„Kia Sportage”: dimensiuni, specificații, dotări

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-19 18:21

Până în prezent, crossoverele compacte au câștigat o mare popularitate. Pe piața locală, acestea sunt pe locul doi după mașinile de pasageri subcompacte. Următorul este unul dintre cele mai populare dintre ele: „Kia Sportage” (dimensiuni, specificații și caracteristici generale).

Funcții

Această mașină este un crossover coreean compact. Este unul dintre cele mai populare modele din acest segment. Din primăvara anului trecut, acesta a fost produs în Rusia, iar mașinile din generația a 3-a și a 4-a sunt produse local și pe piața din Kazahstan.

Istorie

Mașina în cauză este produsă din 1993. În acest timp, patru generații s-au schimbat.

Producția primului Sportage (NB-7) a fost finalizată în 2006. A fost produsă și în Rusia (Avtotor).

A doua generație (KM) a apărut în 2004. A fost produsă și la Avtotor,și, de asemenea, în Ucraina (ZAZ).

Al treilea Sportage (SL) l-a înlocuit pe cel precedent în 2010. Producția a fost lansată la Asia Auto, unde producția continuă până în prezent.

A patra generație (QL) a apărut în 2016. Disponibil și la Avtotor și Asia Auto.

Corpul

Toate Sportage au un stil de caroserie tradițional pentru segment - break cu 5 uși. Adevărat, în configurație amintește mai mult de un hatchback cu 5 uși de pe ultimele două generații de Kia Sportage. Dimensiunile sale sunt de 4,48 m lungime, 1,855 m lățime, 1,635 m înălțime. Ampatamentul este de 2,67 m, ecartamentul față este de 1,625 m, ecartamentul din spate este de 1,636 m. Greutatea este de 2,05 - 2,25 tone, în funcție de versiunea Kia Sportage. Noua caroserie, potrivit jurnaliștilor, este similară ca design cu SUV-ul Porche. Volumul rezervorului de combustibil este de 62 de litri.

În plus, urmând exemplul mărcilor premium, producătorul a început să ofere tuning din fabrică pentru Kia Sportage sub forma unui design modificat al barelor de protecție de la cele mai în alte niveluri de echipare.

Motor

Mașina de pe piața locală este echipată cu trei motoare cu patru cilindri. Două dintre ele sunt pe benzină, una pe motorină.

G4FJ. Motor turbocompresor de 1,6 litri. Dezvolta 177 litri. Cu. la 5500 rpm și 265 Nm la 1500 - 4500 rpm

G4NA. Motorul atmosferic de 2 litri rămâne cu mult în urmă în ceea ce privește performanța față de unitatea de putere anterioară cu cilindree mai mică. Puterea sa este de 150 CP. Cu. la 6200 rpm, cuplu - 192 Nm la 4000 rpm

D4HA. Cea mai puternică versiune este diesel. Motorul turbo de 2 litri dezvoltă 185 CP. Cu. la 4000 rpm și 400 Nm la 1750 - 2750 rpm

Aceasta este gama completă de sisteme de propulsie pentru versiunea locală a Kia Sportage. Opțiunile de pe alte piețe vin cu motoare de 1,6 litri pe benzină și 1,7,2 litri diesel.

Transmisie

Trei transmisii sunt disponibile pentru Sportage: automată și manuală cu 6 trepte, transmisie robotică DCT cu 7 trepte. Versiunea de 2 litri este echipată atât cu „mecanic”, cât și cu „automat”, turbo - DCT, diesel - transmisie automată.

Pentru 2L Sportage, tracțiunea față și tracțiunea integrală sunt disponibile cu ambele cutii de viteze. Versiunile mai puternice sunt doar cu tracțiune integrală.

Șasiu

Ambele suspensii Sportage sunt independente. Față - tip McPherson, spate - multi-link.

Distanța liberă este de 18,2 cm, raza de viraj este de 5,3 m.

Frâne - frâne cu disc pe ambele osii în toate versiunile.

Roțile 16-, 17-, 19-inch sunt disponibile pentru „Kia Sportage”. Dimensiunile lor sunt 215/70, 225/60 și, respectiv, 245/45.

Interior

Calitatea si dotarea salonului este la un nivel decent pentru segment. Jurnaliștii „La volan” și „Roțile” notează că atât calitatea ansamblului, cât și a materialelor corespunde omologilor europeni. Nu au existat plângeri cu privire la ergonomia Kia Sportage. Dimensiunile cabinei sunt de asemenea suficiente. Dintre deficiențe, testerii notează locația tetiereiscaunul șoferului, fără mânere pe ușile din spate.

Trebuie remarcat faptul că tuningul din fabrică Kia Sportage se extinde și la interior: versiunile superioare au elemente de ornamente speciale.

Capacitatea portbagajului este de 491 de litri și de 1480 de litri cu scaunele din spate pliate.

Echipament

În plus, jurnaliștii notează echipamentul bogat. Și deși majoritatea opțiunilor sunt disponibile pentru versiunile superioare ale Kia Sportage, echipamentele entry-level nu rămân în urma lor în domeniul siguranței. Deci, au 6 airbag-uri, sisteme de stabilizare pentru mașină și remorcă, coborâre și pornire în deal.

Tapiajul superior vine cu scaune din față ventilate, un acoperiș panoramic, încărcare wireless și o mulțime de asistenți electronici (parcare cu valet, păstrarea benzii, recunoaștere a semnelor, monitorizarea unghiului mort, frânare automată).

Performanță

Cele mai lente versiuni sunt Sportage de 2 litri cu tracțiune integrală. Accelerația până la 100 km/h, conform producătorului, durează 11,1 secunde cu transmisia manuală și 11,6 secunde cu „automat”. În același timp, a doua opțiune este mult mai bună din punct de vedere al elasticității: este nevoie de 6,7 secunde pentru a accelera de la 60 la 100 km/h față de 11,1 secunde. Versiunile cu tracțiune față sunt puțin mai rapide: 10,5 și, respectiv, 11,6 secunde pentru a accelera până la 100 km/h.

Mașina cu transmisie automată este și ea înaintea versiunii cu „mecanici” în accelerație de la mișcare: 6,2 secunde față de 10,4 secunde. Viteza maximă pentru toate modificările de 2 litri este puțin peste 180 km/h. Diesel Sportageaccelerează la 100 km/h de la oprire în 9,5 secunde și de la 60 km/h în 5,2 secunde. Cel mai rapid, în ciuda performanțelor puțin mai scăzute, este o mașină turbo de 1,6 litri. „Kia Sportage” în această modificare la aceleași discipline are indicatori de 9,1, respectiv 4,7 s. Viteza maximă pentru ambele modificări este de 201 km/h.

Mașina diesel consumă cel mai puțin combustibil: 7,9 litri în oraș, 5,3 litri pe autostradă și 6,3 litri în condiții mixte. Este urmat de 1,6 litri de Sportage în acest indicator: 9,2, 6,5, respectiv 7,5 litri. Cea mai puțin puternică versiune este și cea mai scumpă din punct de vedere al combustibilului. Versiunea cu tracțiune față cu transmisie manuală consumă 10,7 litri în oraș, 6,3 litri pe autostradă și 7,9 litri în regim mixt. O mașină cu tracțiune integrală cu „automat” o depășește cu aproximativ 0,5 l.

Testerii Top Gear notează o energie bună a suspensiei, mai ales în comparație cu modelul din generația anterioară, cu control precis, precum și lucru bine coordonat al motorinei și transmisiei automate. În același timp, jurnaliștii „Koles” vorbesc despre funcționarea relativ zgomotoasă a motorului diesel.

Cost

Versiunea inițială este cu motor pe benzină de 2 litri. Prețul mașinilor din anul curent, excluzând reducerile, variază de la 1,25 la 2 milioane de ruble. Diesel Sportage poate fi achiziționat pentru 1.905 - 2.095 milioane de ruble. Versiunea turbo pe benzină este vândută cu 2,065 milioane de ruble.