoi trimisă în habitaclu. Motorul mașinii în sine poate fi oprit. Autonomia este o încălzire de parcare și funcționează indiferent de aragazul sau motorul standard. Apropo, gazele de evacuare sunt evacuate prin conducte separate în exterior. Astfel, șoferul primește aer curat și cald în cabină.

Soiuri

Autonomia pe „Gazelle” poate fi diferită. Există mai multe tipuri de date de încălzire:

• Uscat.
• Umed.

Autonomia uscată este o versiune mai ieftină a încălzitorului. Cu toate acestea, acest „uscător de păr” este lipsit de funcția de încălzire a motorului. Nu se conectează la sistemul de răcire al motorului cu ardere internă. Prin urmare, în timpul funcționării, încălzește doar interiorul sau cabina. Recenziile spun că acest tip de mașină nu este potrivit pentru mașinile diesel. Prin urmare, este rezonabil să-l instalați numai pe Gazelle cu motoare ZMZ și UMZ. Deși unii pariază pe Cummins. Dar în acest caz, sistemul nu va fi preîncălzit. Motorul este mai greuîncepe în îngheț.

Autonomie umedă

Sunt instalate în principal pe camioane grele. Particularitatea lor este că interacționează cu lichidul de răcire (de unde și numele caracteristic) al motorului. În timpul funcționării, căldura este generată pentru a încălzi nu numai cabina, ci și motorul în sine.

Șoferii cu experiență știu cât de greu este să pornești un motor diesel în condiții de îngheț puternic. La urma urmei, nu numai motorina se îngroașă, ci și uleiul. Este foarte greu ca arborele cotit să se rotească în astfel de condiții. Un încălzitor autonom este capabil să crească temperatura motorului până la 40 de grade Celsius. Acesta este un plus semnificativ pentru mașinile diesel.

Producători

Principalii producători de mașini ude:

• Webasto.
• Ebersprecher.

În plus, sistemele pot fi echipate cu un modul GSM cu posibilitatea de a programa lansarea autonomiei. Dar problema este că costul unor astfel de încălzitoare începe de la 50 de mii de ruble. Și dacă pentru un camion tractor de tip Volvo aceasta este o cheltuială mică, atunci pentru un Gazelle cu tonaj redus este o pierdere semnificativă de bani. În plus, volumul cabinei pe care o au este diferit. Și Webasto produce în principal autonomie pentru 2-3 kilowați. După cum a arătat practica, un kilowați și jumătate de energie este suficient pentru Gazelle. Apare întrebarea: ce autonomie să alegi?

Planar

Acesta este analogul rusesc al „Webasta”. Pentru Gazelle, o autonomie față de seria 2D este ideală. Recenziile notează că acest model încălzește perfect cabina chiar și la -30 de grade. Costul inițial al unui astfel deîncălzitorul este de 22 de mii de ruble.

În plus, modelul poate fi echipat cu un modem GSM. Dacă această autonomie este instalată pe un Gazelle cu motor diesel, trebuie să se înțeleagă că acest „uscător de păr” este uscat și nu este un încălzitor de pornire. Cu toate acestea, dispozitivul face o treabă excelentă cu funcția sa principală - încălzirea cabinei. Autonomia, instalată pe Gazelle, are următoarele caracteristici tehnice:

• Putere maximă - 1,8 kilowați.
• Consum de combustibil - 240 mililitri pe oră.
• Volumul de aer încălzit este de 75 de metri cubi pe oră.
• Combustibilul folosit este motorină.
• Putere nominală - 12 sau 24 V.
• Mod de pornire - manual.
• Greutate totală - 10 kilograme.

Pachet

Planar 2D include:

• Încălzitor auxiliar.
• Rezervor de combustibil 7 litri.
• Panou de control.
• Conexiuni, furtunuri și elemente de fixare.

Autonomy este instalat pe Gazelle cu propriile mâini sau într-un centru de service.

Se recomandă instalarea în ateliere specializate. Instalarea pe cont propriu va anula automat garanția. Din fericire, cei care vând astfel de încălzitoare produc și instalații. Puteți pune un „uscător de păr” chiar pe loc. În timp, nu durează mai mult de patru ore. Costul de instalare nu depășește cinci mii de ruble. Mai jos vom vedea cum se face instalarea.

Cum se instalează autonomia pe Gazelle?

Mai întâi trebuie să vă decideți locul. Unde se instalează de obicei autonomia pe Gazelle? Adesea este ascuns sub scaunul dublu al pasagerului. Deci trebuie scos. Acest scaun este montat pe patru știfturi cu șuruburi. Avem nevoie de o cheie pentru 10 (de preferință cu clichet). Nu uitați să puneți toate șaibele și piulițele într-o cutie separată și să scoateți scaunul.

Scaunul este moderat ușor, așa că te poți descurca singur. Apoi, îndoim o parte din tapițeria podelei și facem mai multe găuri tehnologice. Acestea trebuie să corespundă diametrului exterior al tuburilor care merg la alimentarea cu combustibil și gazele de evacuare. Apoi conectăm rezervorul. Poate fi plasat între cabină și cabină - acesta este cel mai curat loc. Dar asigurați-vă că accesul normal la gâtul de umplere este asigurat după instalare.

În continuare, așezăm furtunurile de combustibil și, trecând prin orificiile create, le conectăm la autonomie. Acum ramane partea electrica. Trebuie să aplicați „plus” și „minus” din baterie. Firele sunt așezate sub podea. Lângă levierul schimbătorului de viteze se află o îmbinare a pardoselii - între aceasta tragem un cordon. Este afișat bateriei printr-un mic orificiu din partea dreaptă jos a cabinei. Dacă te uiți din partea laterală a compartimentului motor, acesta va fi situat imediat în spatele bateriei (puțin mai sus și ascuns de o bandă elastică). Cronometrul este conectat conform schemei, care este indicată în manualul de instrucțiuni. Eu insumiblocul este ridicat și atașat de peretele din spate (între scaunele șoferului și pasagerului). Daca ai instalat un sac de dormit, vei avea nevoie de un ondulat cu o lungime de cel putin doi metri. Important este ca acesta sa fie rezistent la caldura: aerul din autonomie este foarte fierbinte, iar plasticul se poate topi. Conectam ondularea prin despicator și o tragem pe sacul de dormit. În acoperiș se face o gaură cu diametrul corespunzător. Ondularea este așezată la marginea dreaptă a scaunului pasagerului. Așa se instalează autonomia pe Gazelle. Rămâne doar să instalați scaunul obișnuit și să-l fixați pe aceleași piulițe.

Concluzie

Așadar, am aflat cum se instalează autonomia pe Gazelle și pentru ce este acest element. Un încălzitor autonom este un lucru foarte util pentru un camion. Cu el, vei uita de eternele probleme cu o sobă obișnuită, deoarece puterea „uscătorului de păr” va fi suficientă pentru ochii tăi.