Recenzia noului Ford Explorer-Sport

Recenzia noului Ford Explorer-Sport
Recenzia noului Ford Explorer-Sport
Anonim

La prima vedere la noul Ford Explorer-Sport, a cărui fotografie se află mai jos, nu se crede imediat că această mașină de cinci metri este capabilă să efectueze orice manevre sportive. În comparație cu versiunea obișnuită a mașinii, negrul este utilizat pe scară largă în designul noutății. Acest lucru se aplică culorii grilei, carcaselor oglinzilor, șinelor de acoperiș și altor elemente care sunt de obicei văzute într-un aspect cromat. Designerii au instalat pe mașină roți actualizate de 20 de inci și faruri LED moderne.

Ford Explorer Sport
Ford Explorer Sport

Interiorul mașinii Ford Explorer-Sport practic nu are diferențe față de versiunea standard. Aici puteți vedea același tablou de bord cu un vitezometru mare, un disc pentru a selecta modul de conducere și un sistem multimedia. Dintre inovații, trebuie remarcate ornamentele din plastic ondulat de culoare antracit, praguri luminoase ale ușilor, tapițeria din piele a scaunelor din față, precum și paletele care au apărut. În plus, scaunele șoferului și pasagerului din față sunt reglabile electronic în zecedirecții și ventilație.

Unitatea de putere a noii mașini Ford Explorer-Sport merită cuvinte speciale. Recenziile primilor cumpărători indică faptul că „șase” în formă de V cu un volum de 3,5 litri și echipat cu un turbocompresor instalat sub capota mașinii este o soluție foarte bună. Puterea acestui motor, aparținând familiei EcoBoost, este de 360 de cai putere. El este capabil să disperseze mașina de la oprire la „sute” în doar 6,4 secunde. Trebuie remarcat faptul că motorul folosește două turbine. În ceea ce privește transmisia, noul Ford Explorer Sport folosește o transmisie automată cu șase trepte.

Recenzii Ford Explorer Sport
Recenzii Ford Explorer Sport

Accelerarea noutății este rapidă. Mașina accelerează rapid până la marca de 120 km/h, după care accelerația devine mai lentă. O altă nuanță - în interiorul imens, dinamismul mașinii este perceput puțin netezit. Noul „Ford Explorer-Sport” în ciclu combinat consumă aproximativ cincisprezece litri de combustibil pentru fiecare „sută” de rulare. În același timp, chiar și benzina A-92 este potrivită pentru mașină.

Frânele noutății au devenit mai rigide, dar, după cum arată practica, nu sunt concepute pentru conducerea sportivă. Faptul este că frânarea bună și rapidă este tipică doar pentru prima jumătate a cercului vitezometrului. La viteze mai mari, mecanismele se supraîncălzi, ceea ce duce la lipsa efortului normal asupra pedalelor. Pe de altă parte, utilizarea noilor setări de direcție și suspensie în mașină a făcut acest lucru ușor șiplăcut.

Fotografie Ford Explorer Sport
Fotografie Ford Explorer Sport

În saloanele dealerilor autohtoni pentru noul „Ford Explorer-Sport” va trebui să plătească aproximativ 2,2 milioane de ruble. În ciuda prezenței prefixului „Sport” în titlu, mașina poate fi numită cu greu o mașină pur sport. În plus, din întreaga gamă de modele Ford, această mașină este cea mai puternică, iar costul său este semnificativ mai mic în comparație cu alte mașini cu caracteristici similare.

Recomandat: