2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21
Zavod im. V. Degtyareva, mai cunoscută la noi ca ZiD, a fost fondată în timpul Primului Război Mondial. Atunci au început să fie construite primele clădiri ale fabricii de mitraliere Kovrov la Kirov. Mulți ani mai târziu, în 1946, a început să producă motociclete. Mulți își amintesc probabil legendarul K-125, Kovrovets și, bineînțeles, Voskhod. Și prima motocicletă de capacitate mică a fabricii Kovrov a părăsit linia abia în anii nouăzeci ai secolului trecut. Era un model „Pilot” ZiD-50.
Prima înghițitură
ZiD-50 „Pilot”, care a apărut pe drumurile interne în 1995, a devenit primul ciclomotor al acestei fabrici. Și patru ani mai târziu, un alt lot a fost lansat în Kirov cu o aripă ridicată în față. L-au numit Activ. Și, deși era același cu „Pilot”, în doi timpi, totuși, a existat o diferență semnificativă: se deosebea de strămoșul său prin prezența trusei originale de caroserie din plastic în stilul crucișătoarelor. În 2004, această versiune a fost ușor îmbunătățită prin crearea ZiD-50-01, care a fost echipat cu un motor chinezesc Lifan în patru timpi, cu o capacitate de 2,72 cai putere.
Este de remarcat faptul că la acest model a fost folosit un ambreiaj semi-automat, drept urmarestiloul lui. Ca și mopedul ZiD-50 „Pilot”, acesta a fost destinat și călătoriilor turistice și de afaceri. De asemenea, vehiculul era potrivit pentru mers pe o varietate de suprafețe.
ZiD-50 „Pilot” - specificații
Este propulsat de un motor în doi timpi de 3,5 cai putere de 50 cmc. De dimensiuni mici, dezvoltă o viteză maximă de până la 50 km/h, consumând în medie până la 2,2 litri la fiecare sută de km. Acest moped cântărește șaptezeci și șase de kilograme. Inițial, a fost echipat cu o cutie de viteze cu trei trepte combinată cu motorul într-o singură unitate.
Judecând după recenzii, ZiD-50 „Pilot”, care nu este încă neobișnuit pe drumurile noastre astăzi, este cel mai potrivit pentru călătorii scurte. Este preferata celor carora le place sa simta adrenalina si vantul fluierat. ZiD-50 „Pilot” este potrivit pentru toate categoriile de vârstă. Este pur și simplu indispensabil pentru cei care doresc să dobândească abilitățile de bază pentru a conduce un vehicul cu două roți cu motor.
În plus, ZiD-50 „Pilot” este foarte nepretențios în reparație. Este echipat cu oglinzi retrovizoare și semnalizatoare. Datorită dimensiunii motorului, acest motor deja legendar poate fi condus fără permis de conducere.
Defecte
Ca orice alt vehicul, ZiD-50 „Pilot” se caracterizează atât prin avantajele, cât și prin dezavantaje. Primul său minus, proprietarii remarcă o depreciere destul de slabă și un cadru nu foarte puternic, vizibil mai ales pe drumuri și la sărituri pe gropi.
De asemenea,farul ZiD-50 „Pilot” pentru farul este prevăzut doar pentru detectarea pe drum. Și totuși, după unii, forma scaunului nu este foarte confortabilă: după o plimbare lungă, corpul devine foarte amorțit.
Recenzii
Cei care călăresc astăzi ZiD-50 „Pilot” sunt în mare parte mulțumiți de „calul lor de fier”. Este grozav pentru o excursie la tara si pescuit, precum si pentru ciuperci in padure. Judecând după recenzii, unele dintre caracteristicile de conducere ale acestui moped sunt comparabile cu caracteristicile similare ale motocicletei. Proprietarii își exprimă o satisfacție deosebită față de disponibilitatea pieselor de schimb. Acest moped este ideal pentru a conduce în ambuteiaje, ceea ce este foarte important în vremea noastră.
Recomandat:
„Ciocanul” rusesc: caracteristici, fotografii și istoria creației
„Ciocanul” rusesc: specificații, bază, istoricul creației, modificări, fotografii. „Ciocanul” rusesc bazat pe GAZ-66: descriere, tipuri, funcționare, etape de creație, caracteristici. „Hammer” militar rusesc: parametri, argumente pro și contra
Vehicule militare ale Rusiei și ale lumii. Echipament militar rusesc
Vehiculele militare ale lumii în fiecare an devin din ce în ce mai funcționale și periculoase. Acele țări care, din diverse circumstanțe, nu pot dezvolta sau produce echipamente pentru armată, folosesc dezvoltările altor state pe bază comercială. Și echipamentul militar rusesc este foarte solicitat în unele poziții, chiar și modelele sale învechite
Vehicul de teren rusesc „Șaman”: o nouă generație de vehicule de teren cu o mișcare de crab SH-8 (8 x 8)
Vehiculul rusesc pentru orice teren „Șaman” cu o caroserie integrală din metal, suspensie independentă și anvelope de joasă presiune este capabil să depășească distanțe uriașe în teren și să traverseze obstacole de apă înotând
KamAZ-5350 - „Mustang” rusesc
KamAZ-5350 este un camion proiectat la Uzina de Automobile Kama din ordinul Ministerului Apărării al Uniunii Sovietice. Lucrările la crearea unui vehicul militar, care trebuia să înlocuiască KamAZ-4310, au început în 1987. Trebuie remarcat imediat că designerii s-au confruntat cu o sarcină dificilă - să facă o mașină care să poată depăși caracteristicile predecesorului său, care s-a dovedit în timpul luptelor din Afganistan
ZIL-45085 - un autobasculant rusesc de încredere pentru șantiere
Multe organizații de construcții folosesc ZIL-45085 pentru îndepărtarea solului, a deșeurilor, a materialelor în mișcare și a mărfurilor în vrac. Care este motivul popularității modelului și ce oportunități oferă autobasculantele rusești?
